Liikenteen seassa pyörii joukko autoilijoita joiden autoissa on absoluuttista nopeutta näyttävät nopeusmittarit. Heillä ei lamppu syty kaalissa, vaikka molemmin puolin lappaa autoa ohi satamäärin.
Yleensä heebo on 50...70-vuotias mies jolla on uudehko japsi auto. On aivan sama ajetaanko Turkuun ,Tampereelle tai Lahteen tämä teitten Sven Duuva tulee aina perä edellä vastaan muuta liikennettä.
Parasta on tympeä paheksuva katse, jolla tämä maanteiden liikkuva omatunto mittailee ohi lipuvaa kotteroasi. Hän saa takaluukkunsa kiinni niin bussin kun 25m yhdistelmän, mutta mies ei anna periksi, koska HÄN on oikeassa. Tässä tulee eräs suomalisen liikenteen perusongelma OIKEASSA OLEMINEN? Nämä oikeassa olevat autoilijat kasvattavat ne ensimmäiset autoryppäät jotka sitten muodostavat sen viikonloppuruuhkan.
Tämä absoluuttista nopeutta ajava ei myöskään tunne sellaista epävirallista kohteliaisuutta kun tilan anto motarille tulijoille tai tilan anto kaistaa vaihtavalle ulos motarilta pyrkivälle. Valitettavasti saattaa jokus käydä niin , että absoluuttisen autoilijan viimeiset sanat ovat: OLIN OIKEASSA.
Yleensä heebo on 50...70-vuotias mies jolla on uudehko japsi auto. On aivan sama ajetaanko Turkuun ,Tampereelle tai Lahteen tämä teitten Sven Duuva tulee aina perä edellä vastaan muuta liikennettä.
Parasta on tympeä paheksuva katse, jolla tämä maanteiden liikkuva omatunto mittailee ohi lipuvaa kotteroasi. Hän saa takaluukkunsa kiinni niin bussin kun 25m yhdistelmän, mutta mies ei anna periksi, koska HÄN on oikeassa. Tässä tulee eräs suomalisen liikenteen perusongelma OIKEASSA OLEMINEN? Nämä oikeassa olevat autoilijat kasvattavat ne ensimmäiset autoryppäät jotka sitten muodostavat sen viikonloppuruuhkan.
Tämä absoluuttista nopeutta ajava ei myöskään tunne sellaista epävirallista kohteliaisuutta kun tilan anto motarille tulijoille tai tilan anto kaistaa vaihtavalle ulos motarilta pyrkivälle. Valitettavasti saattaa jokus käydä niin , että absoluuttisen autoilijan viimeiset sanat ovat: OLIN OIKEASSA.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Citikkani nopeumittari on tarkistettu aina renkaitten vaihdon jälkeen (valehtelee 2km/h), ja kyllä täytyy myöntää että 50km/h ajaessani esim.Raisiossa nesteentiellä olen aina viimeisissä valoissa viimeisenä vaikka ajankin sallittua nopeutta, syytä en ole viellä saanut selville. Sama juttu on kun pysähdyn liikennevaloihin kun ne vaihtuvat keltaisiksi etten kuitenkaan ehtisi enää risteykseen muuten kuin punaisia päin ajaen, niin kyllä vierestä viellä 2-3 autoa ehtii. Mutta se on hyvä että kaksi kaistaa on molempiin suuntiin niin siittä pääsee hyvin suhauttelemaan ohitse.
Ettekö tajua että nopeusrajoitus tarkoittaa tänä päivänä setä, ettei saa ajaa alle ko. rajoituksen . Mittarilukema ei saa mennä missään vaiheessa alle kyltin osoittaman lukeman, oli keli ja olosuhteet mitkä tahansa! TÄMÄ ON MIELESTÄNI VIESTI KUN LUKEE NÄITÄ JUTTUJA. Kaikenlainen rötjäily kunniaan, sitä se on..
Toisaalta liikenteen pelisäännöt on laadittu sitä tarkoitusta silmälläpitäen, että kaikki noudattavat tarkalleen samoja sääntöjä. Liikennesäännöt määrittelevät väistämisvelvollisuudet, turvavälit, suurimmat sallitut nopeudet jne. Mutta nuo säännöt toimivat vain, jos jokainen tielläliikkuja noudattaa niitä. Joustaminen on hyvä asia, mutta jos samassa tilanteessa on useampi osallinen, yhden auttaminen hankaloittaa toisen liikkumista, tai ainakin tilanteen arviointia, joka perustuu yhteisiin sääntöihin.
Joo nämä tunnontarakat köröttelijät vaarantavat itsensä ja muiden turvallisuuden jääräpäisyydellään. En ole koskaan tiellä tavannut kohteliasta köröttelijää
Kun ei ole kiirettä, ajan juuri ja juuri sallittua nopeutta. Tarkkaan ottaen, laissa ei ole määritelty mitään toleranssia ylinopeudelle, joten en ole velvollinen ajamaan piiruakaan nopeammin kuin rajoitus sallii. Mittarini näyttämät tiedän erikseen kesä- ja talvirenkailla.
Jos se jota kuta tien käyttäjää häiritsee, en voi muuta sanoa kuin voi-voi. Itsellänikin on paljon valittamisen aihetta liikenteessä. Joskus joudun turhaan odottamaan jonkun vätyksen vuoksi, joka ei vaivaudu käyttämään suuntamerkkiä, liikennevaloista ei osta lähteä liikkeelle vihreän sytyttyä jne. Punaisia päin kyllä osataan ajaa oikein joutuisasti.
Jos vauhti on liikenteessä tärkein asia, on syytä harkita muuttoa Saksaan, hankittava helikopteri tai matkustettava Pendolinolla. Suomen tiestö ei ole kenenkään yksityisomaisuutta ja sääntöjen noudattaminen ei ole rikos. Tämä kakaramainen narina tuntuu levinneen jo kansanedustuslaitokseen asti. Jokainen kuulemani kitinä lisää säntillisyyttäni rajoituksien noudattamiseen.
Sinähän se varsinainen puusilmä olet. Ajat siis ihan kiusallasi alle liikennevirran nopeuden, koska sinulla on siihen oikeus? Lakihan ei velvoita kuin välttämään onnettomuuksia.
Oletko miettinyt, että liikenteessä liikkuminen on vähän kuin kävelisi ruuhka-aikana kaupungilla - toki sinulla on lain mukaan oikeus kävellä vaikka puujaloilla tai jäädä seisomaan keskelle oviaukkoja, mutta onko siinä mitään järkeä?
Oletko ikinä ajatellut, että sinulla olisi joskus myös velvollisuus (ei lakisääteinen vaan hyvien tapojen mukainen) pyrkiä siihen, että muiden ihmisten elämä olisi mahdollisimman helppoa?
Tähän samaan velvollisuuksien kategoriaan kuuluu velvollisuus olla roskaamatta ympäristöä, velvollisuus käyttäytyä kohteliaasti, pysäköidä siten että vie vain yhden auton paikan jne.
Omalla kotipihallasi voit vaikka työntää autoasi. Liikenteen seassa voisit vaikka yrittää helpottaa muiden elämää, et pitää viimeiseen asti oikeuksistasi kiinni.
Jos nopeusrajoitukset eivät perustu lakiin, niin mihin sitten? Ja jos niiden noudattaminen on mielestäsi väärin niin ymmärryksessäsi on jotain pahasti vialla.
Jos koet maantieliikenteen kiusaksi, kehotan sinua pysymään poissa yleisiltä teiltä.
"Lakihan ei velvoita kuin välttämään onnettomuuksia."
Ihan itsekö olet päätellyt tuollaisen olettamuksen? Laki velvoittaa kirjaimellisesti kuten se on lakikirjaan painettu.
Tieliikennelaki on semmonen kummallinen pykäläviidakko josta tavallinen kansalainenkin saa oikein selvääkin. Ja kirjanen jossa on keskeiset asiat kys.laista löytyy melkein jokaisesta kirjakaupasta . Suosittelen lukemaan, on näköjään suuri osa siittä tainnut unohtua muutamalta kirjoittelijalta.
Oletkos huomannut, että suurin sallittu nopeus raskaille ajoneuvoille ja perävaunua vetäville on 80km/h? Noita ajoneuvoja kulkee myös moottoriteillä täysin laillisesti. Kuinka sinua voi häiritä henkilöautoilija, joka jostain syystä ei halua ajaa tuon nopeammin?
Olisiko aika putsata se korvien välinen pururatasi ja tunnustaa itsellesi, että maanteitä ei ole rakennettu vain sinua varten?
havainnoinut, että nämä tientukkeet ovat nimenomaan 22-28 vuotiaita, keskimääräistä lyhytkasvuisempia miehiä sekä 27-38 vuotiaita isorintaisia naisia.
tieliikennelain mukaan motarille tulioille. Korjaappa asenteitasi.
Juuri näin se laki sanoo. Jos Ajat yhdistelmää ja joku Micra tulee omaa kaistaasi vastaan, et saa tehdä tilaa siirtymällä vastaantuloijoiden kaistalle tai pientareelle on vain ajettava kohti.
Henkilö, joka ajaa enintään suurinta sallittua ei ole liikentessä välttämättä sinun kiusaksesi. Hän saattaa olla vain varovainen. Ehkä hän on kokematon kuski, tai sitten niin kokenut, että tietää kaahareilla olevan yliedustus ennenaikaisten poismenojen tilastoissa.
Ehkä se tympeä katse, jonka luot heihin saa heidät entistä vakuuttuneemmaksi siitä, että kaltaiseksesi ei kannata tulla.
Se, että suurinta sallittua tai lähes sitä ajava ei osallistu sinun ohitusharjoitukseesi on aivan oikein.
Itse en aina tule rajoituksia tunnontarkasti noudattaneeksi, mutta jopa silloin, kun itse ohitan, olen sitä mieltä, että ohittaminen on ohittajan asia. Ohittaminen ei ole ohitettavan eikä vastaantulijan työtä. Vastuu ohittamisesta on ohittajalla.
Samoin vastuu moottoritielle liittymisestä on liittyjällä. Ei ole tarkoituksenmukaista eikä turvallista, että oikeanpuoleista kaistaa ajavat poukkoilevat, jarruttelevat ja häiritsevät valtavirtaa ollakseen kohteliaita. Raskas liikenne on vähän eri asia, mutta kyllä sinunkin roppesi saa siinä rampin alamäessä sen 100 - 120 mittariin, että pääset mukavasti mukaan.
Moottoritieltä poistuvalla ei puolestaan ole mitään hätää. Hänellähän on kilometritolkulla aikaa siirtyä oikeanpuoleiselle kaistalle tieltä poistumista varten. Jos joku on niin sokea, ettei ole liittymän ennakkomerkkejä nähnyt, niin ajakoot sitten seuraavaan liittymään ja poistukoot siellä. Oppii tarkkaavaisuutta.
Sitä ei enää voisi sen selkeämmin kirjoittaa, juuri näin on asia.
Kun viellä sen muistaisi tien päällä.