Kattelin tossa, kun kinosten kaventamalla tiellä paineli ooppeli 50:ä kolmenkympin alueella. Jos joku muksu juoksee pihatieltä, niin reagoimisaikaa on 0s.
Sitten nämä ihmiset miettivät, miksi kaikkia helvetin töyssyjä rakennetaan joka paikkaan, ja ihmiset haluavat läpiajokieltoja ja muuta mukavaa kotiteillensä. Yksi kaahari viikossa riittää siihen, että tekee mieli vaatia kunnalta töyssyä.
Se on jännä tuo asennevamma, että kun on konsulttiäidillä kiire, että kerkee hakemaan pojan treeneihin, niin kyllä silloin voi painaa kaasua - ei sitä silloin tenavia pihatiellä varmaan juokse.
Kun saiskin poliisilta päivän, jolloin jalkauduttaisiin ruuhka-aikana taajamien pikkuteille ja kerättäisiin valtion kassaan vähän ylimääräistä. Peltipoliisi kyllä rokottaa jos ajat hyvällä kelillä riittävällä turvavälillä 95kmh tolpan ohi 80kmh rajoituksella, mutta eipä ole yhtään tolppaa yhdenkään päiväkodin luona tienvarressa.
Sitten nämä ihmiset miettivät, miksi kaikkia helvetin töyssyjä rakennetaan joka paikkaan, ja ihmiset haluavat läpiajokieltoja ja muuta mukavaa kotiteillensä. Yksi kaahari viikossa riittää siihen, että tekee mieli vaatia kunnalta töyssyä.
Se on jännä tuo asennevamma, että kun on konsulttiäidillä kiire, että kerkee hakemaan pojan treeneihin, niin kyllä silloin voi painaa kaasua - ei sitä silloin tenavia pihatiellä varmaan juokse.
Kun saiskin poliisilta päivän, jolloin jalkauduttaisiin ruuhka-aikana taajamien pikkuteille ja kerättäisiin valtion kassaan vähän ylimääräistä. Peltipoliisi kyllä rokottaa jos ajat hyvällä kelillä riittävällä turvavälillä 95kmh tolpan ohi 80kmh rajoituksella, mutta eipä ole yhtään tolppaa yhdenkään päiväkodin luona tienvarressa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Millä mittasit opelin nopeuden?
Kuinka nopeus vaikuttaa "reagointiaikaan"?
kuljettajan reagointiaikana pitemmän matkan kuin hitaammalla vauhdilla, lisäksi tietysti pysähtymismatka on pitempi. Ihmisen tarkan näkemisen sektori on myös sitä kapeampi, mitä kovempi on nopeus. Nämähän ovat ihan perusasioita, eikö niin?
Perusasioitapa hyvinkin, jos ei sekoita käsitteitä.
Vauhdilla ei ole mitään tekemistä rektioajan kanssa. Reaktioaika pysyy samana vauhdista riippumatta, reaktiomatka muuttuu vauhdin muuttuessa, kuten myös pysähtymismatka.
Mutten vieläkään ole saanut selville, kuinka aloittaja mittasi opel kuskin nopeuden.
vai kuskin nopeuttako tässä ihmetellän eikä auton nopeutta???? Pilkkuja viilaten
Eiköhan ne ooppelissakin kulje samaa vauhtia, sekä "auto" että kuski.
Kiihtyminen on varmasti nopeampi kuskilla kuin ooppelilla :-)
Kirjoitetaan sitten, että kuljettajalla on aikaa reagoida tasan 0s, eikä käytetä reagointiaika -sanaa.
Kaikki varmaan ymmärtää, että esim maantiellä kuljettajalle jää enemmän aikaa huomata hirvi ennen ku se on tiellä, kun puskat on tien viereltä raivattu.
Kyllä kaikenmailman hurjasteliat saåpitäisi sada kuriin. Tappajateinit vaan hujastselee rkeoillaan. Töyssyt hdastaamaan tappajarekkoja ja tappajaautoja, ne voi tappaa.
Hyvin usein on syynä kaahailuun ne pomput tiessä, ei niiden puute.
Itsekin ajan joskus ihan piruuttani pomppualueella reipasta ylinopeutta, ei pomputkaan tunnu niin pahalta.
Joka noin menettelee, hän olkoon asennevammainen. Tarpeeksi korkea pomppu, niin eiköhän sinullakin menohalut laimentuisi. Minusta kaikki liikennesäännöt ja hidasteet sekä nopeusrajoitukset ovat tervetulleita. Otan ne kaikki ilolla vastaan.
Oikeassa olet. Asennevammaisuus "paistaa kauas".
Hyvä kaikkien muistaa että säännöt ja rajoitukset eivät tikkunene siksi että niitä noudatetaan.
KIINAAN. Älä ota mitään 80t tukkirekkaa kevyempää menopeliks... ruahahhahhaaa
Kahdeksaakymppiä mittarin mukaan. Olen ihan tavakseni ottanut. Kun on BMW X5 niin eipä tunnu missään
Eipä ne X5:kaan iskarit ole timantista tehdyt niin että et varmaan vetele hidastetöyssyihin 80. Ja vaikka ei iskarit menisikään ni kyllä siinä autossa on muitakin osia jotka kärsii.
Jaa niinku mitä? BMW on saksalaista laatua paremmille ihmisille, se kestää mitä vain.