Tervehdys!
Näin veneilyharrastuksen noviisina kyselen asiantuntijoiden neuvoja ongelmaani, joka kuuluu:
Veneeni on vuoden -79 Sea Max varustettuna Mitsubishin 35hv diesel-koneella. Koneessa suljettu jäähdytysjärjestelmä. Siispä minkälainen lämmitys kannataisi tällaiseen n. 7m:n retkiveneeseen laittaa, jossa lämmitettävää pinta-alaa ei paljoa ole. Webasto on todennäköisesti turhan kallis vaihtoehto. Kenties jäähdytysvedestä kiertovesipumpulla kennolle, jossa puhallin?
Kiitoksia jo etukäteen!
El Capitan
Näin veneilyharrastuksen noviisina kyselen asiantuntijoiden neuvoja ongelmaani, joka kuuluu:
Veneeni on vuoden -79 Sea Max varustettuna Mitsubishin 35hv diesel-koneella. Koneessa suljettu jäähdytysjärjestelmä. Siispä minkälainen lämmitys kannataisi tällaiseen n. 7m:n retkiveneeseen laittaa, jossa lämmitettävää pinta-alaa ei paljoa ole. Webasto on todennäköisesti turhan kallis vaihtoehto. Kenties jäähdytysvedestä kiertovesipumpulla kennolle, jossa puhallin?
Kiitoksia jo etukäteen!
El Capitan
Vastaukset 5
Vanhimmat
Riippuu tarvitsetko lämmintä myös, kun olet satamassa. Jos tarvitset lämpöä vain dieselin käydessä niin Passad lämmitin on kohtuu edullinen, n. 250 euroa uutena (ottaa lämmön jäähdytysvedestä). www.vestek.fi
Mutta useimmiten tarvetta on juuri muulloin kun ajossa. Ainakin jos retkeilee: yöt, kosteat illat (siis ulkoilma, ei miehistö ;) jne. Silloin suosittelen dieselillä toimivaa erillistä lämmitintä, jossa on termostaatti ja pieni virran kulutus. Voin lämpimästi suositella suomalaista Safirea. Paljon parempi kuin Webasto, toiminta periaate sama, hinnat samalla tasolla.
Jos kiinnostaa niin multa löytyy tarkempaa tietoa löytyy mm. teknisten arvojen vertailua, asennusohjeet jne.
Joo, en täsmentäny tota kysymystä, eli tarkoitus olis, et myös yöllä sais lämmintä, tai kosteina iltoina! ;)Mut jos vaan viitsit laita ihmeessä speksejä julki, asia kyl kiinnostaa! Ja toi Safire vaikutti hyvältä!
El Capitan
Itselläni on reilu 6 m. retkivene ja siinä petrolilla toimiva wallas 2400 ostin sen käytettynä pari kuukautta sitten ja makso 380€.
Ei tuhlaa akkua ja on edullinen käyttää Biltemasta petroli purkki 4l 6.90€ ja kulutta noin desin tunnissa. Voi pitää ajaessa ja yöpyessä päällä. Jos asennat kiertovesilämppärin niin lämmityshän toimii vain ajaessa...
Katsohan mun kotisivuilta: www.kolumbus.fi/lauri.tiainen
Laitoin sinne vähän perusteluja ja asennusohjeita omalle lämmitin valinnalle. Nyt on käyttökokemuksia tämän kevään osalta ja toimii kuin "junan vessa"! Eli täydellisesti. Alkuun melkein otti päähän kun ei päässyt "leikkimään" laitteella. Niin huomaamaton ja huoleton tuo Safire on.
kokemusta Safir D3000 lämppäristä 4kesää käytössä
eikä mitään vikaa ainakaan vielä, toivottavasti toimii edelleenkin, yleensähän kun menet kehumaan jotain niin eikös se silloin juuri hajoa.