Hatanpäänvaltatien ja Nuolialantien uusittu risteys osoittaa kuinka välinpitämättömiä tamperelaiset autoilijat ovat. Vähintään joka toinen auto käyttää joukkoliikennekaistaa Nuolialantielle kääntyessään. Hatanpään koulun kohdalla on joukkoliikennekaistalla kaksi liikennevalotonta suojatietä, joita reilun viikon päästä käyttää päivittäin satoja koululaisia ja lukiolaisia. He ovat todellisessa vaarassa näiden pölvästien autoilijoiden kanssa.
Joukkoliikennekaistaa käyttäviltä autoilijoilta haluaisin kysyä, että kun ajat oikeanpuoleisinta kaistaa, niin missähän mahtaa olla se joukkoliikennekaista? Onko se mahdollisesti siellä pyörätien paikalla vai olisiko nyt kuitenkin niin, että ajat juurikin sillä joukkoliikennekaistalla? Se joukkoliikennekaista on merkitty liikennemerkillä riittävän aikaisin ja näkyvästi.
Joukkoliikennekaistaa käyttäviltä autoilijoilta haluaisin kysyä, että kun ajat oikeanpuoleisinta kaistaa, niin missähän mahtaa olla se joukkoliikennekaista? Onko se mahdollisesti siellä pyörätien paikalla vai olisiko nyt kuitenkin niin, että ajat juurikin sillä joukkoliikennekaistalla? Se joukkoliikennekaista on merkitty liikennemerkillä riittävän aikaisin ja näkyvästi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
vitun älypää vihrenpiipertäjä insinööri tonkin risteyksen on suunnitellut ,helvettiin koko kylästä kaikki joukkoliikennekaistat, ne ei muutakuin synnytä aivan turhia liikenteen hidastuksia ja jonoja . ei tämän kokoisessa käpykylässä tarvita mitään joukkoliikennekaistoja ja turha myöskin on suunnitella raitsikkaa .kyllä ne muutamat nysset sopii mukaan muutenkin , kunhan sieltä ensin karsitaan pois nämä paukapää kuljettajat ja mutanaamat.
Nii, **tana. Kaikki joukkoliikenne pitäisi kieltää, ja samoin polku pyöräily. Meitä autoilijoita syrjitään tulemasta keskustaan ja siksi keskustan kaupat kuolevat. Kohta tampereella ei asukkaan enään kuin jotain alle satatuhatta ihmistä, ja niistäkin suurin osa on teekkari opiskelijoita.
välinpitämättömiä. Ne on tyhmiä. Kun yksi menee jotain kaistaa niin koko pölvästisakki tulee perästä.
tämän kertoi joku hinttarii hesalainen joka ajaa aina kaverin persereijässä kiin
Koko risteys on mielestäni suunniteltu huonosti. Jos tulee keskustasta päin ja haluaa oikealle Nuolialantielle ja ajaakin "oikeaoppisesti" eli ei käänny joukkoliikennekaistalle vaan ajaa vielä eteenpäin ja jää valoristeykseen oikealle kääntyvien kaistalle odottamaan nuolivalon vaihtumista, niin liikennevalo muuttuu vihreäksi ensin vasemmalle kaistalle eli suoraan menijöille, eikä yhtäaikaa molemmille,( niin kuin on tottunut), missä ei ole järkeä, vaan on todella harhauttavaa. Kyllä pelti rytisee ja jalankulkijat saa pelätä tuossa risteyksessä.