1) Perseessä roikkujia
2) Änkemistä PIENEEN väliin
3) "varovaiset kuskit", eli 50km/h satasen alueella
4) Idiootteja, jotka eivät käytä vilkkua kääntyessään
5) Idiootteja, jotka alkavat tööttäilemään jos joku ei sillä sadasosasekunnilla huomaa lähteä valoista niiden vaihtuessa vihreäksi
2) Änkemistä PIENEEN väliin
3) "varovaiset kuskit", eli 50km/h satasen alueella
4) Idiootteja, jotka eivät käytä vilkkua kääntyessään
5) Idiootteja, jotka alkavat tööttäilemään jos joku ei sillä sadasosasekunnilla huomaa lähteä valoista niiden vaihtuessa vihreäksi
Vastaukset 19
Vanhimmat
1) Keskisormen näyttäminen (molemmin käsin),
kun joku törttöilee liikenteessä. Takuuvarma piristys ankeaan aamuliikenteeseen.
2) Torven tööttääminen kun joku nukahtaa liikennevaloihin. Italiassa ajellessa opin käyttämään torvea siihen mihin se on tarkoitettukin. Turha kainostella, tööttääminen on kivaa !
3) Pitkän jonon ohitus suoralla nauttien auton hyvistä tehoreserveistä.
4) Se kun pitkällä matkalla riskiohittelija tulee perse edellä vastaan vaikka olen ajanut fiksusti.
5) Valojen vilkuttaminen varoitukseksi muille kanssa-autoilijoille odottavasta tutkapartiosta.
Lähimmäisen auttamisesta tulee aina hyvä mieli ;-)
Okei, törkeille kaahareille en vilkuta valoja.
Muuten samaa mieltä noista viha-asioista paitsi kohta vitonen.
Kun vastaan ajelee valoton mersukuski, jolle pitää vilkuttaa pitkiä, jotta älyäisi laittaa valot päälle.
Kun kurvissa joku pönttöpää oikaisee, mikä onkin tavattoman yleistä. Ja taas piti vilkuttaa valoja ja painaa tööttiä.
Kun joku pönttöpää ohittaa täpärästi ja tuuppaa suoraan eteeni, jolloin soitan torvea pitkään.
Taajamassa on kaikilla kumma tapa ajaa perässä niin, ettei jätä väliä yhtään. Myös taajamassa ajettaessa pitää jättää 5 - 10 metrin väli. JOs jarrutan äkkiä, niin hetihän se puskurissa ajaja on törmännyt autoni perään.
Minä jätän aina välimatkaa myös kaupungissa ajettaessa, mutta kukaan muu ei sitä alyä jättää.
Kun pysähdyn antamaan suojatietä, niin varmasti siellä viereisellä kaistalla pönttöpää ajaa ohi suojatien yli pysähtymättä.
Minustakait on hauskaa pysähtyä ja antaa jalankulkijoille tietä.
kun tollasten sunnuntaiajelijoiden takia saa seistä joka liikennevaloissa kun et kerran osaa lähteä liikkeelle silloin kun valo vaihtuu, Eikös juuri se ole tarkoitus että kun valo vaihtuu silloin mennään eikä jäädä hidastelemaan muita.
mä sitä vaihdekeppiä silloin heiluttelin? Se kun jäi käteen, kun ykköstä sillä hamuilin. Joku soitti torvea ja mä heilutin keppiä akkunasta.
Että soitelkaa vaan sitä torvea, torvet. Kyllä maailmaan ääntä ja ääliöitä mahtuu.
1) Päästä ohi
2) Anna tilaa
3) Aja ohi
4) Niin minäkin
5) Nopsasti vain valoista liikkeelle. Eikö se ole hyvä, että joku herättelee. Ei pieni huomautus mitään haittaa.
Ohi päästänkin jos haluavat, mutta usein ne idiootit vain roikkuvat, eivät ole menossakaan ohitse. Ja valoista lähden aina niin nopeasti kuin pystyn, joskus vain huomio kiinnittyy johonkin niin ei huomaa heti.
Itse olen kerran 'nukahtanut' valoissa, ja silloin joku töötti niin pirusti. Kiitän nyt tätä volvo kuskia koska ilman hänen tööttäilyään olisimme molemmat menettäneet nuo vihreät ja aikaa olisi kulunut jopa 3 minuuttia hukkaan
1) Perseessä roikkujia = Ajat 50km/h satasen alueella.
2) Änkemistä PIENEEN väliin = Pitäisit turvavälin, niin noita rakoja ei syntyisi.
3) "varovaiset kuskit", eli 50km/h satasen alueella = Luulet olevasi tosi taitava kuski vaikka kohdassa 1 tunnustit ajavasi reilua alinopeutta.
4) Idiootteja, jotka eivät käytä vilkkua kääntyessään = Vilkku on se keltainen ei punainen.
5) Idiootteja, jotka alkavat tööttäilemään jos joku ei sillä sadasosasekunnilla huomaa lähteä valoista niiden vaihtuessa vihreäksi = Kannattaa seurata valojen vaihtumista, niin liikenne sujuu paljon jouhevammin.
1) koskaan aja alinopeutta, ellei talven lumimyrsky jäinen maa -kohtia lasketa.
En missään kohtaa tunnustanut ajavani alinopeutta, ajan aina sallittua tai hieman enemmän.
2) Sepäs se, jos jättää turvavälin, niin joku idiootti änkee väliin, ja tadaa! turvaväli on poissa.
3) lue kohta 1
4) Mitä mahdoit tuollakaan tarkoittaa? etkö itse vilkuta kääntyessäsi?
5) Näinpä teen, mutta ei pitäisi kenenkään haitata, jos lähtö myöhästyy sekunnilla tai kahdella VAHINGOSSA.
Karavaanarit ovat oikein teiden tuukoja. Ja myös valopakko vihaan kun pitää keskellä kirkasta päivää polttaa valoja vaikka ei näy mihinkään. Ja alhaisia nopeusrajoituksia ym
auto liikkuu siinä on valot>>>auto parkissa siinä ei ole valoja>>>aika helppo nyrkkisääntö (jota lakikin tukee )jonka myös arikin voisi tajuta ...
ps: valot näkyy parhaiten päiväs aikaan verraten valottomaan ajoneuvoon ...
miksi muuten jotkut " motoristit " pitää pitkiä valoja päiväs aikaan (huomio takana ajava motoristi äkki jarrutuksia jos ajat takana pitkät päällä )
nim. merk. entinen motoristi
..YKKÖSÄÄLIÖT jotka vilkuttelee pitkillä puskurissa kiinni, ajaen reilua ylinopeutta moottoritiellä kun joutuvat jarruttelemaan taakseni kun olen ohittamassa esim. rekkajonoa 120-130 nopeudella. Hohhoijaa...
Aina kun joku tööttää liikennevaloissa taikka kun peruutan omaan pihaani, niin käyn aina kysymässä autoilijalta, mikä hätänä? Turha äänimerkin käyttöhän on kielletty!
Koetko ystävällismielisen tööttäyksen offensiiviksi? Mikä muu saa sappesi kiehumaan?
Itse en ainakaan odota liikennevaloihin nukahtaneen heräävän ajallaan, vaan ilmoitan äänimerkillä reitin olevan selvä ja liikkumisen toivottavaa. Jos nukahtaisin valoihin niin odotan takanaolijoiden tööttäävän minut liikkeelle.
Minulla on tapana kiittää heilauttamalla avointa kättä jos en ole huomannut valon vaihtumista ja joku siitä muistuttaa töötillä. En ota sitä pahasta enkä siitä suutu.
Perseessä roikkujista olen taajamissa havaunnut, että osa ajaa ihan ok välillä MUTTA parisataa metriä ennen kuin ovat kääntymässä sivutielle tai kotipihaan imahtavat aivan puskuriin kiinni.
Tuon voisi ymmärtää jos heidän takanaa olisi toisia ja tarkoituksena kasvattaa väliä jottei muiden tarvi hiljentää mutta EI tuokaan ei päde.
Tuo ilmiö johtuu jotenkin psyykkeestä. Huomaan itsekin ajavani työpaikkaa lähestyessäni viimeiset 200m terhakammin kuin sitä edeltävät 20km.
Jos on noin paljon agression aiheita, joille ei mitään kuitenkaan mahda, on paras pysyä kotona.
Kotikatuni on hyvin kapea ja hyvin vilkkaasti liikennöity, ja koska en pääse pihassani ympäri autolla, peruutan autoni pihaan ja teen sen yleeensä vastakkaiselta kaistalta, koska pääsääntöisesti tulen siitä suunnasta. Kotikadullani ei ole pysäköintikieltoa ja johtuen hyvin vilkkaasta liikenteestä, siellä ei myöskään ole pysäköityjä ajoneuvoja. Useamman kerran vuodessa, kun olen pysähtynyt peruuttamista varten, soi torvi takana. Silloin pyrin aina peruttamaan autoni poikittain kadulle ja menen kysymään torvensoittajalta, mikä hätänä? Siis olen pysähtynyt kadulle, jossa ei ole pysäköintikieltoa, voisin aivan hyvin jättää auton siihen kadulle, näin joudun joskus talvella tilapäisesti tekemäänkin.,
Kyllä se perseessä roikkuminenkin tuntuu joskus niin mukavalta, siis kun edellä ajaa joku keski-ikäinen täti-ihminen reilusti alle sallittujen nopeuksien ja ohi ei pääse esim. vastaantulevan liikenteen takia, niin silloin ainakin itsellä vaistomainen reaktio on se että jää toisen perään roikkumaan ja yrittää saada pientä paniikinomaista kaasunpolkaisua aikaiseksi siinä edellä menevässä autossa. Tyhmäähän se on, mutta tuntuu niin mukavalta! :)
Listaasi yhden asian:
Lisäisin tapaisesi hätäiset autoilijat