Olisin ostamassa kesällä uuden tai käytetyn mopon. Haluaisin tietää, että mikä olisi seuraavien mopojen polttoaineen keskikulutus
Aprilia sx50
Yamaha dt50
Yamaha dt50x
Derbi senda sm
Derbi senda drd pro sm
Derbi senda drd x-treme
Olisi myös kiva tietää, että mitä suosittelisitte niistä eniten?
PS! Kiitoksia vastauksista jo etukäteen!
Aprilia sx50
Yamaha dt50
Yamaha dt50x
Derbi senda sm
Derbi senda drd pro sm
Derbi senda drd x-treme
Olisi myös kiva tietää, että mitä suosittelisitte niistä eniten?
PS! Kiitoksia vastauksista jo etukäteen!
Vastaukset 10
Vanhimmat
Solifer Export vm -62: vakiona 2,8 - 3 l/100 km, viritettynä 1,8 l/100 km.
1962 olis liian vanha ja nyl ei ole solifer haussa. Mut aika ihmeellist on etjano on viritettynä pienempi. Ooks sä ihan varma et viritettynä se kulutuslukema on kirjattu oikein?
Kyllä minä olen ihan varma. Itseasiassa viritinkin sen silloin 1960-luvulla ihan itse...
Kulutuksen pienenemisen perustelu on sen verran pitkä tarina, etten sitä ala kirjoittamaan.
mitä kaikkea sä vaihdoit mopossasi?
Autot ja liikenne > Moottoripyörät > Mopot
kiitos vinkistäsi
Kevyen liikenteen ajoneuvojen ei pitäisi syödä kuin auto ja haista kuin DDR Trabant.
Puhutaan ilmastonmuutoksesta, eikä kehitystä tapahdu.
30 vuotta sitten mopojen kulutus oli puolet pienempi.
Kysymäsi korkeat metsäkoneet vievät 2 ... 6 litraa sadalle. Keskimäärin neljä. Ja haisevat 2-tahdille.
Niissä on 6 vaihdetta. Eli opit pakkoliikkeisiin. Jäät kaupungissa automaattivaihteiselle skootterille.
Imagolla on hintansa. Moiset härvelit johdattavat kuluttavaan maailmankatsomukseen.
1960- luvulla ajoin vakiolla pappamopolla, jossa oli Sachs-moottori, jatkuvasti noin 1,5 litraa sadalle.
Keskinopeus oli tuolloin noin 30 km/h, joka oli rakenteellinen nopeus eli täyden tehon vauhti.
Kinroad Prince oli vuosina 2005 - 2009. Sen täyskaasun keskikulutus matka-ajossa oli alle 2 l/100km.
Keskinopeus oli 50 - 65 km/h tuulen suunnasta riippuen. Kaupunkikulutus samoin 2 l/100km.
Suuri kiusa oli tiheä vaihtamistarve, ketjun huolto ja melutaso. Jousitus on mukava.
Nykyiselle Solifer-skootterilleni valmistaja ilmoittaa 2 l/100km, Hobby Hall rehellisesti 4.
Vakiona sekalaisessa ajossa menee 3, jos ei aja vasten rajoitinta.
Skootterien nopeusrajoittimet katkovat sytytystä, jolloin kulutus nousee tolkuttomaksi.
Vaihteiston muutoksella sain kulutuksen putoamaan alle 2,5 litraan.
Säädökset ja markkinat tekevät mopot suurikulutuksiksi.
http://www.bajajauto.com/2wheeler/new_discover/key_features.html
Intialaiselle Bajaj-moottoripyörälle ilmoitetaan 1 litra sadalle. Käytännössä 1,5 litraa.
Sillä kulkee jo koko perhe ja pari kanaa kyydissä. Ovat helppoja käyttää ja kestäviä.
EU:ssa niitä ei ole hyväksytty, ovat liian järkeviä.
Pitäisi mahdollistaa puhtaammat kevyen liikenteen moottoriajoneuvot.
mutta jos haluaa sellaista vehjettä, sitten ei auta muu kuin ostaa siihen bensaa. Tuskin kukaan ostaa mopoa/moottoripyörää etupihalla seisomista tai taluttamista varten. Muuten tekstissäsi on hyvä pointti!
Fillari?
No siis itte suosittelen yamaha dt ittellä on ja voin sanoo että kun ostat sen 11l tankin täyteen niin ajat sillä monia satoja kilometrejä. ja jos on se normi kaasari niin senkään takia ei vie sitten pljoa bansaa. SUOSITTELEN Varma vehe muutenkin.