Hondan myynti romahti

Älä nyt noin kuumana käy. Itsekkin 13. Hondan omistajana ihmettelen tuota myynnin määrää, tai sen vähyyttä. Eniten ihmetyttää miksi Accordin myynti on noin vähäistä. Autohan on tosi tyylikäs ja erittäin hyvä.
Jos laitetaan rinnakkain Accord ja Passat, niin tämä saksantuote on kuin ruma ankanpoikanen. Kun lisäksi tiedetään Vw- konsernin autojen heikko laatu/varmuus, niin ihmetellä sopii.
Jokin mättää nyt markkinoinnissa. Tosin ihan hyvä, ettei kaikki olekkaan tajunneet kuinka hyvä auto
Honda on. Nautitaan me jotka sen on tajunnut;)))

13.Honda kirjoitti:

Älä nyt noin kuumana käy. Itsekkin 13. Hondan omistajana ihmettelen tuota myynnin määrää, tai sen vähyyttä. Eniten ihmetyttää miksi Accordin myynti on noin vähäistä. Autohan on tosi tyylikäs ja erittäin hyvä.
Jos laitetaan rinnakkain Accord ja Passat, niin tämä saksantuote on kuin ruma ankanpoikanen. Kun lisäksi tiedetään Vw- konsernin autojen heikko laatu/varmuus, niin ihmetellä sopii.
Jokin mättää nyt markkinoinnissa. Tosin ihan hyvä, ettei kaikki olekkaan tajunneet kuinka hyvä auto
Honda on. Nautitaan me jotka sen on tajunnut;)))

Lue lisää

Valikoima, tai oikeastaan sen puute ovat Accordin ongelma. Löytyy vain 2,0 ja 2,4 bensakoneet diesel, kun kuitenkin tuossa kokoluokassa myydään eniten juuri 1,8 ja jopa 1,6 litraisia, kuten avensiksen tapauksessa. Samoin automaattivaihteisto on vanhanaikainen, eikä mitenkään voi ainakaan lisätä auton haluttavuutta kuten tojon cvt-vaihteisto, mikä toimii hyvin ja taloudellisesti 1,8 moottorin kanssa. Niin kyllä siinä itse autoilunsa kulut maksavalle on ihan riittävästi järkisyitä valita ennemmin avensis kuin accord.

13.Honda kirjoitti:

Älä nyt noin kuumana käy. Itsekkin 13. Hondan omistajana ihmettelen tuota myynnin määrää, tai sen vähyyttä. Eniten ihmetyttää miksi Accordin myynti on noin vähäistä. Autohan on tosi tyylikäs ja erittäin hyvä.
Jos laitetaan rinnakkain Accord ja Passat, niin tämä saksantuote on kuin ruma ankanpoikanen. Kun lisäksi tiedetään Vw- konsernin autojen heikko laatu/varmuus, niin ihmetellä sopii.
Jokin mättää nyt markkinoinnissa. Tosin ihan hyvä, ettei kaikki olekkaan tajunneet kuinka hyvä auto
Honda on. Nautitaan me jotka sen on tajunnut;)))

Lue lisää

Kiaa joka lehdessä ja ranskiksia, skodaaa. Mistä löydät hondan mainoksia?
Ajatelevatko, että hyvää ei tarvi mainostaaa..

mainoksia?? kirjoitti:

Kiaa joka lehdessä ja ranskiksia, skodaaa. Mistä löydät hondan mainoksia?
Ajatelevatko, että hyvää ei tarvi mainostaaa..

Puhumattakaan hyvistä Honda tarjouksista... Lämpöpaketti kaupan päälle. EVVK. Halvimmassa CRV:ssä ei ole edes mitään ilmastointia vakiona.

mainoksia?? kirjoitti:

Kiaa joka lehdessä ja ranskiksia, skodaaa. Mistä löydät hondan mainoksia?
Ajatelevatko, että hyvää ei tarvi mainostaaa..

CR-V mainostetaan joka päivä tv-eessä, eikä mene kaupaksi.

13.Honda kirjoitti:

Älä nyt noin kuumana käy. Itsekkin 13. Hondan omistajana ihmettelen tuota myynnin määrää, tai sen vähyyttä. Eniten ihmetyttää miksi Accordin myynti on noin vähäistä. Autohan on tosi tyylikäs ja erittäin hyvä.
Jos laitetaan rinnakkain Accord ja Passat, niin tämä saksantuote on kuin ruma ankanpoikanen. Kun lisäksi tiedetään Vw- konsernin autojen heikko laatu/varmuus, niin ihmetellä sopii.
Jokin mättää nyt markkinoinnissa. Tosin ihan hyvä, ettei kaikki olekkaan tajunneet kuinka hyvä auto
Honda on. Nautitaan me jotka sen on tajunnut;)))

Lue lisää

kaikki johtuu ainakin honda diesel accordin huonosta myynnistä hinnasta
tuli 10hv lisää tehoa 2008 malliin ja hinta nousi 4000e kalliit hevoset on hondalla.
vähän aikaa oli silloin veromuutoksen johdosta 32000.
niin eikö nyt maksa jotain 36000.
mulla on honda en sillä hauku mut uutta en osta enää tuolla hinnalla
hinnan pitäs laskea 30000-32000 dieseliin niin menis kaupaksi

13.Honda kirjoitti:

Älä nyt noin kuumana käy. Itsekkin 13. Hondan omistajana ihmettelen tuota myynnin määrää, tai sen vähyyttä. Eniten ihmetyttää miksi Accordin myynti on noin vähäistä. Autohan on tosi tyylikäs ja erittäin hyvä.
Jos laitetaan rinnakkain Accord ja Passat, niin tämä saksantuote on kuin ruma ankanpoikanen. Kun lisäksi tiedetään Vw- konsernin autojen heikko laatu/varmuus, niin ihmetellä sopii.
Jokin mättää nyt markkinoinnissa. Tosin ihan hyvä, ettei kaikki olekkaan tajunneet kuinka hyvä auto
Honda on. Nautitaan me jotka sen on tajunnut;)))

Lue lisää

Kirjoitat asiaa,Mulla on ollut muutamia muitakin merkkejä,tällähetkellä Civic 2.2 diesel ja se on ensimmäinen Honda joka mulla on mut ei jää viimeiseksi.Ei tarvi käyttää pajalla koko ajan kutin joitakin premium merkkejä.

Matti ö kirjoitti:

CR-V mainostetaan joka päivä tv-eessä, eikä mene kaupaksi.

Crv on niin vanhan mallinenkin, kilpailla pitäisi vähän tehokkaammin markkinoilla ja tuoda
uusia malleja nopeammin. Mutta ei se sitä poista että hondat pesee laadussa italjaanot ja ranskattaret mennentullen.

Mulla uus acco 2.0 executive sedan. Hintaa kertyi yli 40 000 tonnia ku renkaat lämmittimet siihen otti.
Tuohon hintaa saa jo bemaria, audia ja c-mersuakin melkein volvosta nyt puhumattakaan. Kyllä se on paljon omasta egosta kii riittääkö honda vai onko oltava ns. premiun. Hondan pitäs kylmästi nostaa varuste tasoa laskea vähän hintaa niin varmasti kauppa kävis. Lisäksi kun malli valikoima on mitä on niin aika helppo on jättää honda kauppaan.

Yksinkertainen selitys Hondan markkinaosuuden tipahtamiseen = pitkät toimitusajat viime vuonna ja osittain jo 2009. Esim. viime kesänä Accordin toimitusaika noin 6kk. Se ajaa aika monet vaihtamaan merkkiä. Muutamilla muillakin merkeillä ongelmia viime vuonna toimitusaikojen venähtäessä. Huono saatavuus johtuu vuodesta 2008 jolloin monet maahantuojat löivät hanoja kiinni.

mitä seuraavaks? kirjoitti:

Mulla uus acco 2.0 executive sedan. Hintaa kertyi yli 40 000 tonnia ku renkaat lämmittimet siihen otti.
Tuohon hintaa saa jo bemaria, audia ja c-mersuakin melkein volvosta nyt puhumattakaan. Kyllä se on paljon omasta egosta kii riittääkö honda vai onko oltava ns. premiun. Hondan pitäs kylmästi nostaa varuste tasoa laskea vähän hintaa niin varmasti kauppa kävis. Lisäksi kun malli valikoima on mitä on niin aika helppo on jättää honda kauppaan.

Lue lisää

Sitten kun varustelet mersun tai bemarin, niin kyllä niittenkin hinta pompsahtaa ihan järjettömäksi.
Hondan pitäis vaan hieman olla nöyrempi, ja tuoda accordista taludellinen 1,8 versio, ja vielä edulliseen hintaan.

nipponisti. kirjoitti:

Sitten kun varustelet mersun tai bemarin, niin kyllä niittenkin hinta pompsahtaa ihan järjettömäksi.
Hondan pitäis vaan hieman olla nöyrempi, ja tuoda accordista taludellinen 1,8 versio, ja vielä edulliseen hintaan.

Lue lisää

Juu, hintataso bemarailla tai mersulla nousee vähintään 10 000 jos samat varusteet ottaa ku mitä executivessa on. Mutta monen ego ei salli ajaa paremmin varustellulla hondalla jos suht samaan hintaa saa bemarin tai mersun, olkookin sitten vain karvalakkimalli.

Nyt pitää saada accosta 1.8 hyrbidi turbo.

tietoinen.. kirjoitti:

Yksinkertainen selitys Hondan markkinaosuuden tipahtamiseen = pitkät toimitusajat viime vuonna ja osittain jo 2009. Esim. viime kesänä Accordin toimitusaika noin 6kk. Se ajaa aika monet vaihtamaan merkkiä. Muutamilla muillakin merkeillä ongelmia viime vuonna toimitusaikojen venähtäessä. Huono saatavuus johtuu vuodesta 2008 jolloin monet maahantuojat löivät hanoja kiinni.

Lue lisää

En tiedä mikä myynnin laskuun on vaikuttanut, mutta kun pohjoiseenkin tuli oikea talvi (-25 - 35) niin Hondani Civic 2.2 diesel ei toimi kuin hetkittäin, viikon aikana kolme kertaa hinauslavetilla. Ajettu 100.000. Kaikki mahdolliset valot vilkkuvat mittareissa mutta kun auto testataan lämpimässä hallissa niin kaikki on tietenkin kunnossa. Myös vaaratilanteita on aiheutunut: kun ajelee taajamassa niin hetkessä kesken risteyksessä kääntymistä ohjaustehostin lakkaa toimimasta. Ei meinaa käsissä vääntö riittää. Myös lämpimyys on vajaa; kun pakkanen laskee alle -25 niin kylmä vaivaa ja toppatakkeja päälle. Aivan erinomainen kesäauto.

Paras talviautoni on ollut Seat Leon diesel 1,9. Kovin pakkanen oli muutama vuosi sitten -46 ja kone toimi moitteettomasti. Tosin sisällä ei pukannut hikeä, mutta välille ei jääty. Ajelen vuodessa 80 - 100.000 km.

Lapin mies kirjoitti:

En tiedä mikä myynnin laskuun on vaikuttanut, mutta kun pohjoiseenkin tuli oikea talvi (-25 - 35) niin Hondani Civic 2.2 diesel ei toimi kuin hetkittäin, viikon aikana kolme kertaa hinauslavetilla. Ajettu 100.000. Kaikki mahdolliset valot vilkkuvat mittareissa mutta kun auto testataan lämpimässä hallissa niin kaikki on tietenkin kunnossa. Myös vaaratilanteita on aiheutunut: kun ajelee taajamassa niin hetkessä kesken risteyksessä kääntymistä ohjaustehostin lakkaa toimimasta. Ei meinaa käsissä vääntö riittää. Myös lämpimyys on vajaa; kun pakkanen laskee alle -25 niin kylmä vaivaa ja toppatakkeja päälle. Aivan erinomainen kesäauto.

Paras talviautoni on ollut Seat Leon diesel 1,9. Kovin pakkanen oli muutama vuosi sitten -46 ja kone toimi moitteettomasti. Tosin sisällä ei pukannut hikeä, mutta välille ei jääty. Ajelen vuodessa 80 - 100.000 km.

Lue lisää

mulla bensa acco 2005, hyvin on pelannu

Kyllä mazda ryssi maineensa ihan itse noiden ruostumisongelmien, ja niiden huonojen korjausten kanssa. Olis kannattanut tehdä parempaa laatua jo tehtaalla, tai sitten suojauttaa autot maahantuonnin yhteydessä.

nipponisti. kirjoitti:

Kyllä mazda ryssi maineensa ihan itse noiden ruostumisongelmien, ja niiden huonojen korjausten kanssa. Olis kannattanut tehdä parempaa laatua jo tehtaalla, tai sitten suojauttaa autot maahantuonnin yhteydessä.

Lue lisää

Accord on kallis.

Accord on kallis. kirjoitti:

Accord on kallis.

Vehon ahneus... heille kun tuntuu riittävän, että ryöstetään enemmän pienemmältä porukalta. Hintaa pitäisi alentaa reilusti mutta silloin pitäisi myynnin nousta triplasti, että viivan alle jää sama...

Ei huolto, myynti yms. jälkimarkkinointiin kuuluvat toiminnot kestäisi Hondan myynnin kovaa kasvua. Nytkin on tekemistä ja palvelun laatu & toimivuus on heikkoa. Tehdasta ei meidän pieni markkina juuri kiinnosta :(

Kallis auto ja heikko huoltopalvelu vaikka itse auto onkin hyvä. Väliraha vaihdettaessa muusta merkistä Hondaan on vain käsittättömän suuri! Väliraha ratkaisee monella.

tupla hondat kirjoitti:

Vehon ahneus... heille kun tuntuu riittävän, että ryöstetään enemmän pienemmältä porukalta. Hintaa pitäisi alentaa reilusti mutta silloin pitäisi myynnin nousta triplasti, että viivan alle jää sama...

Ei huolto, myynti yms. jälkimarkkinointiin kuuluvat toiminnot kestäisi Hondan myynnin kovaa kasvua. Nytkin on tekemistä ja palvelun laatu & toimivuus on heikkoa. Tehdasta ei meidän pieni markkina juuri kiinnosta :(

Kallis auto ja heikko huoltopalvelu vaikka itse auto onkin hyvä. Väliraha vaihdettaessa muusta merkistä Hondaan on vain käsittättömän suuri! Väliraha ratkaisee monella.

Lue lisää

Eihän Veho yksin vastaa Hondan myynnistä, eikä maahantuonnista laisinkaan.

nipponisti. kirjoitti:

Eihän Veho yksin vastaa Hondan myynnistä, eikä maahantuonnista laisinkaan.

Käytetyt hondat, pääkaupunkiseudulla revitää poskettomaan hintaan käsistä.

tupla hondat kirjoitti:

Vehon ahneus... heille kun tuntuu riittävän, että ryöstetään enemmän pienemmältä porukalta. Hintaa pitäisi alentaa reilusti mutta silloin pitäisi myynnin nousta triplasti, että viivan alle jää sama...

Ei huolto, myynti yms. jälkimarkkinointiin kuuluvat toiminnot kestäisi Hondan myynnin kovaa kasvua. Nytkin on tekemistä ja palvelun laatu & toimivuus on heikkoa. Tehdasta ei meidän pieni markkina juuri kiinnosta :(

Kallis auto ja heikko huoltopalvelu vaikka itse auto onkin hyvä. Väliraha vaihdettaessa muusta merkistä Hondaan on vain käsittättömän suuri! Väliraha ratkaisee monella.

Lue lisää

Taas ratkaisi mun kaupat Accord Tourer 2.0 aut Execiin viime kuussa. Piruuttani menin kokeilemaan paljonko luvataan 3008 Pösöstä ja niin hyvän tarjouksen sain, että kaupat löin lukkoon samana päivänä. Autoliike oli tosiaan Magneetti/LänsiAuto eikä Veho. Business malliston hinnoilla toi versio maksaa 38 323 euroa, metalliväri sisältyy hintaan.

Saksan premiumit vastaavilla varusteilla jotakin 10 000 - 20 000 euroa kalliimpia, täytyy joskus laskea. Karvalakkeina nuo A4, 318 ja C200 farkut on aika köyhän oloisia ja varsinkin Mersu ylihintainen.

Hashimoto kirjoitti:

Taas ratkaisi mun kaupat Accord Tourer 2.0 aut Execiin viime kuussa. Piruuttani menin kokeilemaan paljonko luvataan 3008 Pösöstä ja niin hyvän tarjouksen sain, että kaupat löin lukkoon samana päivänä. Autoliike oli tosiaan Magneetti/LänsiAuto eikä Veho. Business malliston hinnoilla toi versio maksaa 38 323 euroa, metalliväri sisältyy hintaan.

Saksan premiumit vastaavilla varusteilla jotakin 10 000 - 20 000 euroa kalliimpia, täytyy joskus laskea. Karvalakkeina nuo A4, 318 ja C200 farkut on aika köyhän oloisia ja varsinkin Mersu ylihintainen.

Lue lisää

antamaan 30000e väliin rahaa