Elikkäs sellainen vika on ilmennyt, että ocu ei lähde kuumalla koneella käyntiin ilman kaasun polkemista. Startti pyörittää hyvin mutta ei yritäkään käyntiin ilman kaasua. Kylmällä koneella tai lyhyttä matkaa ajaessa ongelmaa ei ilmene. autolla ajettu 180tkm. merkkihuollossa ei löytynyt mitään ja käytin myös Oulussa diesel huollossa joka sanoi ettei ollut koskaan kuullut vastaavaa. Ihmettelen tätä suuresti, koska tiedän jo kolme 1.9tdi octaviaa joissa on sama vika.
Octavia 2005 1.9tdi käynnistys ongelmia kuumalla koneella.
oktaaviaa
72992
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
En tiedä miten dieselissä toimii tuo kylmäkäynnistyksen rikastus, mutta abroboo itse nykyisin onnellinen uuden Skodan (TSI) omistaja, tuossa joitain vuosia sitten omistin bensakoneella olevan suht tuoreen Citroen Berlingon, ja siihen tuli täsmälleen sama vika, eli lämpöisenä ei meinannut millään käynnistyä, vaan joutui kaasua pumppaamaan ja käynnistyi tukehtumista oireillen (pakko pumppaa koska muuten ei käynnistynyt ollenkaan).
Siinä autossa ongelmana oli viallinen ilmanlämpötila-anturi, eli kun laitto lämpösessä korjaamohallissa juuri ajetulla moottorilla piuhat ajotietokoneeseen kiinni, niin väitti imuilman (ulkolämpötilan) asteeksi -40, ja siten rikasti täydellä teholla lämmintä konetta.
Onhan tässä riski vielä katalysaattorin rikkoutumiseenkin, paljonkohan tuossakin pääsi palamatonta polttoainetta katalysaattoriin.....
tai sitten kone uusiksi, sellaista se on VAG-leirin onni.
minulla oli sama ongelma 1.9 tdi moottorin tunnus agr
kylmänä ja puoli lämpimänä starttasi ilman ongelmia
kuumana joutui sahaamaan pitkään.akun jännite ei riittänyt
mitattiin startatessa.ostin uuden akun ongelmat katosi välittömästi.
no tässä tuleeki sitte neljäs samasta viasta kärsivä.
minun octavia 1,9tdi BJB vm2005 ei oikein kuumalla koneella tykkää käynnistyä, ei tarvi painella kaasua eikä mitään mutta välillä sahauttaa käyntiin.... kylmällä ja esim 60 koneella ei mitään ongelmaa eikä pörhö löytänyt vikaa, KUULLEMA ominaisuus näissä..
Itse en osaisi epäillä ku hehkutusaikaa lämpimällä koneella, aiemmin mainittu akun jännite tai sitte imuilma lämpötila anturi.
sitte jos joku osais kertoa että onkohan tuo öljypohjassa oleva paistinpannu minkäänlainen lämmitin.. ei viitisis alkaa letkulämppäreitä asennuttaan.. :/
Vika löyty!
Vika oli startissa, uusi/toimiva antaa 380rpm ja 280 on minimi, vanha startti antoi lukemaksi 230.. -_-
Nyt skuuda lähtee käymään ku palmunalta konsanaan!
näytä sille Leninin kuvaa..
golf vm. 98 diesel käynnistyy kylmänä lyhyt tarttaus kuumana tarttaus huomattavasti pitempi akku 5-6 vanha, viime talvena vaati lämpö roikkaa jo 7-asteesta