Olen tutkaillut http://www.blocket.se -sivustolta A6 Avantia. Onko joku tuonut Audeja Ruotsista? Saksaan en viitsis lähteä, ja Tukholmahan on todella lähellä. Hinta vm. 97-99 2.4l V6:lle heiluu jossain 130 000 SEK maissa plus verot. Mittareja ei ilmeisesti ole ruuvailtu, jos vertailee www.mobile.de:n tietoihin. Kahdet renkaat ja lämmitys ym. ovat kunnossa. Hmm??
Audi A6 Avant Ruotsista??
Gary
1012994
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Miksei, tosin säästöä, kun verot otetaan päälle, ei suomen hintoihin montaakaan sataa kerry. Mutta Huomaa, että Blocketin ilmoituksista aikamoinen osa on "yksityisiä", lainausmerkeissä siksi, että aika monet ovat tuollakin piiloyrittäjiä autokauppiaina.
Ja ruotsalaiset hakevat audit saksasta, eli kyllä tuokin auto voi olla saksan tuontiauto. Siellä oli yksi sedan, joka oli tuotu saksasta, oli joku saksalais-lääkäri eka omistaja.
Noista vioista, yleisin on kai tuo hemmetin ajotietokone, moni pistää autonsa myyntiin, kun vikoja ilmenee. Täällä länsirajalla on useampia audeja korjattu sitten ensimmäiseksi merkkiliikkeessä ja kalliilla!
Jos todellista säästöä haluat, kannattaa siis mennä saksaan ja ostaa siellä liikkeestä auto. Meidän suvussa on esimerkki siitä, että ruotsista tuotu Audi tulee 2000€ kalliimmaksi kuin suomen merkkiliikkeestä ostettu samanlainen. Varovaisuutta peliin.
Asun länsirajalla ja seuraan Ruotsista niin lehti-kuin netti-ilmoituksia, joskus käyn liikkeissäkin.
Haaparanta-alue on Ruotsin "Hampuri", siellä hinnat asetellaan viennin toivossa..huomattavasti korkeammalle kuin sisämaassa ja Tukholman seudulla.
Kyllä melkoinen määrä tuontiautoja on noissa Blocketin ilmoituksissa.
Haettiin talvella kaverille Passat TDI:tä sieltä ja niin vain oli, ettei helposti ruotsissa myytyä löytynyt.
Melkein kaikki edulliset tarjoukset oli mikä belgialaista, saksalaista tai hollantilaista alkuperää ja historia ajomäärineen oli kyllä mutu-tietoa!
Saksasta me Passat lopulta ostettiin ja hyväksi osoittautui!
Ruotsalaiset ovat tuoneet autoja Euroopasta jo liki kymmenen vuotta ja siellä niitä on tosi paljon!
Ruotsalaisethan eivät maksa tuonnistaan kuin pienen ns.miljöömaksun..jotain 4000kr toisin kuin me rikkaat suomalaiset, jotka kerromme auton hankintahinnan ainakin kahdella saadaksemme sen tämän maan rekisteriin.
Nykyään tuonti Ruotsiin on kai paljon vähentynyt..hintataso käytetyllä on sielläkin laskenut, vaikka ei nyt ihan Eurooppatasoa ole ja yleensä heidän tarjokkaansa on paljon ajettuja!
Ruotsalaistuontia kuvaa hyvin seuraava juttu Helsinborgin tullista,liekö tarua vai totta.
"Ruotsalaismies tarjosi Saksasta hakemansa mersun tullauspaereita virkailijalle, johon ystävällinen tullimies totesi, että sinähän olet hankkinut suositun auton kun tätä samaa autoa tullataan ruotsiin jo kolmatta kertaa"!
Hyviä huomoita, kiitos! Mukaani lähtee siis samanlaisen A6:n Avant Audin omistaja, vanha ruotsalainen kaverini, ja itsekin puhun ruotsia samalla lailla kuin suomea (huh! hävettää - haw haw).
Katson ilmoituksista, että niissä pitää lukea "svensksåld", en halua ostaa tuontiautoa siis. Syy, miksi ehkä lähden svedujen kelkkaan on omasta mielestäni suht.koht. järkevä: pohjois-Saksan laadukkaat autot alkavat olla jo myytyjä ja etelä-Saksaan meno on aika kallista, jos laskee matka-, majoitus- ja ruokailu- ja auton siirtokulut. Toinen syy mielessäni on ollut, että Saksan Audeissa ei välttämättä ole sekä kesä- että talvirenkaita vanteineen. Lisäksi joku pelotteli minua taannoin sillä, että lohkolämmitintä tai jopa paikkaa lohkolämmittimelle ei välttämättä ole. Lämmityslaite olisi myös kiva olla olemassa, vaikka Suomen talvi taitaa kohta muistuttaakin saksalaisten talvea ;-)
Suomessahan vastaavat vuosimallit Ruotsin varustetasolla ovat kuitenkin reippasti yli kolmekymppiä, ainakin Hesarin ilmoitusten mukaan. Veroja Ruotsin Audiin lätkäistään se mukava tupla ostohintaan nähden ja lukion lyhyellä matikalla laskeskelin muka, että e.m. seikat huomioon ottaen homma kannattaisi. Mitenhän tuo lienee?
Arvostan kovasti apuanne!
Voikin tosiaan olla että audit yms on kiven alla. Kaveri haki volvon joita ruotsissa sattuneesta syytä on liikkeellä todella paljon. Eivät yleensä ole sakasantuliaisia. Sai vähän ajetun tallissa pidetyn kohtuuhintaan alkuperäiseltä omistajalta
OK se Volvo. Aluksi harkitsinkin juuri farkkuvolvoa, mutta... bensarosvo ja talviajettavuus... > Audi.
Jos A6 on tavoitteena, niin välttämättä ei tarvitse mennä merta edemmäs kalaan. Hain viime heinäkuussa otsikon mukaisen auton Frankfurtista. Olen laittanut siihen lohkolämmittimen ja sisäpistokkeen, sekä vaihtanut hammashihnan. Kahdet renkaat löytyy, kuten liuta varusteita. Dieseliä alunperin lähdin hakemaan, ja aion tänä kesänä tehdä uuden yrityksen. Siksi aion luopua tästä yksilöstä hintaan 21800€.
Lienee Audi noista se bensarosvo. Yhdistetty EU-kulutus on Audissa 9.9, Volvossa 9.3. Talviajoon en ota sen enempää kantaa kuin että Quattro on varmaan parempi kuin kaksivetoinen Volvo.
Heh heh, se EU-kulutus on todellakin vain lapulla toimiva kulutus. Nyt puhutaan käytännön kulutuslukemista siis. Kaverini A6 Avant 2.4 l ei vie tuollaisia lukemia. Volvoa en halua edes testata, mutta yksi tuttavani möi V70:n pois juuri kulutuksen takia. The truth is out there.
Sorry, etten huomannut vastaustasi aiemmin. Miten km-lukema/todelliset kilsat? Tehdyt huollot tai korjaukset ym? Väri? Paikkakunta?
Nakkaa vastaus kun ehdit. Tnx
Auto on ollut saksan rautateiden omistuksessa. Huoltokirjan mukaan tarvittavat huollot on tehty säännöllisesti merkkiliikkeessä. Sen tarkempia todistuksia kilometrilukeman todenperäisyydestä ei minulla ole. En löytänyt mainintaa hammashihnan vaihdosta, joten vaihdatin sen varmuuden vuoksi. Auton väri on metallivioletti (tumma), ja tällä hetkellä se on Helsingissä.