Ensi viikolla inssi ja jännittää jo aika lailla. Onko antaa hyviä neuvoja? Mitä muuten pitää tehdä, jos ei ole varma nopeusrajoituksesta? Nyt talvella kun lunta on enemmän kuin tarpeeksi, nopeusrajoituksia voi olla todella vaikea nähdä. :/ Saako inssiltä muuten kysyä mitään ajokokeen aikana? Paljon ja millaisia virheitä inssissä saa tehdä ilman että kuitenkaan hylätään?
Kiitos jos vastailette, kaikki tieto ja neuvot tervetulleita. :)
Kiitos jos vastailette, kaikki tieto ja neuvot tervetulleita. :)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Inssiltä saa kysyä, mutta esim nopeusrajoituksia tai risteysjärjestyksiä hän ei kerro, koska sinä olet kuski ja sinun pitäisi ne tietää. Pieniä virheitä saa tehdä kai 3 ja isommista yhdestä poikki.
Okei. Millaisia kysymyksiä inssiltä uskaltaa kysyä (jos tilanne vaatii)? :)
Nopeusrajoitusta voi yrittää arvioida vastaantulevien vauhdista. Se ehkä vaatii hiukan kokemusta, tai sitten ei. Ainakin valtateillä näkee vastaantulijasta hyvin, ajaako se 80 vai 100.
Talvella on tärkeää inssinajossa ja muutenkin, että varot ja annat riittävästi tilaa katua/tietä kunnostavalle työkonelle. Tätä ei taideta opettaa autokoulussa. Ja varot lapsia.
Ja suojatiet hidastaen ja katsellen tarkkaan, tulee noottia jos jarrutat vähän kovempaa.
Kysyä inssiltä voit oikeastaan mitä vaan, mutta eri asia vastaako vai sanooko ettei saa vastata.
Ei ne lapset sitä autoa voi ku korkeintaan naarmuttaa. Ei niitä kannata varoa tai pelätä.
Juu. Ei autokoulussa tietenkään opeteta antamaan tilaa katua/tietä kunnostavalle työkoneelle. Kiitos sinulle kun sinä nyt näin viisaasti opetit tämän asian meille kaikille. Vielä eilen olisin ilman sinun ohjeitasi ajanut työkoneen kylkeen.
Heippa!
itte kävin inssin läpi heinäkuussa, eli kokemukseni on aika tuore. Itse jouduin
risteysajoon joka hirvitti ihan hirveesti mutta onneksi oli leppoinen tutkinnon
vastaanottaja joka oli entinen autokoulun opettaja :)
Pyöritä reippaasti päätä kun olet suojatien kohdalla ja kun vaihdat kaistaa!!!
Liikenne valojen kohdalla niin alenna nopeutta ja kaasuta vasta kun et enään
kerkeä jarruttamaan keltaisissa.
Muista että liian alhaisesta nopeudesta (enkä nyt puhu että ajat 30km/H motarilla...)
ei voi sakottaa. Jos et tiedä niin arvioi nopeus.
Mä puhuin ittekseni koko matkan ikään kuin neuvoin itseäni koko ajan,
tein virheitä mutta koska ne tiedostin ja osasin kertoa palautteen annossa
mitä tein väärin niin pääsin läpi ekalla :)
pieniä virheitä saa tehdä josta ei koitu vaara tilanteita muille.
Mut jos ajat päin punaisia, ajat ylinopeutta, et huomioi jalankulkijoita ja vaihtelet
kaistoja huolimattomasti niin taatusti tulee hylky.
Veivaat vaan tota kaalia ympäri koko ajan ja olet valppaana se n. 30min niin
läpi menee!!! :)
Tsemppiä ja ajahan varovaisesti!!!!!! :)
kuulin tarinan jostain tyypistä joka veti koko inssin käsijarru päällä ja läpi pääsi
joten ei se niin kamalan vaikeaa voi olla?
omassa inssissä tein liian nopean jarrutuksen valoissa ja se 190cm inssi ukko meinas saada
sydärin, pyytelin anteeksi vaan kovasti ja tunnustin että olis kyllä pitänyt vaan ajaa
eikä jarruttaa kun oli liian myöhäistä ;)