tällaiset ajokortit ulkomailla

meillä tilastoidut onnettomuudet näillä korteilla sitten voitaisiin välttää?Tietääkseni suurin riskiryhmä ovat nämä sepalus auki liikkuvat mökkiveneilijät.

Virkailija kirjoitti:

meillä tilastoidut onnettomuudet näillä korteilla sitten voitaisiin välttää?Tietääkseni suurin riskiryhmä ovat nämä sepalus auki liikkuvat mökkiveneilijät.

Sepalus aukinaisena hukkuu laituriltakin käsin aika moni vuosittain. Kyllä kysymyksesi on hyvä. Olen samaa logiikkaa ajatellut liikennekuolemien osalta. Huomattava osa liikenneonnettomuuksien aiheuttajista on joko patologisia juoppoja tai itsemurhan tekijöitä jotka ajavat suoraan päin vastaantulevaa rekkaa. Silti tavallisia autoilijoita kuritetaan kaikenlaisilla paketeilla.
Minä olen ikävä kyllä joutunut tapaamaan veneen päälikkönä muutoin aivan kunnollisia lainkuuliaisia kansalaisia, mutta joku sokea piste monella on ollut veneilyn vaaratilanteiden tunnistamisessa. Se kuuluisa kiire, joka estää ottamasta asioista selvää, vaikka haluakin olisi.

Virkailija kirjoitti:

meillä tilastoidut onnettomuudet näillä korteilla sitten voitaisiin välttää?Tietääkseni suurin riskiryhmä ovat nämä sepalus auki liikkuvat mökkiveneilijät.

Odotettavissa onkin, että jos vastaava siirretään suomeen, niin minkään näköistä muutosta ei näy onnettomuuksissa, koska korttia ei vaadita alle 6 hv peleiltä, eli liki kaikilta soutuveneiltä, joissa lähes kaikki onnettomuudet kesä-heinäkuussa sattuu. Ehkä kyse muutenkin on eu:painostuksesta, eikä kortintulon hyödyn perusteluista, koska sellaisia ei yksinkertaisesti ole, jos onnettomuuksia, olosuhteita ja kuolonuhreja vähänkin tarkastellaan. juoppoja mökkeileviä soutuveneilijöitä 90 prossaa porukasta, ja sitähän merenkulkuhallitus ei tietenkään halua mtv 3 uutisissa mainita, koska kyseessä on eu:byrokraattikollegoiden nuoleskelu eikä suomalaisveneilijöiden yleisetu.Rajavartijat, jotka lienee koko homman alkusyylliset, on vaan turhautunutta porukkaa jotka ei kaffepöydän äärellä ole mitään vähemmän veneilijöitä ärsyttävää ideaa tänä keväänä jutun juureksi saaneet.

veneilijä kirjoitti:

Odotettavissa onkin, että jos vastaava siirretään suomeen, niin minkään näköistä muutosta ei näy onnettomuuksissa, koska korttia ei vaadita alle 6 hv peleiltä, eli liki kaikilta soutuveneiltä, joissa lähes kaikki onnettomuudet kesä-heinäkuussa sattuu. Ehkä kyse muutenkin on eu:painostuksesta, eikä kortintulon hyödyn perusteluista, koska sellaisia ei yksinkertaisesti ole, jos onnettomuuksia, olosuhteita ja kuolonuhreja vähänkin tarkastellaan. juoppoja mökkeileviä soutuveneilijöitä 90 prossaa porukasta, ja sitähän merenkulkuhallitus ei tietenkään halua mtv 3 uutisissa mainita, koska kyseessä on eu:byrokraattikollegoiden nuoleskelu eikä suomalaisveneilijöiden yleisetu.Rajavartijat, jotka lienee koko homman alkusyylliset, on vaan turhautunutta porukkaa jotka ei kaffepöydän äärellä ole mitään vähemmän veneilijöitä ärsyttävää ideaa tänä keväänä jutun juureksi saaneet.

miljoonaomaisuudet makaa rannalla ja tuskin hommattu palkkatuloilla. ei tavallinen rehellinen kuukausipalkkalainen täytä laitureita. huviveneet syyniin ja kovalle verolle , jos ei pysty selvittää millä hilloilla hommattu ja esim alvivapaasti.

not my boat kirjoitti:

miljoonaomaisuudet makaa rannalla ja tuskin hommattu palkkatuloilla. ei tavallinen rehellinen kuukausipalkkalainen täytä laitureita. huviveneet syyniin ja kovalle verolle , jos ei pysty selvittää millä hilloilla hommattu ja esim alvivapaasti.

Ei siihen kuules taida tämä korttipakko purra. Veronkiertäjät on erikseen, eikä veneen ajolupa liity siihen millään lailla.

not my boat kirjoitti:

miljoonaomaisuudet makaa rannalla ja tuskin hommattu palkkatuloilla. ei tavallinen rehellinen kuukausipalkkalainen täytä laitureita. huviveneet syyniin ja kovalle verolle , jos ei pysty selvittää millä hilloilla hommattu ja esim alvivapaasti.

Eikähän täällä veroteta jo muutenkin ihan tarpeeksi. Sitäpaitsi onnettomuuksiin tällä ai ei ole vaikutusta. Kyllä sillä kymppitonnin Baylinerillä saa sen saman vahingon aikaan, mitä miljoonaveneelläkin.

veneilijä kirjoitti:

Odotettavissa onkin, että jos vastaava siirretään suomeen, niin minkään näköistä muutosta ei näy onnettomuuksissa, koska korttia ei vaadita alle 6 hv peleiltä, eli liki kaikilta soutuveneiltä, joissa lähes kaikki onnettomuudet kesä-heinäkuussa sattuu. Ehkä kyse muutenkin on eu:painostuksesta, eikä kortintulon hyödyn perusteluista, koska sellaisia ei yksinkertaisesti ole, jos onnettomuuksia, olosuhteita ja kuolonuhreja vähänkin tarkastellaan. juoppoja mökkeileviä soutuveneilijöitä 90 prossaa porukasta, ja sitähän merenkulkuhallitus ei tietenkään halua mtv 3 uutisissa mainita, koska kyseessä on eu:byrokraattikollegoiden nuoleskelu eikä suomalaisveneilijöiden yleisetu.Rajavartijat, jotka lienee koko homman alkusyylliset, on vaan turhautunutta porukkaa jotka ei kaffepöydän äärellä ole mitään vähemmän veneilijöitä ärsyttävää ideaa tänä keväänä jutun juureksi saaneet.

kyllä rajamies tai oikeammin merivartija on joutunut kokemaan sellaista veneilijöiden hölmöilyä, että motivaatio pelastustehtävään lähdettäessä on todella kovilla. Veneilijät kännipäissään ja selvinäkin katoilevat ja ajelevat kuiviin kivikkoihin tietämättömyyttään ja osaamattomuuttaan, jotkut jopa samalle kivelle kauden aikana useampaakin kertaan, ja ainoa "kiitos" minkä saat kun kovan ponnistelun jälkeen heidät löydät ja pelastat on, että "missä helvetissä te oikein olette kupanneet?" Saatat olla oikeassa siinä, että se jossakin määrin turhauttaa, mutta ihminen se on merivartijakin, joskin varsin hyvä sellainen.
Niin että veneilijää kiusatakseen tällaista ei kukaan tee, ei edes turhautuneena. Ja kyllä ainakin vielä toistaiseksi merivartija lähtee kaikkia etsimään ja pelastamaan, vaikka veneilystä ja merenkulusta merimiestaidosta puhumattakaan ette mitään tietäisi, tai ette ainakaan riittävästi.

vanha sjööbe kirjoitti:

kyllä rajamies tai oikeammin merivartija on joutunut kokemaan sellaista veneilijöiden hölmöilyä, että motivaatio pelastustehtävään lähdettäessä on todella kovilla. Veneilijät kännipäissään ja selvinäkin katoilevat ja ajelevat kuiviin kivikkoihin tietämättömyyttään ja osaamattomuuttaan, jotkut jopa samalle kivelle kauden aikana useampaakin kertaan, ja ainoa "kiitos" minkä saat kun kovan ponnistelun jälkeen heidät löydät ja pelastat on, että "missä helvetissä te oikein olette kupanneet?" Saatat olla oikeassa siinä, että se jossakin määrin turhauttaa, mutta ihminen se on merivartijakin, joskin varsin hyvä sellainen.
Niin että veneilijää kiusatakseen tällaista ei kukaan tee, ei edes turhautuneena. Ja kyllä ainakin vielä toistaiseksi merivartija lähtee kaikkia etsimään ja pelastamaan, vaikka veneilystä ja merenkulusta merimiestaidosta puhumattakaan ette mitään tietäisi, tai ette ainakaan riittävästi.

Kannatetaan!

Mökkiveneily Suomen järvillä on asia, johon EU-byrokraatit eivät saa puuttua. Silti on löydettävä keinot puuttua tuollaisten yhteiskunnan vapaamatkustajien menoon jotka täydellä välinpitämättömyydellän aiheuttavat turhia kustanuksia ja luottavat siihen, että aina löytyy "merten ritareita", joko viranomaisia tai muita todellisia merenkulkijoita, jotka oman kalustonsa ja jopa oman henkensä vaarantaen käyvät noukkimassa nämä onnettomat pulasta.

skönäri kirjoitti:

Eikähän täällä veroteta jo muutenkin ihan tarpeeksi. Sitäpaitsi onnettomuuksiin tällä ai ei ole vaikutusta. Kyllä sillä kymppitonnin Baylinerillä saa sen saman vahingon aikaan, mitä miljoonaveneelläkin.

Eiköhän pidä vähän sohaista tähänkin "ampiaispesään".

Jos veneen hinta on yli 12- 13 000 euroa
Epäilen näiden kaikkien olevan noita verokiertolaisia joille voisikin laittaa myös jotain veroja.

Ei ole sellaista oikeata PALKANSAAJAA joka pystyisi VEROTETULLA palkkatulolla ostamaan moisia laitteita.
Yhteiskunnan piikistä ne on otettu.

Sanoo työmies joka on myös ns. huviveneilijä.

joku kirjoitti:

Eiköhän pidä vähän sohaista tähänkin "ampiaispesään".

Jos veneen hinta on yli 12- 13 000 euroa
Epäilen näiden kaikkien olevan noita verokiertolaisia joille voisikin laittaa myös jotain veroja.

Ei ole sellaista oikeata PALKANSAAJAA joka pystyisi VEROTETULLA palkkatulolla ostamaan moisia laitteita.
Yhteiskunnan piikistä ne on otettu.

Sanoo työmies joka on myös ns. huviveneilijä.

Totta turiset, että tämä aihe on melko tulenarka ja minullakin on tähän asiaan mielipiteitä, joita en kyllä tässä tuo esille. Itse ainakin toivoisin, että sellaisista asioista, kuin esim. varallisuuden jakautuminen yhteiskunnassa, keskusteltaisiin mielummin jollakin poliittisella foorumilla. Suomessa on sellainenkin hyvä puoli, että ainakin suurin osa veneilijöistä tuntee yhteenkuuluvuutta keskenään varallisuuteen katsomatta. Pidetään homma vastaisuudessakin tällä mallilla!

vanha sjööbe kirjoitti:

kyllä rajamies tai oikeammin merivartija on joutunut kokemaan sellaista veneilijöiden hölmöilyä, että motivaatio pelastustehtävään lähdettäessä on todella kovilla. Veneilijät kännipäissään ja selvinäkin katoilevat ja ajelevat kuiviin kivikkoihin tietämättömyyttään ja osaamattomuuttaan, jotkut jopa samalle kivelle kauden aikana useampaakin kertaan, ja ainoa "kiitos" minkä saat kun kovan ponnistelun jälkeen heidät löydät ja pelastat on, että "missä helvetissä te oikein olette kupanneet?" Saatat olla oikeassa siinä, että se jossakin määrin turhauttaa, mutta ihminen se on merivartijakin, joskin varsin hyvä sellainen.
Niin että veneilijää kiusatakseen tällaista ei kukaan tee, ei edes turhautuneena. Ja kyllä ainakin vielä toistaiseksi merivartija lähtee kaikkia etsimään ja pelastamaan, vaikka veneilystä ja merenkulusta merimiestaidosta puhumattakaan ette mitään tietäisi, tai ette ainakaan riittävästi.

vai arvelet merivartijan työmotivaation olevan puutteellinen.Sellainen täytyisi korjata välittömästi. Mitäs ne poitsut tienaa, päivystysrahojen, ym kera,m olisko nettona 2500 euroa ? kortistoon laiskurit ja asenneongelmaiset, sieltä on satoja tuhansia kortiston päivärahalaisia tulossa tilalle, jos ei työt maistu. Kyllä sitä kelpaa elvistellä iltalehdessä ja telkkarissa, että voi voi kun kaikki muut on niin typeriä ja huolimattomia, ja meidän täydellisten rannikkolaivurien täällä täällä "pitää" kruisailla yli 200 tuhannen euron veneellä , ja joku vielä maksaa siitä terveyskeskuslääkärin kuukausipalkan.
Voi saatana sanon minä.
Juoppoja mökkeileviä soutuveneilijöitä valtaosa niistä huomion saaneista onnettomuuksista, ne kellä on iso kallis vene, on semmoiset laitteet aluksessa että karille ei eksy kuin tosi vahvoissa huumeissa, ja sellaista ongelmaa vesillä ei ole suomessa.
Huumeissa tai kaljoissa on veneilykortin puolustajat.

veneilijä kirjoitti:

vai arvelet merivartijan työmotivaation olevan puutteellinen.Sellainen täytyisi korjata välittömästi. Mitäs ne poitsut tienaa, päivystysrahojen, ym kera,m olisko nettona 2500 euroa ? kortistoon laiskurit ja asenneongelmaiset, sieltä on satoja tuhansia kortiston päivärahalaisia tulossa tilalle, jos ei työt maistu. Kyllä sitä kelpaa elvistellä iltalehdessä ja telkkarissa, että voi voi kun kaikki muut on niin typeriä ja huolimattomia, ja meidän täydellisten rannikkolaivurien täällä täällä "pitää" kruisailla yli 200 tuhannen euron veneellä , ja joku vielä maksaa siitä terveyskeskuslääkärin kuukausipalkan.
Voi saatana sanon minä.
Juoppoja mökkeileviä soutuveneilijöitä valtaosa niistä huomion saaneista onnettomuuksista, ne kellä on iso kallis vene, on semmoiset laitteet aluksessa että karille ei eksy kuin tosi vahvoissa huumeissa, ja sellaista ongelmaa vesillä ei ole suomessa.
Huumeissa tai kaljoissa on veneilykortin puolustajat.

motivaation olevan puutteellinen, vaan kovilla. Silti teidät kaikki, kovapäisimmätkin, yritetään pelastaa kaikin mahdollisin keinoin.

Palkka-arviosi ovat pahasti hakoteillä, terveyskeskuslääkärin ansiot tosin ovat kyllä vastuu silmälläpitäen alimitoitetut. Työttömyyskortistosta ei ammattimiehen paikalle voi noin vain ketään halukastakaan tempaista. Kyllä merivartijan työ edellyttää melkoista koulutusta ja NUHTEETONTA taustaa. Eivätkä kaikki kykene sellaisessa työpaineessa hommia edes tekemään, sinne ei näet suunsoittajia ja omasta mielestään kovia merenkulkijoita kelpuuteta, tulee olla todellista näyttöä.

Ja iltalehtien kirjoitukset ovat toimittajien käsialaa, ei niiden sisällöstä merivartijat määrää eivätkä niissä sitäpaitsi "elvistele", mitä se typerä sanonta sitten tarkoittaakin.

Kalliit laitteet eivät estä rikastakaan veneilijää kolistelemasta, sillä merimiestaito ja merenkulkutaito edellyttää laitteiden tulkintaa. Hienonkaan laitteen apu ei tule pelkästään sitä katsomalla, täytyy OSATA.

Ja rannikkolaivurin kurssi on hieno asia, Suomen Navigaatioliitto tekee ansiokasta työtä koulutussaralla. Merivartija tosin suorittaa ammattitutkinnon, josta pätevyyskirjan myöntää merenkulkulaitos.

Ei merelle todellakaan voi mennä niin hepposin vehkein kuin järvelle. Eikä veneajokortti pelasta yhtään sellaista hukkunutta, joka hukkuu pienellä soutuveneellän veneen kaaduttua tai hukkuu uimaretkellään.
Mutta veneajokortti voisi pelastaa ihmishenkiä ja yleensä säästää yhetiskunnan kustannuksia, jos saataisiin jotain uusia ajatuksia niiden päähän, joille rahalla ostettu tekniikka on täysin riittävä tae mukamas merellä pärjäämiseksi, ja itsesuojeluvaisto on jostain syystä sangen vähäinen.

mutta ei oikein auennut.

Osku kirjoitti:

mutta ei oikein auennut.

Epäilemättä hauska harrastus. Mutta en minä heitä merellä ole nähnyt muuta kuin perhepiknikillä jossain saaressa sekä tietysti itse pelastettavina jollain kivellä. Vähän rankkaa tekstiä, mutta niin oli edellisen kirjoittajan merivartijoiden mollaaminenkin.