http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=2010/05/33882&request_ahaa_info=true
Tässä on pelkkää faktaa PISTE!
Tässä on pelkkää faktaa PISTE!
TOTUUS BEMARISTA PISTE. !
piste!!!piste
151034
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
kyllä sa -85 315 on taas arvossaan.
Noita "tutkimuksia" ja muita yhtä hienoja listauksia on maailma täynnä ja kaikki erinlaisia.
Sieltä voi jokainen etsiä sen oman pikku jatkeen listauksen ja laittaa kiertoon sen sopivan listan.
Kankivaurio Bemari liikkuu jälleen omin voimin . Eihän siinä paljon varosia tarvittu. Vaihtomoottori vain. Minä en sellaista rakkinetta huolisi, koska ikinä ei ole miljoonan kilometrin taipaleella kiertokankia katkennut. Alla on ollut välillä tosi paljon ajettuja vehkeitä mm. Nissan Cedric diesel ajettu yli 600000km. ja Hangosta Petsamoon eikä ikinä tullut edes mieleen, että se voisi hajota. Tonni tai satku sinne tai tänne ei vaikuta mitään.
Auto voi olla mitä vaan mutta kuskit ovat se asia mikä ko. merkin pilaa täydellisesti. Toinen asia on takaveto Suomen talvessa.
Varmaan maailmaan tappiin asti kaikki maailman teinit ostaa vanhan BMW:n ja ajaa sillä kuin hekkopäiset vaarantaen oman ja erityisesti muiden turvallisuuden. On niin kovana pikkuveitikka kun saa autosta perän luisuun mutkassa. Näin on asia aina oleva ja tämä tekee koko merkistä pelkän teiniauton.
BMW:llä pärjää, ainakin nykyisillä malleilla, aivan ongelmitta Suomen talvessa.
Ne ikivänhat mallit, jossa sai perän irti, alkavat olla jo museorekisterissä. Luistonesto tuli 1995, eikä sen jälkeen ole kädettömilläkään ollut ongelmia.
Vaikka BMW:llä on nelivetoisiakin malleja, niin ei tulisi edes mieleen ostaa kuin takavetoinen, sillä pärjää ongelmitta kaikkialla, missä liikun.
Millä autolla tahansa tietysti tavan vatipää saa hengen itseltään. On se sitten vaikka nelivetoinen maasturi.
Jos 5-sarjan keskimääräinen kaupasta lähtöhinta on pitkälle yli 60 tuhennen Euron, niin ei se kovin teinipeliltä vaikuta. Vai millaisia teinejä teillä päin oikein on?
Joo en kyllä e60 korisella autolla ole tänä talvena jäänyt mihinkään kiinni vaikka olen kunnon lumihangessa käynyt mylläämässä. Eikä ole xDrive. Hyvin menee eikä meinaa.
T.22v bmw omistaja
yhtään hävetä. Nykylapset kannetaan karikoiden yli ettei vaan maaila kolhisi yhtään pikkukeisareita ja prinsessoja. Sitten kun suojaverkot lähteekin alta ollaan täysiä nollia parkumassa yhteiskuntaa apuun pienienkin vastoinkäymisten kohdatessa.
Onneksi pystyt omien kokemustesi pohjalta kertomaan, että näin on. Tarinan mukaan imit tissiä kymmenen vuotiaaksi asti ja asuit äiteen nurkissä melkein nelikymppiseksi. Kysymys kuuluukin eikö sinua hävetä yhtään?
mielummin kuin arvostellut kirjoittajaa tietämättä hänestä mitään. Ehkä hän olikin isäsi joka on nyt huomannut korjaamattoman vahingon tapahtuneen sinua katsellessaan. Olisitpa edes kiistänyt kirjoittajan väitteen ja perustellut mielipiteesi niin oltaisiin me muutkin voitu ottaa osaa debattiin. Mutta kun luen mielipiteesi niin sieltähän paistaakin rivien välistä ikäsi ja kokemattomuutesi läpi niin että oikein naurattaa. Aivan kuten oman poikanikin kohdalla. Ettekö te itse tajua että paljastutte heti jo kirjoitustyylinne perusteella. Terveisin Pappa betalar-bimmeripojun isä.
Vahinko on tapahtunut siinä vaiheessa kun sinut on laskettu vapaaksi Niuvanniemestä. Ei tarvitse perustella, koska näytät ottavan osaa jo muutenkin tähän "debattiin". Voi kun te Lasol- hörhöt elätte mielikuvitusmaailmassa ja näette mörköjä kaikkialla. Mitä kirjoitustyyliin tulee niin lueppas omat kirjoituksesi uudestaan ja etsi virheet. Näin opit uutta ja voit kehuskella ammattikoulussa!
Tuo uutinen on yli puoli vuotta vanha joten tilanne on tällä hetkellä eri.
se tilanne on tällä hetkellä... mikä automerkki on kiilannut edelle Audiko vai Toyota ?
Mielestäni ihan hyvä kysymys kaikille on; mikä on oikeasti hyvä auto eli ilman luistonestoa?
ABS:ään ja moottorinohjaukseen liitettyä elektroniikkaa saa mistä vain mutta mistä saa hyvin tehtyjä, kaikkiin olosuhteisiin sopivia alustoja?
Yhtiön markkinaarvo dollareissa ei liity millään tapaa siihen, että kuinka hyvin yrityksen brändin auto toimii suomessa.
Suurin osa bemareihin asennnetaan alustasarja/sahataan jouset poikki. Jos alusta olisi alunperin hyvä, niin miksi näin tehtäisi ? On jotain mätää jos pitää laittaa 1000-3000 e alustaan ja väitetään että bemari hyvä ajaa. Miksi lisäsatsaus. Laita laaturenkaat alle.
En ole ikinä nähnyt sellaista bmw:tä, josta olisi sahattu jouset poikki.
Alustasarja pudosttaa maavaraa pari senttiä, ajossa ero on minimaalinen.
Muutenhan bmw:n ajotuntuma on ylivoimaisesti paras. Muilla perusautoilla ei ole mitään jakoa kun on kuiva mutkatie alla ja aurinko paistaa.
Kyllä se lista pitää vieläkin paikkansa!