Se tuli neljännesmiljoonaa kilometriä 250 000 km 111 Ladaan eilen. Otin ylös suurimmat korjaukset. 230 000 km jarrut (levyt, rummut, palat, kumit ja kengät uusiksi) ja remmi rullineen. Noin 185 000 km uusittiin raidetangon päät ja puhaltimen moottori. Sitä ennen uusittiin akku, kuskin sivulasinmoottori ja avainpesä. 150 000 km vaihtui taas remmi rulla ja luultu alavesiletku (ei siinä reikää ollutkaan!). Alta satatonia oli taas remmi rulla ja venttiilikopan tiiviste. Takaluukun iso muoviheijastin hajosi ilkivallasta 40 000 km paikkeella ja alta kymppitonnin jokin kusipää taittoi takapyyhkimen akselin poikki.
Tietysti siihen on vaihdettu suotimet öljyt ja ostettu ja kolme kesärengassarjaa ja kaksi talvirengassettiä. Pikapesty ja säilytetty kadulla 24 tuntia vrk.
Puhaltimen moottori meni, koska se on ollut automaatillla aina. Akkuja menee kaikissa autoissa ja samoin kokevat ilkivaltaa kusipäiltä.
Kaksi vuotta sitten vaihtoautoroisto tarjosi siitä 1 350 jos olisin vaihtanut samanikäiseen Golfiin ja antanut rahaa vielä 6 000 euroa! Sattumalta Golf tuli tuohon naapurikortteliin ja kyselin kuulumisia nyt syksyllä. Omistaja on teetättänyt siihen myös täydellisen jarruremontin (oli vaan hinnaltaan 1200, kun mulla 380) sitten oli mennyt kytkin ja nyt ei pakkasammuisin saa aina käyntiin. En osaa peittää onnellisuttani.
Tietysti siihen on vaihdettu suotimet öljyt ja ostettu ja kolme kesärengassarjaa ja kaksi talvirengassettiä. Pikapesty ja säilytetty kadulla 24 tuntia vrk.
Puhaltimen moottori meni, koska se on ollut automaatillla aina. Akkuja menee kaikissa autoissa ja samoin kokevat ilkivaltaa kusipäiltä.
Kaksi vuotta sitten vaihtoautoroisto tarjosi siitä 1 350 jos olisin vaihtanut samanikäiseen Golfiin ja antanut rahaa vielä 6 000 euroa! Sattumalta Golf tuli tuohon naapurikortteliin ja kyselin kuulumisia nyt syksyllä. Omistaja on teetättänyt siihen myös täydellisen jarruremontin (oli vaan hinnaltaan 1200, kun mulla 380) sitten oli mennyt kytkin ja nyt ei pakkasammuisin saa aina käyntiin. En osaa peittää onnellisuttani.
Vastaukset 20
Vanhimmat
jenkit ossaa tehän auton.
Onnea :)
Nämä provot Ladan kestävyydestä olisivat parempia, ellei niihin aina liittyisi kateutta naapurin autoa kohtaan. Useimmiten Volkswagenia tai Toyotaa. Tällä kertaa kuitenkin nimimerkki oli hauska yllätys.
Olet oikeassa! Pakoputken takaosa pitänee vaihtaa kesällä. Alapalloissa on aivan hiven alkavaa väljää.
sorry toi golfin jarrurempan hinta ei pidä paikkaansa,just kesällä tein työkaverin golfiin jarruremontin,kaikki palat,levyt ja takapään sylinterit,maksoi yhteensä 450€ sisältäen minun palkkani
3 on viimeinen golf missä vielä rummut takana, aloittaja voi puhua tämän vuosituhannen vermeistä joissa osat on kalliimmat.
Eihän kukaan ole mistään rummuista puhunutkaan. Golfeissa on eri jarruja mutta normaalisti n.2005 kaikki levyt ja palat on aika tarkkaan 200.-
http://www.motonet.fi/motonet/renderProductList.jsp?vehicleGroup=622&year=2005
Korjaamo saattaa ostaa Motonetistä, mutta laskussa osissa on sitten 300-400% asennuslisä + alv 22% + tuntityölaskutus 140-160 €/h joten laske uudelleen!
on saatanan vankka "asiantuntemus" autoista, jos kerran remonttiin kuului takasylinterit, on pakosti kyseessä rumpujarrut. Levyjarruissa kun on jarrusatulat, rummuissa sylinterit.
Minkä sinä luulet levyjarruissa painavan jarrupaloja? Äitisi tissitkö? Ei kyllä siellä on yksi tai useampi sylinteri mäntä, jonne nestepainetta kohdistetaan jarrupolkimella. Paine sinä äitisi nännejä omilla tiedoillasi, niin katsotaan saatko vai et!
Eihän kukaan oikeasti tietenkään uskoisi jonkun ajaneen 250tkm Ladalla. Mutta olisihan siinä melkoinen masokisti, jos tällaista joku oikeasti yrittäisi!
Jos vaihtoehtoina olisi ajaa 250000km Ladalla tai ampua itseni, ampuisin itseni välittömästi. Kymmenesosa tuosta oli jo niin suurta kärsimystä ettei sitä normaali autoilija uskoisi.
Ammu jo heti -kukaan eikaipaa!
Ei siis syytä ampua ketään.
loppus sulta ne painajaiset muistista. EI EI EI !!! hyvä mies elä tee sitä, sillä olet loppujen lopuksi kuitenkin niitä mukavimpia ihmisiä täällä.
Ladan aiheuttamista painajaisista koskaan voi eroon päästä.
Tunnen yhden kaverin joka ajoi 300000km kombiladalla, sanoi että olisi tuolla vielä ajanut, mutta kun perä alkoi huutaa ja käytti sitä pitkiin matkoihin.
Seuraava Lada jossa oli katalysaattori ei ollutkaan sitten enää montaa vuotta hänen käytössään.
On mullakin Lada 112 ja hyvin pyyhkii.
vaan pitkäsätä yhteiselosta Ladan kanssa. Kateellisi tojota tai pemari mulkkuja vituttaa kun jollakin on kestävä auto. Itselläni oli Samara 1500i pitkään. Hjuva auto kaikkiaan oli, tarjottiin niin hyvin oli pako myydä.
Toivotan vielä monia onnellisa kilometrejä sinulle
Ovat vain niin pirun huonoja ajaa, ettei niillä kukaan niin paljon jaksa korruttaa. Minä ajoin 23tkm ja kyllä riitti.