Ruotsin tarjonta löytyy hyvin blocketin ja batnetin kautta, mutta kun kruunun kurssi on mennyt persielleen niin pitänee katsella purtta Itämeren etelärannalta. Udkik kertoo Tanskan tarjonnan ja jonkun verran saksalaisia, pääosin välittäjien ilmoituksia.
Onko antaa vinkkiä saksalaisista nettisivuista joilta voisi etsiä käytettyjä purjeveneitä. Sellaisia joihin tavan ihmiset laittavat veneitään myyntiin eli Nettivene-Blocket tyyppisiä. Puolan ja Baltian tarjonta tietysti kiinnostaa myös. Eikä noiden sivujen tarvitse olla englanniksi.
Hollanti ja UK olisivat kait edullisimmat paikat kaytetyn purjeveneen hakuun tällä hetkellä, mutta pikkuisen pitkäksi menee hakumatka.
Onko antaa vinkkiä saksalaisista nettisivuista joilta voisi etsiä käytettyjä purjeveneitä. Sellaisia joihin tavan ihmiset laittavat veneitään myyntiin eli Nettivene-Blocket tyyppisiä. Puolan ja Baltian tarjonta tietysti kiinnostaa myös. Eikä noiden sivujen tarvitse olla englanniksi.
Hollanti ja UK olisivat kait edullisimmat paikat kaytetyn purjeveneen hakuun tällä hetkellä, mutta pikkuisen pitkäksi menee hakumatka.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Minulla on suunnitteilla ostaa purjevene englannista parinvuoden kuluttua.Täytyy vaan varata aikaa hakuun.Jostain luin ,että n. 10 päivää menee siirtopurjehdukseen leppoisella vauhdilla.Kesäloman jos pitää esim toukokuun loppu puolella,niin hyvin ehtii vene kesän karkeloihin.Tarjonta kanaalin molemmin puolin on tuhansia veneitä,ja siksi hinnat ovat kohtuullisia.Tiedustelin englantilaiselta myyjältä alvi:n yksityiskohtia.Hän vastasi olevansa 16 päivään asti lontoossa venemessuilla,mutta lähetti melkoisen listan myytävistä veneistä juuri sitä tiettyä,jota kyselin.Kyllä sieltä laatupaatteja saa....vaatii vaan vähän uskallusta!
Englannin suhteen parin vuoden tähtäin on sikäli huono, että punnan kurssi saattaa normalisoitua sinne 0,66 tasolle jolloin euroon nähden tulee n. 25% hinnannousu verrattuna tämän päivän 0,84 kurssiin.
http://www.suomenpankki.fi/en/tilastot/valuuttakurssit/Pages/tilastot_valuuttakurssit_gbp_sek_kk_chrt_en.aspx
Mutta mistä sitä tietää mihin suuntaan nuo kehittyvät. Pari vuotta sitten suunnittelin että ostan parin vuoden kuluttua veneen Ruotsista kun kurssi oli 11,4 ja nyt kurssi on 8,9 joten käännetään katsetta muille markkinoille.
Tuo kannattaa tosiaan ottaa huomioon...mutta mutta suomalainen venevälittäjä pyysi joku aika sitten sun fast 37 104000 € englannista sama vene 47000 plus alvi.Taitaa olla englannissa 20 tällä hetkellä....reilusti alle 60 000
Eihän kai käytetyn kaupassa EU:n sisällä tarvitse maksaa alv-erotusta, tärkeintä että alv-todistus löytyy jos vene on 1987 tai tuoreempi. Englannissa ja Hollannissa vat on 19 ja Saksassa 20. Eikä kai saa moms palautusta vaikka tuo käytetyn veneen Ruotsissa jossa vero on 25%.
Uudethan pitää verottaa kohdemaan alvin mukaisesti.
marktplaats.nl löytyy veneitä Hollannista
toin veneen englannin portsmothista pääsääntöisesti leppeissä kesätuulissa 14v tyttären kanssa helsinkiin. lähdimme klo 12 aikaan sunnuntaina ja saavuimme harmajalle 9 aikaan aamulla seuraavan viikom maanantaina.
matkalla oli kolme pysähdysta: kielin kanavassa kanavamaksun maksu, kalmarissa löpön osto ja gotlannin pohjoisosassa 3 tunnin torkut ankkurissa. keskinopeus oli 6,3 solmua pysähdysten kanssa, matkaa kertyi 1156 mailia.
olisin tullut leppoisammin, jos saapumismaanantai ei olisi ollut eka työpäivä, kivempi aikataulu on 2 viikkoa. kymmenessäkin päivässä menettelee.
Tuon perusteella voi ennustaa että ruotsalaislaumat valtaavat Saaristomeren ensi kesänä :-(
http://www.boatnet.de/
Kiitos tästä, siellä tosiaan on runsas määrä veneitä tarjolla. Ongelmana on vaan se, että en osannut rajata hakua niin että liian kaukana (kroatia, turkki, italia...) sijaitsevat jättäisi pois, nehän vaan sotkevat. Onko haun maantieteellinen rajaus yleensäkään mahdollista boatnet.de sivulla?
Tuosta kokonaistarjonnasta sai sen odotetun yleiskuvan, että Englannissa on tällä hetkellä edullisimmat hinnat joten pitäisikö sittenkin laajentaa hakualuetta.
www.ancasta.com
aika hyvä tarjonta
Eikös tuota ongelmaa voisi lähestyä sitenkin että päättäisi ensin mitä haluaa ja katsoisi sitten vaihtoehdot ja tekisi valinnan.
Mieli avoinna on mukava etsiä purtta. Todennäköisyys sille että se "helmi" löytyy on suurempi jos ei rajaa liikaa veistämön, pituuden, leveyden, jne suhteen kun katsellaan 20-40 vuotiaita veneitä joissa hinta ei välttämättä kerro veneen kunnosta. Voihan tuo seuraaava purteni löytyä läheltäkin, mutta siihen tarvitaan valppautta ja onnea vaikka ei rajaisikaan liikaa venemalleja pois hausta.
Toisaalta olet tietysti oikeassa, noinhan minä juuri teen. Saat sen vaan kuulostamaan epätodellisen helpolta prosessilta ;) Pitää päättää mikä on minimitaso veneen asuttavuudelle tai purjehdusominaisuuksile ja mikä on maksimi hintataso tai kuinka laajalta alueelta etsii venettä. Sen vuoksi minulle ei käy että "tekee valinnan" esim veneestä joka sijaitsee Turkissa tai USA:ssa.
Itämeren rantavaltiot ovat aika hyvä ja helppo alue veneen hakuun, sitäpaitsi merta edemmäs kalaan lähteminen on vanha tapa.
http://www.udkik.dk/app/admsshow.jsp?locale=fi_FI&id=65180&seo=Helmsman 26
Helmsman 26 hintaan 6700 euroa, Ruottin rannikkoa lomapurjehtien kotimaahan ja Suomen markkinoilla myynti pari kolme tonnia kalliimmalla.
"gode sejl brugt ca. 1 sæson, furlex rulleforstag samt spiler og spiler stage ekstra sejl. Renoveret yanmar disel motor 8 hp med masser af kompression og som starter hver gang, ny bullflexkobling, foldepopel. El udstyr: selvstyre (raymarine), kortplotter, vindmåler, log og lod, vhf samt radio m.cd.
Herudover: Kompas med lys, to ankre, oppustelig zodiac gummibåd"
Itse etsin vähän isompaa...
www.boatshop24.com
www.yachtworld.com
www.ybw.com antaa lukuisen kansainvälisten välittäjien listaukset
www.apolloduck.com
- Turvallisinta on ostaa vene, jota välittää tunnettu välitysliike
- Käsiraha vasta kun veneen on nähnyt ja tehty esisopimus, joka oikeuttaa tarkastukseen
- Tarkista veneen omistusoikeus, välittäjillä on periaatteessa vastuu näistä tiedoista
- Hanki puolueeton venetarkastaja. Tarkastuksen ja öljytestien hinta /- 500€ kannattaa maksaa ja raportti on myös todisteena veneen kunnosta vakuutusyhtiölle
- Tutki tarkasti kauppasopimus, vaikka näytä juristille
- Pidä itse tiukasti kiinni sopimuksen maksuajoista yms.
- Maksu vain välittäjän sulkutilille
- Suomessakin toimi veneitä ulkomailta tuovia välittäjiä, jotka järjestävät tarkastajat ja kuljetukset / siirrot
ja tuntevat hyvin Keski-Europpan markkinat ja suurimmat välittäjät. Ammattilaisia kannattaa käyttää.
- Veneen voit vakuuttaa kun kauppa on solmittu, selvitä voimassaoloalue, laajennus tansakan salmien taakse vaatii usein eri sopimuksen jota kaikki eivät edes tarjoa. Suositeltava on esim Alandia.
- Netissä (suomessakin) on huijareita, jotka pyytää etumaksuja, rahtikuluja jne. ja koko juttu on petosta. - Suomalaisetkin ovat menettäneet venerahojaan huijareille, jotka ovat oikeasti taitavia.
- Jos joku diili vaikuttaa liian hyvältä ollakseen totta, ei se ole totta!
- Ja lopuksi: JÄITÄ HATTUUN ja MUISTA HARKITA, TARKISTAA ja VARMISTAA!
Laivaliput Rostockiin on ostettu, huhtikuussa viikon kevätlomalle Saksaan ja Tanskaan autoilemaan ja tutkimaan venetarjontaa ja jos hyvin käy niin tekemään kaupat.
Ei tietenkään mitään sikaa säkissä, etenkin kun toiveissa on löytää hyvin pidetty iäkkäämpi vene. Kyllä yksityiseltäkin voi ostaa, mikäli myyjän kanssa syntyy luottamus. Mutta Saksassa taitaa olla joko vähemmän pursia tai erilainen kauppatapa kuin pohjoismaissa koska ei ole löytynyt mitään venepörssiin, blocketiin tai udkikiin verrattavaa kanavaa jossa yksityiset tarjoavat venettään. Tuo Boatshop24 ja yachtworld ovat aika kankeita ja hankalia, ja suurin osa ilmoituksista näyttää olevan välittäjien laittamia. Mutta mikäpä siinä, pitää ennen reissua listata kiinnostavat kohteet ja välittäjät, eiköhän siinä viikko kulu rattoisasti renkaita potkiskellessa ja ehken se helmi lopulta löytyy. Sitten vaan eka parin viikon lomapätkä touko-kesäkuun vaihteeseen, siirtopurjehdus on tärkeä osa purjehdusnautintoa!
Kannattaako ammattilaisia käyttää? Ei vielä tähän mennessä ole kannattanut, tai en ole käyttänyt eikä jälkeenpäin ole ollut pahoja yllätyksiä. Ihan omalla ammattitaidolla (heh, heh...) olen raakannut varsin monta huonokuntoista venettä, tunnistan osmoosikuplat ja märänneen sandwichkannen ja kölitukkien vauriot ja... Enkä aio käyttää jatkossakaan, eikä välittäjä ole mikään tae veneen kunnosta. Omat silmät pitää olla auki!
Veneen omistusoikeus tietysti pitää olla selkeä, mutta myös veneen koko historia on asiallisella myyjällä hyvin tiedossa.