Ensinnäkin pahoittelen, että aloitan keskustelun joka tulee aiheuttamaan suuria tunteenpurkauksia.
Haluaisin tiedustella, onko kukaan täällä ihan oikeasti tilannut purjeita Kiinasta ja millainen oli lopputulos. Erityisesti kiinnostaisi seuraavat osa-alueet: miten tilausprosessi & kommunikointi firman kanssa meni, millainen lopputulos oli, vastasiko purje odotuksia (jos ei, miksi), millainen purjeiden toimitusaika oli, oliko Tullin kanssa asiointi hankalaa jne. Kaikki kommentit kiinalaisista purjeentoimittajista, niin hyvistä kuin huonoistakin, ovat erityisen tervetulleita. Lisäksi olisin kiinnostunut hyväksi havaittujen purjeentoimittajien yhteystiedoista
Vastaavasti en toivoisi kuulevani a. rasistisia kommentteja kiinalaisista b. suomalaisen käsityötaidon ylistystä, c. joidenkin suomalaisten firmojen kehumista tai d. kommentteja "jos on varaa ostaa vene, pitää olla varaa ostaa myös purjeet kotimaasta". En tarkoita, että haluaisin kuulla pelkästään kehuja, mutta toivoisin haukkujen olevan asiallisia.
Haluaisin tiedustella, onko kukaan täällä ihan oikeasti tilannut purjeita Kiinasta ja millainen oli lopputulos. Erityisesti kiinnostaisi seuraavat osa-alueet: miten tilausprosessi & kommunikointi firman kanssa meni, millainen lopputulos oli, vastasiko purje odotuksia (jos ei, miksi), millainen purjeiden toimitusaika oli, oliko Tullin kanssa asiointi hankalaa jne. Kaikki kommentit kiinalaisista purjeentoimittajista, niin hyvistä kuin huonoistakin, ovat erityisen tervetulleita. Lisäksi olisin kiinnostunut hyväksi havaittujen purjeentoimittajien yhteystiedoista
Vastaavasti en toivoisi kuulevani a. rasistisia kommentteja kiinalaisista b. suomalaisen käsityötaidon ylistystä, c. joidenkin suomalaisten firmojen kehumista tai d. kommentteja "jos on varaa ostaa vene, pitää olla varaa ostaa myös purjeet kotimaasta". En tarkoita, että haluaisin kuulla pelkästään kehuja, mutta toivoisin haukkujen olevan asiallisia.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Tätä netissä jenkit ovat kehuneet:
http://www.hksailmakers.com/
Kiitos,
Tuohon oli viitattu jossain aikaisemmassakin keskustelussa. Olisi todella mielenkiintoista kuulla oikeita kokemuksia tuosta firmasta.
Jos ne 50 tuhatta purjetta 22 vuodessa ovat valmistaneet, kaipa ne jotain osaa.
http://www.setbb.com/spf/viewtopic.php?t=155&sid=b599afdc06716750ba20054c9ab62534&mforum=spf
Jos epäilyttää laatu, niin sitten ei auta muu kuin tilata omasta kaupungista purjeet, niin voi mennä motkottamaan laadusta ja voi saada jotain korjauksiakin. Jos homma menee postimyynniksi vaikka kotimaasta, tuskin kukaan lähettelee postitse purjeita ees taas omalla kustannuksella. Joten jos aiot etänä ostaa, on turha stressata laadusta. Huono päivä voi olla kaikilla etätoimittajilla ja sutta syntyy aina.
Tekevätkö tunnetut purjeneulomot purjeensa itse vai tilaavatko Kiinasta ja suorittavat itse purjeiden korjausta?
Oetko huomannut että esim autoissa premium-merkitkin piiputtaa?! Esim uusia mersuja on tienposket pullollaan! Miten voit uskoa että jonkun suositustenperusteella saat hyvät postimyyntipurjeet, oli ne sitte tehty vaikka Englannissa? Sanottavaa voi olla hyvinkin tod. näköisesti! Kyllä ne seilit on mukava käydä itse hakemassa maakarilta ja käydä läpi. Reklamoinnistakin sovitaan tai käytön mukana tulleista parannus ehdotuksista (vahvkkeita, hinkkaus suojia jne) sujuvasti siinä samalla.
Uuden purjeen tutkiminen maissa on jokseenkin turhaa, ei näe esim miten se istuu mastoon. Tilasinkin tanskasta greenilltä jollaani kauan sitten uuden purjeen. Samalla kun menin siellä kisoihin, hain purjeen neulomosta ja menin uudella purjeella skabamaan sen kummemin purjeen laatua märehtimättä ja hyvä purje oli.
Sen sijaan aiemmin Fogh teki mulle suomessa purjeen, jota muutettiin jälkeenpäin istumaan paremmin mastoon. Niillä ei ollut mitään hajua ko. jollan maston eri jäykkyyksistä. Tanskalaisilla oli ja kerralla tekivät hyvän purjeen.
Jonkun matkapurren purjeen tekeminen on yksinkertaisempi juttu, varsinkin jos masto ei kovin paljoa taitu. Neulojalle pitää vain kertoa veneen tekniset tiedot ja toiveita esim. painotetaanko kevyen vaiko kovan tuulen ominaisuuksia ja ne hinkkaus yms suojat pitää kertoa myös heti tilattaessa.
Jos satkuja halvemmalla kiinasta saa hyvästä kankaasta (kiinasta laminaattipurjeet halvemmalla kuin suomesta dacroniset) purjeen, säästetyillä rahoila voi sitten suomessa vahvistella saumoja, jos siltä tuntuu.
Todettakoon heti kättelyssä että en ole ostanut purjeita Kiinasta.
Sen sijaan rahoitan purjehdusharrastukseni ostamalla työkseni tavaraa Kiinasta. Pääasiassa tähän omakohtaiseen kokemukseen perustuen en osta mitään Kiinassa valmistettuja tuotteita, joiden vika voi vaarantaa hengen. Jos tuote on tunnettua brändiä, riskiä ei mielestäni sen sijaan ole. Tätä käsitystä ovat vahvistaneet uutiset melaniinista maidossa, rakennusten sortumisesta määräysten vastaisten toteutusten takia, ympäristösaasteista jne.
En väitä, että kaikki Kiinalaiset tuotteet ovat huonoja ja firmat epäluotettavia. Todennäköisyydet tahalliseen tai tahattomaan laadusta lipsumiseen ovat vain suurempia. Toisaalta firmoilla, joiden brändin arvo mitataan miljardeissa euroissa tai taaloissa, on enemmän menetettävää jos tuotteet eivät palvele tarkoitusta johon niitä markkinoidaan. Näillä yrityksillä on todennäköisemmin tuotteilleen tarkat speksit. Ne myös todennäköisemmin käyttävät rahaa oman ja alihankkijoidensa toiminnan valvomiseen, jotta speksejä jatkuvasti noudatetaan, lapsityövoimaa ei käytetä ja ettei jätteitä dumpata luontoon. Näihin lasken sellaisia brändejä kuin Mersu, Nokia, Adidas tai Raymarine.
Jos et siis "joudu" huonoon keliin vaan pystyt valitsemaan mihin keliin lähdet ja veneessäsi on moottori jolla pääset pois tilanteesta kuin tilanteesta, niin ei haittaa jos saat sutta. Kun itse pidän kädessäni halpaketjun fendarisuojia jotka maksavat 10,- pari verrattuna 30,- / kpl maksavaan venetarvikeliikkeen merkkituotteeseen, mieleen tulee että onkohan tätäkin ollut tekemessä 12-vuotias lapsi joka tekee 12 tuntisia päiviä 6 päivää viikossa.
Haluan vielä kerran painottaa, että tilanne ei ole mustavalkoinen. Kuten tiedetään, brändifirmoillekin välillä sattuu ja tapahtuu - enkä tarkoita edes nimenomaan noita neljää jotka listasin esimerkkeinä brändeistä joihin itse luotan. Samaan aikaan Kiinassakin tehdään kovasti töitä laadun parantamiseksi ja tietoisten väärinkäytösten ehkäisemiseksi. Kyse on loppujen lopuksi miten jokainen arvioi riskin todennäköisyyden ja sen mahdollisen toteutumisen seuraukset. Tuotteiden eettisyyden arvioimen tekee asian monimutkaisemmaksi.
asiassa on se, ettei siihen tarkkaan harkintaan loppujen lopuksi ole tarpeeksi taustamateriaalia käytettävissä. Totuus on, ettei "tunnettujen brändienkään" kohdalla voi tietää, millainen alihankintaketju on, välittääkö brändin takana oleva firma loppujen lopuksi enempää kuin "kiinni ei saa jäädä" ja vaikka välittäisi, kykeneekö sittenkään valvomaan ketjua. Ja onko edes lopputuotteen laatukontrolli kohdallaan.
Ja etteivät huonot uutiset tähän loppuisi: monessa tuotteessa (esim. purjeet) on olemassa myös mahdollisuus valita joku kotimainen pikkupaja. Okei, jos on säkä (tai sattuu todella tuntemaan kaverin tms.), voi toimia se, että tekijän ammattylpeys toimii asiakkaan eduksi, kaveri ei kerta kaikkiaan halua tehdä huonoa työtä ja sitten silmästä silmään sitä puolustaa jälkikäteen. Mutta karu totuus on, etteivät kaikki pienyrittäjätkään kertakaikkiaan välitä. Laskevat, että asiakkaita riittää kuitenkin, huonon tai "puolihuonon" saaja ei ehkä kuitenkaan jaksa/kehtaa/uskalla ruveta tosissaan valittamaan ja tappelemaan jnejne. Tai alkaa olla eläke sen verran liki, ettei enää tarvi panostaa. Tai sen verran on jo katsottu pulloon, ettei enää suju.
Yksittäisen asiakkaan kannalta markkinatalouden "ei kannata pilata mainetta" on suojakeinona vähän samaa luokkaa kuin aikoinaan lukion bilsantunnilla näytetty kuva linnusta ja madosta, jonka "puolustuskeinona on paha maku". Ko. yksilön kannalta vähän myöhäistä...
mutta tällä kaverilla jotain asiaan liittyvistä käytännön seikoista on. Joo, toki Hongkongista mutta kuitenkin....
http://www.eradivari.profiili.fi/purjehtimassa/veneenhuoltoaym/