Tiensä päässä

Viimeaikaset tapahtumat ja uutiseet katsastustoimesta ovat osoittaneet, että nykymuotoinen autokatsastustoiminta on tullut tiensä päähän.

Suurelle huijaukselle ja vedätykselle ns. katsastustoiminassa on tullut piste.
Kansainvälinen mafia, joka on tullut Suomeen ulkolaisten pääomasijoitusyhtiöiden sijoitustoimintojen myötä ostamalla katasasturyrityksiä, tulee menettämään sijoituksensa ja aivan oikein.
16441
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Katsastuksen lopun alku alkoi kesällä 2009 kun ymmärsin täällä mistä pakkokatsastuksessa oikeasti on kysymys. Eli kysymys oli pelkästä kuvitelmasta siitä että pakkokatsastus muka kohentaa liikenneturvallisuutta.

Eduskunnassa on tietoa katsastuksen vaikuttavuus eli vaikuttamattomuus tutkimuksesta jonka perusteella pakkokatsastus loppuu Suomessa. 20 vuotta ollaan myöhässä, mutta hyvä että tutkitusti turha pakkokatsastus kuitenkin viimein päättyy ja järki voittaa.

Äänestä
  • Ymmärsit väärin. Katsastus ei suinkaan lopu, vaan pikemminkin lisääntyy ja leviää useampiin pieniin toimijoihin ja ketjuihin. Ja eduskunta, tieto ja järki nyt ei sovi mitenkään samaan lauseeseen uskottavasti.

    Äänestä

  • takia luulet sen loppuvan? Ääliö!

    Äänestä

Mutta se on perkelettä jos korjaamot saa alkaa katsastuksen. Korjaan itse vanhat kotteroni.
Jos joudun viemään korjaamolle katsastukseen raatoni niin eihän ne mene kohtuu hinnalla ikinä läpi. Suostuuko korjaamo siihen että asiakas kunnostaa itse? Katsastushinnat vaan nousee entisestään.

Äänestä

Mitäpä jos jättäisit tuon hokemisen ja tulet sitten paukuttelemaan henkseleitäsi, jos elämäntyösi onnistuu? Tuo hokeminen ei muuta asiaa mihinkään suuntaan.

Äänestä

ensimmäinen katsastus viidentenä vuonna, sitten parin vuoden välein ja kymmenestä vuodesta alkaen joka vuosi. Merkkikorjaamoille katsastusoikeus jotta auton saisi katsastettua esim. määräaikaishuollon yhteydessä.
Näin olisi mielestäni järkevintä.

Äänestä
  • "asiantuntijoita" riittää.

    Äänestä

  • Kannatan.

    Mutta Suomessa tuskin toteutuu. Vrt. "Paskalaki".

    Äänestä

  • mielestäni katsastusta ei pitäisi antaa korjaamoille. Jos jollain harvaan asutulla paikkakunnalla korjaamot ottaisivat osan katsastuksista, ei enää kannattaisi pyörittää vanhaa kats.asemaa pelkän rek.-, muutos- ja raskaankaluston katsastusten takia. Miten kävisi om.vaihdokset ym. paperityöt? Palvelu ainakin näiden osalta huononisi tai sitten hintoja olisi nostettava tuntuvasti. Jos katsastus sidottaisiin määräaikaishuollon yhteyteen, se joillakin merkeillä vähäisillä ajokilometreillä kestäisi vuosia. Mitään merkkiähän ei tämänhetkinen puolueeton katsastus suosi. Kyllä puolueeton tarkastus on kaiken a ja o, myös muissa kuin katsastuksissa, huolestuttavia esimerkkejä on ollut viime aikoina esillä. Katsastusten hinnoille olisi jo aikaa sitten pitänyt asettaa katto ja tätä me kentällä olemme vaatineetkin, mutta työnantaja, (A-Katsastus) ei ole lotkauttanut korviakaan niille. Kiitos asiallisista kommenteista, t. "25 v. auton alla"

    Äänestä

  • Onko sinulla perustelua sille, miksi tuo olisi mielestäsi järkevää?

    Äänestä

  • Öppöz kirjoitti:

    Onko sinulla perustelua sille, miksi tuo olisi mielestäsi järkevää?

    ainakin teoriassa. Nythän katsastusmiehet eivät meinaa löytää edes OBD-pistoketta kun sekin on joka autossa eri paikassa.

    Äänestä

  • eoigvoirejbeorijbteo kirjoitti:

    ainakin teoriassa. Nythän katsastusmiehet eivät meinaa löytää edes OBD-pistoketta kun sekin on joka autossa eri paikassa.

    maine...Millaisethan vaikutukset korjaamokatsastuksilla on merkkikorjaamojen maineelle, jos kerran autoja on joskus "pakko" hylätäkki! Tuskin ainakaan ne asiakkaat on mielissään, jotka käyttävät ensin auton huollossa ja sitte se hylätään katsastuksessa. Jos näitä autoja ei hylätä ollenkaan niin eikö itse katsastustoiminta ole jatkossa ihan turhaa! Vai hylätäänköhän vai niitä autoja, joita ei ole ensin korjattu merkkikorjaamossa(?)

    Äänestä

  • kerranvuodessa kirjoitti:

    maine...Millaisethan vaikutukset korjaamokatsastuksilla on merkkikorjaamojen maineelle, jos kerran autoja on joskus "pakko" hylätäkki! Tuskin ainakaan ne asiakkaat on mielissään, jotka käyttävät ensin auton huollossa ja sitte se hylätään katsastuksessa. Jos näitä autoja ei hylätä ollenkaan niin eikö itse katsastustoiminta ole jatkossa ihan turhaa! Vai hylätäänköhän vai niitä autoja, joita ei ole ensin korjattu merkkikorjaamossa(?)

    Merkkikorjaamon amisasentaja/katsastaja on jäävi katsastamaan omia edustamiansa merkkejä ja saati vielä niitä hylkäämään! Ei kuulosta kovin uskottavalta kun joutuu vikalistan pläjäyttämään asiakkaan eteen kun edellisvuonna kehui merkin maasta taivaaseen ja haukkui kaikki katsastusmiehet. Mitenkähän paljon halvemmalla siitäkin korjaamo suoriutuu? Trafikin haluaa, että hylkäysprosentit huitelee yli 25 pros.?????

    Äänestä

  • olen ihmetellyt. kirjoitti:

    Merkkikorjaamon amisasentaja/katsastaja on jäävi katsastamaan omia edustamiansa merkkejä ja saati vielä niitä hylkäämään! Ei kuulosta kovin uskottavalta kun joutuu vikalistan pläjäyttämään asiakkaan eteen kun edellisvuonna kehui merkin maasta taivaaseen ja haukkui kaikki katsastusmiehet. Mitenkähän paljon halvemmalla siitäkin korjaamo suoriutuu? Trafikin haluaa, että hylkäysprosentit huitelee yli 25 pros.?????

    miten uskallan viedä sitikkarotiskoni Toyotalle katsastukseen, nehän löytävät siitä niin paljon vikoja, ettei ole varaa lunastaa sitä!

    Äänestä

  • olen ihmetellyt. kirjoitti:

    Merkkikorjaamon amisasentaja/katsastaja on jäävi katsastamaan omia edustamiansa merkkejä ja saati vielä niitä hylkäämään! Ei kuulosta kovin uskottavalta kun joutuu vikalistan pläjäyttämään asiakkaan eteen kun edellisvuonna kehui merkin maasta taivaaseen ja haukkui kaikki katsastusmiehet. Mitenkähän paljon halvemmalla siitäkin korjaamo suoriutuu? Trafikin haluaa, että hylkäysprosentit huitelee yli 25 pros.?????

    Naurettavan huonoja salaliittoteorioita, Insinööri AMK pohjalta. Hävetkää!

    Äänestä

  • eoigvoirejbeorijbteo kirjoitti:

    ainakin teoriassa. Nythän katsastusmiehet eivät meinaa löytää edes OBD-pistoketta kun sekin on joka autossa eri paikassa.

    OBD-pistokkeesta on kiinni, älä ole huolissasi. Nykyiset kyllä sen löytävät ja joka merkistä tasapuolisesti. Onhan meillä Autodata käytössä ihan kuin korjaamoillakin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


petos loppuu kirjoitti:

Viimeaikaset tapahtumat ja uutiseet katsastustoimesta ovat osoittaneet, että nykymuotoinen autokatsastustoiminta on tullut tiensä päähän.

Suurelle huijaukselle ja vedätykselle ns. katsastustoiminassa on tullut piste.
Kansainvälinen mafia, joka on tullut Suomeen ulkolaisten pääomasijoitusyhtiöiden sijoitustoimintojen myötä ostamalla katasasturyrityksiä, tulee menettämään sijoituksensa ja aivan oikein.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu