Vilkuttamattomuus ja muita rikkeitä.

Nykyään ei enää osata käyttää vilkkua silloin kun pitäisi. Sitä pitää käyttää AINA kun autoa siirretään sivusuunnassa, siis myös siirryttäessä leveällä kaistalla oikeaan reunaan ja ohitettaessa tien reunaan pysäköity auto.

Tässä ei ole kyse pikkuseikasta: siirtyessään ilman vilkkua oikealle autoilija voi esim. teloa moottoripyöräilijän joka ajaa takaoikealla. Samoin voi syntyä kolaritilanteita, kun takaa tulijoille ei ilmoiteta aikeista.

Toinen uusi tyyli on ohittaa kääntyvä auto risteysalueella, mikä on kielletty asia. Sitä tapahtuu hyvin usein. Niin kiire EI voi olla, etteikö jaksa odottaa viittä sekuntia, kunnes kääntyjä on päässyt alta.

Edellinen tyyli johtuu siitä, että ajetaan liian lähekkäin: on helpompi ohittaa risteyksessä kuin jarruttaa. Rikkomus siis korjataan toisella rikkomuksella.

Sitten on sellaisia autoilijoita, jotka eivät pysähdy suojatien eteen pysähtyneen bussin vierelle ennen ohitusta, kuten pitäisi. Eikö muka tajuta, että bussi on pysähtynyt siksi, että sen takaa on tulossa joku? Kävelijällä hengenlähtö lähellä...
10875
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

pitää mennä lyömään vilkut paskaks kun niil ei
tee mitään=)

Äänestä
  • toinen jalankulkijoita kauhistuttava asia on
    se,että kävellessään autotien vierttä kulkevaa
    kävely/pyörätietä suojatielle,saattaa takaa tulla
    auto joka ajaa melkein ylitse. on se varmaan
    ylitsepääsemättömän vaikeaa muistaa että
    tälläista kevyen liikenteen väylää pitäisi
    seurata koko matka siihen suojatielle,ja etenkin
    muistaa VILKAISTA OLKANSA YLI KUN ON
    KÄÄNTYMÄSSÄ.jos ei sitä tee niin jalankulkija voi
    ihan hyvin olla vainaa,näin on käynyt minulle
    pari kertaa, autoilija on vaan kaahannut
    väistämättä.ja jos ei itse olisi ollut silmiä
    selässäkin niin mitäköhän olisi sattunut
    pahimmillaan.

    Äänestä

  • lady kirjoitti:

    toinen jalankulkijoita kauhistuttava asia on
    se,että kävellessään autotien vierttä kulkevaa
    kävely/pyörätietä suojatielle,saattaa takaa tulla
    auto joka ajaa melkein ylitse. on se varmaan
    ylitsepääsemättömän vaikeaa muistaa että
    tälläista kevyen liikenteen väylää pitäisi
    seurata koko matka siihen suojatielle,ja etenkin
    muistaa VILKAISTA OLKANSA YLI KUN ON
    KÄÄNTYMÄSSÄ.jos ei sitä tee niin jalankulkija voi
    ihan hyvin olla vainaa,näin on käynyt minulle
    pari kertaa, autoilija on vaan kaahannut
    väistämättä.ja jos ei itse olisi ollut silmiä
    selässäkin niin mitäköhän olisi sattunut
    pahimmillaan.

    se on asennevika ja välinpitämättömyyttä jos ei
    väistetä jalankulkijoita ja pyöräilijöitä.
    Kuvailemassasi tilanteessa odotan ja väistän aina
    sitä jalkamiestä/pyöräilijää joka siinä oikealla
    jatkaa suoraan suojatien yli.
    Vaikka laki ei sitä ainakaan pyöräilijän kohdalla
    minulta edellytäkään niin koen sen suoraan
    menevän pyöräilijän etuajo-oikeutetuksi koska
    itse käännyn.
    Siitä tulee lisäksi hyvä mieli kun näkee
    pyöräilijän olevan mielissään kun ei tarvitse
    vauhdista jarruttaa siihen suojatielle.

    Tämän yhteiskunnan ongelma on se
    KIIRE,KIIRE,MINÄ,MINÄ, KAIKKI TÄNNE HETI NYT!!!

    Äänestä

  • jouni kirjoitti:

    se on asennevika ja välinpitämättömyyttä jos ei
    väistetä jalankulkijoita ja pyöräilijöitä.
    Kuvailemassasi tilanteessa odotan ja väistän aina
    sitä jalkamiestä/pyöräilijää joka siinä oikealla
    jatkaa suoraan suojatien yli.
    Vaikka laki ei sitä ainakaan pyöräilijän kohdalla
    minulta edellytäkään niin koen sen suoraan
    menevän pyöräilijän etuajo-oikeutetuksi koska
    itse käännyn.
    Siitä tulee lisäksi hyvä mieli kun näkee
    pyöräilijän olevan mielissään kun ei tarvitse
    vauhdista jarruttaa siihen suojatielle.

    Tämän yhteiskunnan ongelma on se
    KIIRE,KIIRE,MINÄ,MINÄ, KAIKKI TÄNNE HETI NYT!!!

    juuri niin!"mitä vittua noista muista kunhan minä
    pääsen menemään tästä,kyllä ne väistää"oikein
    hyvä periaate...mitä siitä vaikka liikenteen
    pitäiskin olla yhteispeliä,ääh...pikkujuttu! eikö
    niin? kyllä sitä jalankulkijaa tai pyöräilijää
    varmaan sattuu vähän enemmän kuin autossa istuvaa
    henkilöä jos päälle ajetaan,eikä niin kiire
    pitäisi olla koskaan,se on 2 sekuntia kun
    päästä "heikomman" ensin. ja siitä tosiaan tulee
    hyvä mieli,yleensä niin autoilijallekkin kuin
    sille kevyeen liikenteen edustajalle.ainakin
    pitäisi tulla jos on kaikki kohdallaan...

    Äänestä

  • lady kirjoitti:

    juuri niin!"mitä vittua noista muista kunhan minä
    pääsen menemään tästä,kyllä ne väistää"oikein
    hyvä periaate...mitä siitä vaikka liikenteen
    pitäiskin olla yhteispeliä,ääh...pikkujuttu! eikö
    niin? kyllä sitä jalankulkijaa tai pyöräilijää
    varmaan sattuu vähän enemmän kuin autossa istuvaa
    henkilöä jos päälle ajetaan,eikä niin kiire
    pitäisi olla koskaan,se on 2 sekuntia kun
    päästä "heikomman" ensin. ja siitä tosiaan tulee
    hyvä mieli,yleensä niin autoilijallekkin kuin
    sille kevyeen liikenteen edustajalle.ainakin
    pitäisi tulla jos on kaikki kohdallaan...

    Samoin on lisääntynyt kerralla usean kaistan
    vaihto. Lähes päivittäin saa Länsiväylällä
    kauhistella, että kuinkahan tuossakin kohta käy.
    Yhteiskunnassamme tulisi oppia ottamaan asiat
    iisimmin. Tämähän on ihmisten - siis meidän -
    yhteiskuntamme! Miksemme siis toimi sen mukaan?
    Jätetään väliä edellä ajavaan, vaikka se
    menisikin nopeusrajoitusten puitteissa. Annetaan
    tilaa risteyksissä ja liittymissä. Ei kävellä
    suojateillä tahallaan auton eteen. Käytetään
    vilkkua ja vaihdetaan kaistaa yksi kerrallaan ja
    rauhallisesti. Ei kaahata, ei törttöillä, ei
    kimpaannuta, vaan väännetään Sävelradiolle ja
    nautitaan ajosta ja reilusta pelistä!

    Äänestä

  • Tiitus kirjoitti:

    Samoin on lisääntynyt kerralla usean kaistan
    vaihto. Lähes päivittäin saa Länsiväylällä
    kauhistella, että kuinkahan tuossakin kohta käy.
    Yhteiskunnassamme tulisi oppia ottamaan asiat
    iisimmin. Tämähän on ihmisten - siis meidän -
    yhteiskuntamme! Miksemme siis toimi sen mukaan?
    Jätetään väliä edellä ajavaan, vaikka se
    menisikin nopeusrajoitusten puitteissa. Annetaan
    tilaa risteyksissä ja liittymissä. Ei kävellä
    suojateillä tahallaan auton eteen. Käytetään
    vilkkua ja vaihdetaan kaistaa yksi kerrallaan ja
    rauhallisesti. Ei kaahata, ei törttöillä, ei
    kimpaannuta, vaan väännetään Sävelradiolle ja
    nautitaan ajosta ja reilusta pelistä!

    että minkä takia ihmisten on aina pakko päästä
    ajamaan ylinopeutta? itse ajan kehän 80
    rajoituksen mukaan,mutta tuntuu että kaikki
    menevät ohi ja vielä katsovat halveksuen. onko se
    sitten niin älyttömän hienoa saada niitä
    ylinopeussakkoja?? ystäväni kerran
    tokaisi: "eihän kukaan aja kehällä 80
    km/h,satasta vähintään" minä sitten ilmeisesti
    olen se kukaan,mutta minullapa ei koskaan
    olekkaan niin kiire että en ehtisi
    sääntöjä/rajoituksia jne.noudattaa. mutta eipä
    ole tullut sakkojakaan!

    Äänestä

  • Lady kirjoitti:

    että minkä takia ihmisten on aina pakko päästä
    ajamaan ylinopeutta? itse ajan kehän 80
    rajoituksen mukaan,mutta tuntuu että kaikki
    menevät ohi ja vielä katsovat halveksuen. onko se
    sitten niin älyttömän hienoa saada niitä
    ylinopeussakkoja?? ystäväni kerran
    tokaisi: "eihän kukaan aja kehällä 80
    km/h,satasta vähintään" minä sitten ilmeisesti
    olen se kukaan,mutta minullapa ei koskaan
    olekkaan niin kiire että en ehtisi
    sääntöjä/rajoituksia jne.noudattaa. mutta eipä
    ole tullut sakkojakaan!

    Totta puhut. Varsinkin miesten vikana on aggressiivinen ajotapa, ja varsinkin suorituskykyisen auton omistavien uramiesten.

    Ei minullakaan ole kiire mihinkään, kun lähden aina ajoissa liikkeelle. Voin ajaa valtatien satasen rajoituksella oikein hyvin 80 :tä, vaikkei olisi jonoakaan. Ja jos sitten taakse tulee joku kärkkymään, menköön ohi. Lisäksi autoni on sellainen, ettei sen imagoon kuulu urheilullisuus ja kaahailu, vaan hidas lipuminen.

    Äänestä

  • jouni kirjoitti:

    se on asennevika ja välinpitämättömyyttä jos ei
    väistetä jalankulkijoita ja pyöräilijöitä.
    Kuvailemassasi tilanteessa odotan ja väistän aina
    sitä jalkamiestä/pyöräilijää joka siinä oikealla
    jatkaa suoraan suojatien yli.
    Vaikka laki ei sitä ainakaan pyöräilijän kohdalla
    minulta edellytäkään niin koen sen suoraan
    menevän pyöräilijän etuajo-oikeutetuksi koska
    itse käännyn.
    Siitä tulee lisäksi hyvä mieli kun näkee
    pyöräilijän olevan mielissään kun ei tarvitse
    vauhdista jarruttaa siihen suojatielle.

    Tämän yhteiskunnan ongelma on se
    KIIRE,KIIRE,MINÄ,MINÄ, KAIKKI TÄNNE HETI NYT!!!

    Liikenneministeriön sivuilta: "Sen sijaan
    kääntyvän auton on aina väistettävä risteävää
    tietä ylittävää pyöräilijää. Risteyksessä
    autoilijan on väistettävä pyöräilijää myös
    silloin, jos autoilijalla on liikennemerkillä
    osoitettu väistämisvelvollisuus."

    Eli kyllä laki sinulta edellyttää pyöräilijän
    väistämistä, jos itse käännyt. Hyvä että oletkin
    näin tehnyt!

    Äänestä

  • pyöräilijä kirjoitti:

    Liikenneministeriön sivuilta: "Sen sijaan
    kääntyvän auton on aina väistettävä risteävää
    tietä ylittävää pyöräilijää. Risteyksessä
    autoilijan on väistettävä pyöräilijää myös
    silloin, jos autoilijalla on liikennemerkillä
    osoitettu väistämisvelvollisuus."

    Eli kyllä laki sinulta edellyttää pyöräilijän
    väistämistä, jos itse käännyt. Hyvä että oletkin
    näin tehnyt!

    taisin tosiaan sekoittaa nuo tilanteet
    keskenään , pari vuottahan siitä vissiin on kun
    se laki muuttui.
    Mutta kun väistää aina niin ei sitä lakia tarvi
    silloin muistaakaan :)

    Äänestä

Näihin vilkuttamatta suhailuihin on varmaankin
törkeilyn lisäksi syynä lisääntyvä uusavuttomuus!
Käsityötaidot häviää ja myöskin motoriikka,eli ei
voi tehdä montaa asiaa yhtä aikaa.
Esim. kaistanvaihto= vilkkua,katso peiliin,käännä
rattia(oikea määrä),ehkä jopa polkimiakin joutuu
funtsimaan, kännykkäänkin on puhuttava jossain
välissä tai ainakin lähetettävä
tekstiviestejä,missäs ne röökit olikaan?
Kyllä siinä pienen ihmisen aivo menee jumiin!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Baskeri. kirjoitti:

Nykyään ei enää osata käyttää vilkkua silloin kun pitäisi. Sitä pitää käyttää AINA kun autoa siirretään sivusuunnassa, siis myös siirryttäessä leveällä kaistalla oikeaan reunaan ja ohitettaessa tien reunaan pysäköity auto.

Tässä ei ole kyse pikkuseikasta: siirtyessään ilman vilkkua oikealle autoilija voi esim. teloa moottoripyöräilijän joka ajaa takaoikealla. Samoin voi syntyä kolaritilanteita, kun takaa tulijoille ei ilmoiteta aikeista.

Toinen uusi tyyli on ohittaa kääntyvä auto risteysalueella, mikä on kielletty asia. Sitä tapahtuu hyvin usein. Niin kiire EI voi olla, etteikö jaksa odottaa viittä sekuntia, kunnes kääntyjä on päässyt alta.

Edellinen tyyli johtuu siitä, että ajetaan liian lähekkäin: on helpompi ohittaa risteyksessä kuin jarruttaa. Rikkomus siis korjataan toisella rikkomuksella.

Sitten on sellaisia autoilijoita, jotka eivät pysähdy suojatien eteen pysähtyneen bussin vierelle ennen ohitusta, kuten pitäisi. Eikö muka tajuta, että bussi on pysähtynyt siksi, että sen takaa on tulossa joku? Kävelijällä hengenlähtö lähellä...

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu