sillä vaikka valmistaja ilmoittaa,että saa ajaa ja tankata,varsinkin vanhemmista autoista tuo etanoli syövyttää polttoaineletkut pilalle muutamassa kuukaudessa.
Tankkaa 98 niin maailma pelastuu.....Eikä tunnu olevan hintaeroakaan kovasti,niin kuin alunperin PITI olla.
Paskan myivät!!
Tankkaa 98 niin maailma pelastuu.....Eikä tunnu olevan hintaeroakaan kovasti,niin kuin alunperin PITI olla.
Paskan myivät!!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Hommaa ny hyvä ihminen uudempi auto! Nuo vanahat romut pitääkin poistaa liikenteestä tukkimasta teitä valtion puolesta, kun ei suomalaiset malta muuten luopua niistä rakkahista teini-iän ylittäneistä peltikotteroista! Pitäis laittaa haittavero kaikkiin niihin autoihin, jokka ei pysty käyttämään E10!!!
Kyllä tuo viinan sekoittaminen bensaan on alkoholin väärinkäyttöä.
E10 sekoilu on? Traktorit saa puhaltaa mustaa savua taivaalle pelloilla ja lasten koulureissuilla ilmeisesti ilman mitään dieselveroa? Onko niiden päästöjen saasteet ylimääräisiä ilman maksua? Sopiiko tenu polttoaineeksi ökytrakrorin tankkiin lasten koulu ja huviajelumatkoilla ja vanhat autot liikkuisivat oikealla bentsiinillä.
on kyllä ostaa UUSI auto!Vanhalla pääsee vielä halvemmalla...
Jos valtio ei olisi noin rahanahne paska kyllä tässäkin maassa olisi ajeltu uudemmilla autoilla jo aikoja sitten!
Mutta kun ei osata kuin kyykyttää kansaa ja antaa lisäveroja joka paikkaan niin on ihme että täällä edes on autoja.
Haittavero pitäis laittaa tuollasille paskahousu idiooteille........sitä haittaveroahan sinä kyllä maksat joka asiassa ja ihan vapaaehtoisesti!
Tai vois vaikka romuttaa kaikki jotka ei niele E10 bensaa,heh. Aika monta japsi paskaa lähtis haisemasta. Eurot ja Jenkit pelaa hyvin E10 bensalla, seitkyt lukusista lähtien. Joitaki japseja 2008,2009, malleja joihin ei käy E10. On ne hyviä, ne japsit.heh. Romuks vaan!
tähän nykyhallitus varmaan pyrkii.. tulee ihan villusti veroa kun kaikki suomalaiset ostaa uuden auton täällä minimaalisesti autoverotetussa kolhoosissa. Kolhoosissa joo, mikä muu tämä on vaikka on ns. oikeistolainen hallitus.
Ennustus: 98 hinta nousee pilviin, koska kukaan järkevä ei osta pesevää bensaa (95e10) autoonsa.
Ja Neste takoo tulosta...
Kyllä meitä kusetetaan ihan urakalla hallituksen taholta.
Piti sen hinnan laskea (95e10n ) verrattuna 95e5teen!Mutta mitäs kävikään? Nostettiin pikkuhiljaa e5:sen hintaa ylöspäin ja vasta sitten oltiin laskevinaan hintaa alas kun tuli tuo uusi "luontoystävänbensa"
Eli ei se hinta mihinkään laskenut,päinvastoin nousi!Ja myös autovero nousee tänä vuonna,se siitä päästöverosta ja "ympäristönsuojelusta"!Eduskunnan rahanahneita mulkkuja ei kiinnosta kuin raha ja kansan kuppaus ja kusetus.........
No aika tyypillistä touhua, ei ole vain bensan suhteen. Kyllähän kaikki alvi-alennukset menee osaltaan katteisiin eikä kokonaisuudessaan kuluttajan pussiin. Arvonlisäveroja ei pitäisi laskea millään osa-alueella koska kuluttaja ei näistä hyödy kuitenkaan kuin pitkän matkan kautta:
(firmalle isompi kate->parempi tulos->omistaja rikastuu->käyttää EHKä rahojaan Suomessa->verotuloja valtiolle näistä rahan käytöistä->valtiolle enemmän rahaa, vähemmän tarvetta nostaa edelleen veroja).
Arvonlisävero 23% on jo aika kova ja pistää monen ostamaan tuotteita ulkomailta, varsinkin EU-maista jolloin ei tule tullin kanssa ongelmia. Siinä kärsii lukematon määrä erikoiskauppoja kun elektroniikkaa, lisäravinteita, vaatteita, alkoholia, viihde-tuotteita tuodaan muista eu-maista. Kohta varmaan huonekalujakin aletaan tilaamaan jostain Latviasta/Liettuasta, varmaan saa puoleen hintaan ja vielä hyvälaatuinsta käsityötä. Itse hain esim. käsintehdyt, tutkitusti hyvin soivat ja hyvin viimeistellyt kaiuttimet Virosta ja maksoin n. puolet siitä mitä vastaavat maksaa Suomessa. Samoin lähes kaikki yli 100€ elektroniikka menee nykyään tilaukseen esim. Saksasta, Iso-Britanniasta tai Kiinasta. Autoon olisi kiveniskemämaali maksanut maahantuojalta 25€(!), tilasin englannista ja postimaksuineen reilut 10€. Kun keskittää ostot nettiin, niin vuodessa säästö on satoja, jopa tuhansia euroja jos kuluttaa paljon rahaa viihde-elektroniikkaan tai vastaavaan.
Tämä osaltaan taas nostaa hintoja Suomessa. Mutta voi voi, tuntuu että Suomessa hinnoissa on muutenkin sitä kuuluisaa Suomi-lisää joko käytännön pakosta(vuokrat,palkat,rahdit, pieni volyymimyynti) tai ihan siitä että vähittäismyyjä/maahantuoja haluaa kovia katteita itselleen.
Tilasin autoon uudet keskiäänikaiuttimet Saksasta. Sama malli olisi ollut Suomessa n. 150€ + pk. Sain ebayn kautta uudet kajarit 100€ sis rahdit.
Iherbistä ja Myproteinista olen tlannut jo vuosia lisäravinteita joiden hinnat ovat usein alle puolet Suomen hinnoista, jopa suomalaisiin nettikauppoihin verrattuna. Ei tarvitse käydä luontaistuotekaupassa kysymässä apua kun netistä löytää ajan kanssa tietoa.
Jatkossa aion ostaa kännykät, televisiot, kaiken hifin, atk-tuotteet ulkomailta. Esim. isot taulutelevisiot ovat rahteineenkin helposti vain 50-80% Suomen hinnoista. Ja isoilla merkeillä takuu on voimassa koko EU-alueella joten risan telkun voi viedä maahantuojalle Suomessa joka on velvollinen korjaamaan telkun vaikka se olisi ostettukin muualta EU:sta - olettaen että on takuuvika.
Vaatteita olen tilannut sillä kaavalla että ostan esim. yhden paidan, housut, kengät jostain nettikaupasta ja jos koot ovat sopivat, tilaan jatkossa samasta kaupasta samoja merkkejä. Esim. tpaitoja, huppareita ja takkeja ostaessa on kokoeroja selvästi joten kannattaa tehdä pilottitesti ennen kuin tilaa kunnolla. Monessa nettikaupassa on aivan normaali palautusoikeus joten kannattaa lukea hyvin säännöt netistä.
Asumisen hintaa ei juuri voi laskea, energian tai bensan. Silloin pitää vain hyödyntää enemmän muita mahdollisuuksia. Jos on viitseliäs ja osaa hyödyntää nettiä + omistaa luottokortin, nini helposti saa käännettyä kokonaisukulutuksessa tämän edukseen huolimatta energian hinnankorotuksista.
Autot olen ostanut Suomesta toistaiseksi, mutta siinäkin voisi säästää paljon hakemalla auton muualta tai ostamalla henkilöltä/firmalta joka tuo autoja. Tuttu osti mersun Saksasta sellaisella hinnalla että aikoo pitää auton n.3-4v ja myydä Suomessa auton hintaan joka on enemmän mitä itse maksoi veroineen. Ei ihme että moni jobbari tekee tälläistä sivubisnestä.
Suomi on hyvä maa mutta ollaan nyt tilanteessa jossa eriarvoisuus lisääntyy kiihtyvää tahtia; rikkaat rikastuu ja köyhät köyhtyy. Keskiluokasta on tullut entistä ahneempia joka johtuu ihan ajan hengestä. Pidetään kiinni kynsin ja hampain siitä elintasosta mitä on ja tehdään vaikka pitkää päivää töitä sen nostamiseksi. Keskiluokka on periaatteessa suurin häviäjä kun ei ymmärrä mitä tämä lasku pitää sisällään, koska keskiluokkahan on suurin veronmaksajaryhmä ja 99% keskiluokasta ei koskaan tule olemaan rikkaita - vain velkaa velan perään ja "toivottavasti" se asunto on maksettu eläkeikään mennessä ja toivottavasti maailma ei joudu lamaan ja menetetä töitä tai korot nouse ja asunto mene pankille.
Maailmassa on nyt enemmän velkoja kuluttajilla kuin koskaan ennen joten jatkossa jokainen uusi taantuma aiheuttaa yhä suurempia tuhoja kansan keskuudessa. Kuplat muodostuvat sitä tahtia että keskimäärin työikäinen ihminen kokee sen uransa aikana ainakin 3-4 kertaa(työikä ollen n. 40v). Siinä sitä on pohtimista jos koko työikänsä aikoo veloilla leikkiä ja elintasoaan yrittää nostaa.
Niin joo, bensan hinnoista :), ovat ne pahat mutta pakko maksaa jos aikoo ajaa bensakäyttöisellä autolla, itsehän me sitä autoa haluamme..
Nykyhallitus jatkaa arvonlisäveron-alennusta kampaamoille, vaikka hinnat ei ole pudonneet.
Joku tutkija oikein ihmetteli miksi tehdään vuositasolla 50 miljoonan tulonsiirto kuluttajilta "kähertäjille".
Tämä näin arvonlisäverosta... vaikka bensasta pitäis puhua.
koko juttu. Meillä 20 henklilöä firmassa ja vain 2 autoon sopii tuo E10 bensa. Ihan hatusta vedetty tuo että se sopii 75% autoista. Suomessa tosiasia on että 75% autoista se ei sovi!
vanha ja helvetin iso bensa koneinen auto kun ei tartte maksaa päästömaksuja päästöjen mukaan noista vanhoista. joku 99 tai vanhempi bemari ,audi tai mersu v8 tai v12 koneella.
Nostanut haloota,kun masinolia tankkiin laitettiin ja koneet toimi ja toimii moitteettomasti.
Missähän sinä mahdat olla töissä?
Minulla on vähän samanlainen tilanne. 15 autosta kaksi on uusia liisareita, sitten minun ja yhden kollegan autot joihin käy 95E10. Ja loput 11 joutuvat edelleenkin tankkaamaan sitä dieseliä kun ei käy...
Takavuosina ei suorasuihkutusautoihin suositeltu "tenua".
Suhde olisi ollut 0.5 litraa 60 litraan bensiiniä.
Nyt samaan autoon laitetaan polttoainetta, jossa on "tenua" 6 litraa/60 litraa bensiiniä.
Mikä on muuttunut?
Joo, nämä maailmanpelastajat ovat taas keksinyt kuningasidean.
Tässä on jo jätevesi-asetuskin jäänyt toiseksi.
Tuskin todellisuudessa asiaa on paljonkaan testailtu, eikä tiedetä, miten autot "uudistukseen" suhtautuu
Aikanaan siirryttiin digiaikaan, vaikka systeemi oli vielä lapsenkengissä.
Mutta päättäjäthän ovat viisaita, kuin vitun keksijät.
Itse meinaan myös tankata jatkossa 98-bensaa, vaikka valmistaja 95 sallisikin.
Itseäni eniten huvittaa tässä jutussa se, että monet ihmiset luultavasti tulevat vaihtamaan uudempaan autoon juuri sen takia, että saisivat käyttää halvempaa 95e10-bensaa. Autoa vaihtaessa välirahaa maksetaan tuhansia euroja. Siis todellisuudessa auton vaihtaminen ei todellakaan kannata.
Toisekseen, suurin osa ihmisisstä ei varmasti tule ajatelleeksi sitä, että varmasti ekologisempi ratkaisu on käyttää vanhaa 95-bensaa juovaa autoa, kuin ostaa uusi 98 auto. Uuden auton valmistaminen varmasti tuottaa enemmän myrkkyjä taivaalle kuin se että ajettaisiin vielä useita vuosia 95 bensalla.
Linkissä vastaus:
http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=2&news_id=201100609