Kaleva kertoi la että Oulussa on taas laivanvarustamo pitkästä aikaa ja kaksi laivaakin on mutta ei kirjoittanut minkä nimisiä ne on - miksihän? Kuka tietää nimet? Saksasta ovat aikarahdattuja Merilinja Oy:lle.
Oululla omat laivat
kiinnostas tietää
15601
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
rahdattu Merilinja oy:le. Google haku Baltic Sea position,tai Google- Baltic Sea imo 9330941
Mikähän se toisen laivan nimi on?
Baltic Sea juuri tulossa Raaheen.
kotipaikka Limassol,ei kyllä paljon viittaa Ouluun.
Mahtavaa että Oulussakin on kauppalaivoja kaksin kappalein, toivoisi menestyvän sillä kilpailu rahdeista kovaa. Ulkomaalaiset ns. halpatyövoiman miehistöt ovat valtaamassa laivaliikennettä. Kovassa kilpailussa pärjää vain merenkulun ammattilaiset jotka tietävät ja osaavat varustamotoiminnan. Aiemmin on ollut ketju oululaisten omistajien varustamosta joskus aikaa sitten. Ei tietoa kauanko harjoitti liikennettä ennen konkurssiaan, silloin ei ole tiettävästi ollut halpatyövoimaa laivojen miehistössä, mikä lie syy konkurssiin?
Aiemmin on ollut ketju oululaisten omistajien varustamosta joskus aikaa sitten. Ei tietoa kauanko harjoitti liikennettä ennen konkurssiaan, silloin ei ole tiettävästi ollut halpatyövoimaa laivojen miehistössä, mikä lie syy konkurssiin?
Yleisin syy konkursseoihin on olla maksamatta velkoja, eihän sitä muuten haeta konkurssiin firmoja.Osaamattomat olleet asialla, tietämättä varustamotoiminnasta ehkä mitään. Nykyisillä oululaisilla varustamon omistjilla on käytännön kokemusta.
menny konkurssiin. Siis tämän Alpo-hinaajan omistajayhtiö. Oli joku sijoittaja Kajaanista. Tai on ollut ainakin jossakin Kajaanissa töissä. Ei kuulema ole ehtinyt asioita hoitaan paatti-yhtiön tiimoilta. Firma kuulemma suoritustilassa. Näin oon kuullut tuolla Johanssonin rannasa. Tunsivat historian.
On todella harmittava asia jos huhu pitää paikkansa, mutta Oulu on iso kaupunki ehkä löytyy uusi omistaja, kun kaupunki on muuttumassa merelliseksi. Kaksi kauppalaivaa on, olisiko ideaa ellei muita osaajia löydy niin Oulu-laiva ja Alpo sopisivat yhteen?
taitaa alpon porukka mahdollisineen konkurssineen panna hanttiin. Oulu-laivan henkilöstö on 100% rautaisia ammattilaisia ja tuskin haluavat "ikeeksi" itselleen menneen möljän yhtiön ongelmia.
Tuossahan olisi ideaa!!Oululaivan ja Alpon porukat alkaisivat yhdessä viemään Oulun merellisiä asioita eteenpäin heillä,kun on jo aluksetkin valmiina ja kummastakin aluksesta löytyy merellisiä osaaajia.
..vaiko ei. Kyllähän alpo-hinaajan konepuoli on koenmestari Numellan toimesta 100% hanskassa. Mutta sitten muut asiat? Kuulema jotkut riidat on aiheuttaneet vaikka ja mitä. Alpon entistä päällikköä on soimattu vaikka minkälaiseksi hirviöksi. On kuulema nykyään Oulu-laivan yksi vetäjistä. Mielestäni ei mikään turha ukko. Eikös tämä samanen mies ohjastanut mesestyksellisesti Alpon-hinaajan Ranskan Caineen 2000 luvun alussa?
Mistä lähtien hän on tämän alpo-porukan mukaan kykenemätön? On jopa puhuttu jonkin teatterilaiva Toivon merihädästä, jonka em. henkilö on saanut aikaan. Mitä hiton ajojahtia tämä oikein on? Se kuitenkin on factaa, jotta Alpon omistussuhteet on niin ja näin. Kertoman mukaan Alpon hankinnan yhteydesssä on ollut jotain härdelliä, jolloin talkooväki ja henkilöt, jotka piti tulla omistajaksi, joutuivat "mopen osalle". Laiva-yhtiön osakkkeet nimettiin aivan muulle taholle. Mahtaa talkoo-väen motivaatiot hiipua moisen "kähminnän" takia. Jos joku voisi antaa tähän valaisevaa tietoa (asiallista), niin suuri yleisökin varmaan pääsisi jyvälle asiasta.
. Kertoman mukaan Alpon hankinnan yhteydesssä on ollut jotain härdelliä, jolloin talkooväki ja henkilöt, jotka piti tulla omistajaksi, joutuivat "mopen osalle". Laiva-yhtiön osakkkeet nimettiin aivan muulle taholle. Mahtaa talkoo-väen motivaatiot hiipua moisen "kähminnän" takia. Jos joku voisi antaa tähän valaisevaa tietoa (asiallista), niin suuri yleisökin varmaan pääsisi jyvälle asiasta.
Kommentti edelliseen: Jos on useita omistajia niin tahtoo tulla erimielisyyksiä, mutta nehän on sovittavissa kun neuvottelee asiasta suoraan.Pahimmassa tapauksessa toiset ostaa muita vähemmäksi käyvällähinnalla, silloin on vähemmän riitelijöitä ja asiat luistaa niinkuin pitääkin
Vittu mitä säälittäviä veneitä. Merikaupunki. HEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHE!!!!!
Hieno homma, Oulu-laivalla ja Alpolla vain rahdin ajoon. Kyllä Oulussa osataan tuommoinen homma. On kiva kun saadaan merikaupungille vähän näyttöä..
Tosiasiassa molemmissa porukoissa on kähmintää ja liikaa alfauroksia, ei rahat riitä kummallakaan, toisella ei taitokaan aluksen hoitoon pitemmän päälle.
Tosi on.
Eihän ne rahtia aja kumpikaan alus vaan kuljettavat ihmisiä merellä josta voi ihailla kaupunkia myös mereltä käsin.Itse veneilijänä sanon,että kyllä Oulu on katsomisen arvoinen myös mereltä katsottuna.