Trafi

mitä tarkoitushakuinen tutkimus saa aikaan. Jos nyt parinkymmenen pääkaupunkiseudun tarkkaan valittujen asemien perusteella voidaan mitään päätellä. Trafillahan on tiedossa joka aseman ja katsastushenkilön hylkäysprosentit tilastoissaan. Helppo on laittaa tuollainen "rajatapaus" koekaniiniksi, jolloin saadaan toivottu tulos ja julkaistaan se vielä juuri ennen eduskunnan täysistuntoa.
Miksi näin?
1. Trafilla jostain syystä pakkomielle saada katsastukset korjaamoille, olisiko LVM Vehviläisellä lusikka sopassa? Haluaa eduskuntaan myös ensi kaudelle
2. Trafi haluaa saada hylkäysprosentit haluaamaansa tasolle, yli 25 %
Eikö ne ymmärrä, että ei korjaamokatsastukset ole mikään ratkaisu, homma vaan monimutkaistuu. Ihmiset eivät tiedä, mitä palveluja saa mistäkin. Turha kuvitella, että hinnat laskisivat, korjaamoille tunnetusti kelpaa myös raha.
Muistakaa kuitenkin tämä, että ei ne siellä virastoissansa ajattele autoilijan etuja saatikka kenenkään työpaikkoja. Kyllä se oma napa on tärkein.
Olen katkerasti pettynyt, että näin vaalikauden kynnyksellä aletaan keräämään irtopisteitä.
1347
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

Ministeri Vehviläinen on samasta kaupungista kuin autokauppasuku Laakkonen. Ettei olisi siitä suunnasta hieman neuvottu miten asiat toivotaan hoidettavan? Vaalien läheisyys juoksettaa kaikkia poliitikkoja, varsinkin heikkolahjaisena tunnettuja.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


osoitti sen, kirjoitti:

mitä tarkoitushakuinen tutkimus saa aikaan. Jos nyt parinkymmenen pääkaupunkiseudun tarkkaan valittujen asemien perusteella voidaan mitään päätellä. Trafillahan on tiedossa joka aseman ja katsastushenkilön hylkäysprosentit tilastoissaan. Helppo on laittaa tuollainen "rajatapaus" koekaniiniksi, jolloin saadaan toivottu tulos ja julkaistaan se vielä juuri ennen eduskunnan täysistuntoa.
Miksi näin?
1. Trafilla jostain syystä pakkomielle saada katsastukset korjaamoille, olisiko LVM Vehviläisellä lusikka sopassa? Haluaa eduskuntaan myös ensi kaudelle
2. Trafi haluaa saada hylkäysprosentit haluaamaansa tasolle, yli 25 %
Eikö ne ymmärrä, että ei korjaamokatsastukset ole mikään ratkaisu, homma vaan monimutkaistuu. Ihmiset eivät tiedä, mitä palveluja saa mistäkin. Turha kuvitella, että hinnat laskisivat, korjaamoille tunnetusti kelpaa myös raha.
Muistakaa kuitenkin tämä, että ei ne siellä virastoissansa ajattele autoilijan etuja saatikka kenenkään työpaikkoja. Kyllä se oma napa on tärkein.
Olen katkerasti pettynyt, että näin vaalikauden kynnyksellä aletaan keräämään irtopisteitä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu