Eu:ssa on tulossa dirktivi joka kieltää ladojen myynin kaikkissa eu maissa.
perusteluna kulutajalle perusturva
- laatu liian ailahteleva
- päästöt vastavia muita autoja huomatavasti suuremat
- turvalisus heikko
- lisäksi teräslaadun heikous kolaritilantessa
liätietoja eu:n sivulita
perusteluna kulutajalle perusturva
- laatu liian ailahteleva
- päästöt vastavia muita autoja huomatavasti suuremat
- turvalisus heikko
- lisäksi teräslaadun heikous kolaritilantessa
liätietoja eu:n sivulita
Vastaukset 14
Vanhimmat
EU:lta saa myös tukea kirjoitusvirheiden poistamiseen.
No sehän on hyvä. Sitten ehkä osaat kirjoittaa erisnimen ja virkkeen ensimmäisen kirjaimen isolla.
Virkamies, voisitko laittaa jonkun linkin väitteesi tueksi?
Hei apina et kai sinä tuota väitettä usko.
en ole syntyperäinen suomalainen mutta työskentelen bryselissä ja opiskelen suomea eli se kirjoitus virheistä.
mutta tiedot ovat kyllä tosia.
Heh, toivottavasti EU auttaa myös lajitunnistuksessa. Vaikka villit apinaeläimet ovat niitä harvoja eläimiä, jotka osaavat käyttää hyväkseen työkaluja, niin käsittääkseni eivät ole vielä tietokoneisiin koskeneet.
Väite on melko uskomaton, jonka vuoksi pyysin, että ko. henkilö voisi tukea väitettään laittamalla jonkun linkin. Erään muun jutun yhteydessä henkilö laittoi linkin iltapäivälehden uutiseen, jolloin väite tuli todistettua oikeaksi.
Uudet Ladat, joka tapauksessa, poistuvat Suomesta ainakin toistaiseksi ABS-jarrujen puutteen vuoksi.
Suomi24:n keskustelupalstojen journalistinen taso ei häikäise. Ehkä se paranee hieman, kun lopetan kirjoittelun tänne.
No jopa nyt jotakin.EU on se mikä se on.Ei siellä mikään asiantuntija raati miltään alalta ole kokoontunut.Yksi kilpahiihtäjä jonka ammatiksi mainitaan vuori-insinööri vaikka ei ole eläissään muutä tehnyt kuin hiihtänyt ja tapuja syönyt.Kaikkien autojen laatu vaihtelee jonkin verran.Eu ei ole asiantuntija yhtään millään alalla ja sitä ei kannata mainita missään autokeskusteluissa.Kuten ei missään muussa kuin korruptio tai muissa semmoisissa
EU:n sivuilta löytyykin varmaan valtavasti tietoa Samarasta.
Järjestössä lienee peräti oma Samara-yksikkönsä.
Sitä hoitavat tuontasoiset virkamiehet.
kirjotele muu osastole tuollainen paska kirjoitus josa ei ole tieto häivä.
Onpas muutern harvinaisen komea auto ja vilkaskaas jos pyttytte hintaa dieselinä.
tosi komea yksilö lisäksi varustettuna turboahtimella ja suora kuutonen hyrrää noukalla
vaatimattamat 225 hv tehoa, kävin koeajamassa
konalassa esittelyauton ja taidan tilata myös..
uraa mahtava ja uljas venäjä.....vaviskaa
kaikki riisikipot.......
Joko on tiedossa mitä maksaa suomessa ja ottavatko jo tilauksia vastaan.
Eu nyt keksii ja kieltää kaikkea aivan mielivaltaisesti. Oma mielipide on ladasta se, et en ostais sitä itelleni sen huonon laadun ja ajettavuuden vuoksi, mut sallisin ne nautinnot niille jotka haluaa ladalla ajella. Päästöistä paskat välitän ladan kohdalla, koska maailmassa pitäis olla enemmän huolenaihetta muista suuremmista päästöistä kuin ladan kaasuista. Kolariturvallisuus on heikko ladassa, mut yleensä jos jossain on kolari sattunut, niin harvemmin siellä ladaa näkyy toisena osapuolena, käsittääkseni ladakuskit ovat keskimääräistä rauhallisempia liikenteessä. Jos paranofvin poika haluaa ladan pysyvän edelleenkin euroopan markkinoilla, niin se tekee siitä sellaisen, et täyttää vaatimukset tai sitten ei, sen aika näyttää.
Chevrolet Niva on yksi näistä konsteista.EU:n alueella sitä tosin tullaan myymään esim. Geo Nivana.Lada Niva siis jää historiaan.Outo maailma;kohta Chevrolet on venäläinen(kin)automerkki...Mahtaa vasemmistolaisesti Ladaan suhtautuville olla outo tilanne.
täytyy sitten vissiin hakea vanhaan ladaan edelleen osia Venäjältä ja ajaa paukuttaa sillä EU:n lainsäätäjien harmiksi vielä seuraavatkin kymmenen vuotta.