putsata viimasuoja kun lumi pöllyää ja nuohotkaa huohotinputki. Biltemannissa myydään hyviä harjoja huohotinputken nuohoomiseen ja halpoja ovat. Citikkikoilla kun ajelevat asuntovelkaiset pers aukiset.
Muistakaahan ....
vinkki...
11317
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
huomattu se tojon takaisinkutsu. Turhaan yrität taas saada ajatuksia ja huomiota muualle.
Tojoteroilla ei ole velkaa kuin pikavippifirmaan eikä omaisuuttakaan ole kuin
risa putkikassi savuttavan ruostuneen tojon rämän homeisella takapenkillä.
se on mitä nyt vasta 13 miljoonaa takasin kutsuttua. Kovin minäkin odottelen kutsua jos saisin samalla jarrut kuntoon ja vaihtaisivat kampiaksilan stehevan kun se vuotaa, että pitää sadan kilometrin välein lisätä niin sitä moottoriöljyä, tahtoo olla persaukinen tuon öljynoston takia mutta eipä näy ruostepilkkuja pohjapelleissä
paljon laajemmin, kuin meillä hy, hys Suomessa.
Esim. näin:
http://news.yahoo.com/s/ap/20110126/ap_on_bi_ge/as_japan_toyota_recall_11;_ylt=Aqb4Q1CUSQKwjw_d99oka6o3xZ54
Kyllä saisi Sitikkakin tehdä jonkun takaisin kutsun. Minulla ainakin piisannut murhetta ja vaivaa. Autolla ajettu vasta 62000 kilometriä ja on ollut murheita valtavasti.Eikä kaikki ole mennyt takuun piikkiin.
miksi toyotissa on ainoastaan hyvät kassikoukut takarontissa? Sen takia ettei kauppakassit tipu mädäntyneen pohjan läpi. HEH HEH.
taas ettet sinä unohdu.
Aisahan on aivan päinvastoin. Niin kauan, kuin minulla oli talosta velkaa, ajelin japseilla, ja jopa vähän aikaa Ladalla. Vasta kun talo oli maksettu, ostin ensimmäisen Citroenini, Xantian ja käteisellä tietenkin. Nyt on alla C5 farkku. Sillä on jo muutama vuosi ikää, joten uusi on kiikarissa.
Niin miksi se siististi ilmanottoaukon peittävä autoon jokseenkin huomaamattomasti kiinnitetty viimasuoja pitäisi erikseen putsata? Pesukadulla puhdistuu muun auton mukana. Aasiasta toiseen, tuossa kovimpien pakkasten aikaan näki taas näitä pahviviritelmiä, useammassakin kaukoidän ns maasturissa näytti olevan. Nippusiteillä vaan kiinni jokin banaanilaatikon palanen! Toki nämähän on tarkoitettu vain auton lämpimänä pitämiseen.... Ranskalainen hoitaa asian tyylikkäämmin, kuten aina.
viimasuojia tarvitse olla ja lämpöä riittää: C5: sen kanssa samanlaatuinen vaikka halvempi ja parempi: lämmin on ja toimii enempi kuin sitikan 500km huoltovälin
Heh, no nyt osui; viime vuosisadalla ajelin itsekin Samaralla! Ei tarvittu viimasuojaa, kuten aikaisemmissa Ladoissa, mutta Masinolia kyllä oli näissä kaasarivehkeissä syytä käyttää! Ennenvanhaan oli tosiaan miehet rautaa ja autot Ladoja!!! No nyt on miehet vähän vanhempia, mukavuudenhaluisia ja autot huolettomia Citikoita. Huoltovälikin on Xsarassani 20 000 km tai vuosi. Öljythän siihen vain vaihdetaan, muuta yleensä tarvita.
Mutta kiva kun muistutit noista Samara vuosistani. Auto oli aikanaan todellakin mieleen, sanoisinko näpsäkkä. Kiertelimme sillä ympäri eurooppaa koko 90-luvun, eikä ollut pahempia ongelmia. Talvella kuitenkin: Masinolia sekaan!