Missä mättää kun potkuri joka syksy kuin rokon jäljiltä? Akseli, kölirauta ja peräsin ovat rosteria, sinkit peräsimessä ja köliraudassa sekä akselinympärillä. Akselin ympäriltä irtoaa aina jossain vaiheessa kautta vaikka olen yrittänyt liimata ruuvit kiinni Aralditillä. Olen yrittänyt lakata potkurin kerran mutta ei näkyvää vaikutusta.
Mitä koittaisin seuraavaksi?
Mitä koittaisin seuraavaksi?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jostain syystä sinkit ei riitä. Mulla oli sama ongelma. Laitoin kaksi sinkkiä potkuriakselille peräkkäin ja ongelma katosi.
Mikäli irtoaa vaikuttaa siltä että sinkki "kuluu" niin paljon, että koko paketti irtoaa sinkin hajoamisen vuoksi. Mikäli näin on, olet ilman suojaa siitä hetkestä eteenpäin, ja siksi ilmeisesti potkurisi "kukkii".
Et kerro mikä moottori veneessäsi on, ja kuinka siinä on maadoitukset. Pahimmassa tapauksessa moottori on runkoon maadoitettu ja hakee "maata" potkuriakselin kautta joka on ilmeisesti metallisessa yhteydessä moottoriin. Kun liikkeellä on tuommoiset virrat, pieni sinkinpala potkurinakselissa ei kauaa vanhene vaan kuluu pois.
Lisää sinkkiä, tai maadoita moottori muulla tavalla.
... putsata potkuri kevyesti hiomalla vesihiomapaprulla, putsaa sitten ja vedä
päälle teflonvahakerros (autovahaa)ja kiilota.
Näillä konstein pääsin pienistä nypyistäni
eroon.
Sama juttu mullakin mulla on peräsimessä 2 sinkki anodia ja kölissä potkurin alapuolella 2 anodia akseliin en saa laitettua sinkki rengasta kun siinä on niin pieni väli potkurin ja kumilaakerin välissä mitä kannataisi tehdä että ongelma loppuisi suolavesihän vaan pahentaa asiaa.
Asiahan on niin, että pronssi sisältää kaiken muun lisäksi sinkkiä, eli potkurissa sitä on tietty prosenttiosuus.
Ne "näppylät" siinä pinnassa on syöpynyttä sinkkiä, koska sitä ei ole ollut saatavilla muualta.
Nämä ns. "uhrautuvat" sinkit asennetaan just sitä varten. Kyse on sähköisestä ilmiöstä ja sen seuraamasta syöpymisestä.
Potkuriakseli potkureineen on tavallaan eristyksissä ja yksinään, ei auta vaikka laittaisitte peräsimeen tai muualle sinkkejä.
Potkuriakseli potkureineen on jollain tavalla sinkitettävä ihan erikseen, koska välissä ei ole ns. "sähköistä yhteyttä" muihin sinkeihin. Välissä on rasvassa uivia laakereita vaan.
Yksi keino on laitaa sinkki jotenkin potkurin kiinnitysmutteriin kiinni, josta sen voi vaikka vaihtaa meressä ollessakin. Siis, jollei akselisinkkiä voi asentaa.
Mikäli akselin päässä on tilaa, eli kierrettä vapaana potkuria pitävän mutterin "takana" voi siihen kiinnittää sinkin toisella mutterilla. Potkuria pitelevän mutterin alle ei saa laittaa sinkkiä. Se kun syöpyy pois, mutteri löystyy ja lopun ja arvaakin.