kilsoja. Itsellä vain 40000km. Kyselen udellakseni onko edessä huolettomia kilometrejä kuten tähän asti ollut Oma auto on 1,6 diisseli konella.
Onko paljon i30 mittarissa
suhari=
231175
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Kyllä kestää.Sonatoillakin mennään parhailmillaan 600 000 km.Tälläinen oli kerran myynnissä.
Vanha Sonata on ihan eri auto kuin tuo nykyinen i30.
Vai oletko hynyuskis?
Sulla taitaa olla Corolla vm.92 ? Osuinko oikein?
Sonatalla olen ajanut nyt n. 40tkm 100tkm lähtien, huoletonta ja varmaa on meno ollut. Tuntuu kuin olisin uudella autolla ajanut nämä km:t.
Tosin tämä ei tullut yllätyksenä, ennen auton ostoa juttelin niin ammattiautoilijoiden kuin myös huollon ihmisten kanssa. Kaikki sanoivat samaa, että huoleton auto, joka kestää km. Mitään kalliita tyyppivikoja ei yksinkertaisesti ole.
Mitä olen Sonatan alustan ratkaisuja katsellut niin mitoitus on sellaista, että ei tarvitse ihmetellä kestämistä. Kestää kyllä vertailun paljon isompiinkin autoihin :)
Joten, jos i30 on vähänkään samaan tyyliin rakennettu kuin Sonata, suurempia ongelmia tuskin tulee...
Sama automalli, sama moottori, ja tänä talvena käynnistäminen on ollut tosi vaikeaa. Starttia pitää pyörittää ihan tolkuttoman pitkään ja samalla pitää kaasupoljin pohjassa. Toistaiseksi auto on sentään käynnistynyt, kiitos vahvan akun ja sähköjärjestelmän.
Ohjekirja kieltää yli 10 sekunnin starttaamiset, mutta siinä ajssa kone ei käynnisty. Parkkihalleissa päät kääntyvät, kun meikäläinen yrittää saada Hyundain dieseliä yhteistyöhön!
Minulla i30 hyrähtää tarvittaessa ilman lämmitystä -30 asteen pakkasessa diisseli iloisesti käyntiin, niin kuin mökillä tänä talvenakin. Vie hyvä mies auto huoltoon, jotain vikaa siinä on. Ihan niin kuin minun entisessä Passatissa. Nyki ja pomppi vähän väliä hyvä ettei niska mennyt sijoiltaan.
Tosin eihän sinulla mitään Hyndaita ole, mikä lie, -91 mallin Citikkako?
Heti meni hyundaiuskovaisella herne nenään, kun vioista on puhe. Voi teitä surkimuksia, olette samanlaisia munanlutkuttajia, kuin skodapelletkin.
Joskus aikoinaan oli Citroen, ja sen jälkeen pari sakemannia. Hyundain valitessani uskoin jättäväni laatumurheet taakseni, mutta...
Juuri TÄNÄÄN löysi merkkikorjaamo polttoainejärjestelmästä vian! Nyt vain koitetaan pärjätä viikko pari, jonka varaosan tilaaminen ja toimitus kestää. Ongelma on todellakin liittynyt vain käynnistymiseen, koska moottori on muuten toiminut normaalisti. Teho tallella, tyhjäkäynti tasainen ja kaasun totteleminen kunnossa. Ehkä tämä tästä iloksi muuttuu sen starttaamisen kanssakin.
tuota ei voi kukaan tietää.
Tosin voit saada Huntai uskovilta kannustavia arvauksia ja paljon lupaavia odotuksia.
Onhan i30:lla keritty jo jonkin verran päästelemään:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/search.html?usage=&isSearchRequest=true&editSearch=&lang=de&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=11600&makeModelVariant1.modelId=30&maxPrice=&minFirstRegistrationDate=&maxMileage=&fuels=&ambitCountry=&zipcode=
Hyundai on merkki mihin voi luottaa!
Hynykkä on ikoni jota muut yrittävät jäljitellä, se on parasta mitä ihminen on koskaan tehnyt.
edessä huolettomia kilometrejä. Hyundai valittiin viime vuonna auto bildin laatuvoittajaksikin.
Kestää ja toimii, siis täyttä laatua
1500 vasta mittarissa, 1.6 cw premium dieselillä 85kw.
Kulutuksessa en ole kyllä päässyt lähelekkään luvattua 4,5 keskikulutusta.
Näyttäis 6,5 litraa vievän. Aikaisempi samankokoinen bensavehjen (erimerkkinen) vei talvella samoissa pyörityksissä hieman alle kahdeksaa, eli tällä dieselillä näyttäis pääsevän sekalaisessa vain reilun litran pienemmällä. Tämä pieni kulutusero kyllä yllätys.
Auto kyllä kokonaisuudessaan erittäin kelpo peli. Moottori aivan mainio!
Positiivisia kokemuksia todella paljon.
Negatiivisia tuo ohjaus maantieajossa, sekä kaasupoljin ei tarvitsisi myöskään olla niin herkkätoiminen. Pidemmillä matkoilla ilman vakkaria nilkka kyllä väsyy...
Kulutuskin saisi olla lähempänä luvattua.
Autossasi on ilmeisesti hiukkassuodatin. Olen kuullut että ainakin joillakin merkeillä kun on vaihdettu autoa niin uudessa kun on ollut hiukkassuodatin niin kulutuslisäys ollut noin 1,5-2l/100km. Näitä kuulunut useammaltakin merkiltä, on kuulemma ominaisuus. Tosi ikävä sellainen maksajan kannalta.
Minulla on vastaavanlainen Hyeena i30 85Kw 1.6crd cw premium auto, otettu alkuvuodesta käyttöön, kulutus näyttää olevan maantieajossa 4,3 - 4,5 l/100km.
89000km olen ajanut .66kw diesel i30 on kyseessä.Pienintäkään vikaa ei ole ollut.Vain 3 ajovalopolttimoa on mennyt.Keskikulutus on ollut noin 4,8l sadalla.On muuten lämmin auto näillä yli 30 asteen pakkasilla.Tallia ei ole,mutta käynnistyy tosi hyvin kovissa pakkasissa.Ei tosiaan tarvi mitään lisälämmittimiä ,niinkuin vw tuotteet.Huollot on olleet hinnaltaan noin 280euroa.Minulla on ollut 14 eri merkkiä autoja.Tämä on ehdottomasti ollut paras.Vuosimalli on 2008.Kyllä esim Almerat ja Primerat oli vipuja tämän hyundain rinnalla.
siis sulla ei ole koskaa ollut oikeaa autoa, näin se vaan on jos tuollasia väittää.
Auto kannattaa lämmittää näillä pakkasilla.
kilsoja. Itsellä vain 540
huoltohintoja kehiin;
http://www.hyundaiclubfinland.com/forum/index.php?topic=47.0
Meillä on aboutkerrallaan 46tkm ..
Omassa samoilla kilometreillä huomasin että tämähän tuntuu pelaavan. Uutena ykkönen ja kakkonen toisinaan vähän takelteli kun huolimattomasti yritti laittaa vaihdetta päälle, muuten toimi kyllä. Kilometrien myötä vaihteistokin vetristyi. Alkoivat lähetellä autoliikkeet (eri merkit) sellaisia tarjouksia että pisti miettimään vakavasti vaihtoa. Kierroksen päätteeksi kävin samanlaiseen kysymyssä myös tarjousta, nyt toinen i30:n alla. Harmittaa kun meni hyvä auto, mutta eihän sitä tiedä vaikka tuo uusi olisi yhtä hyvä, mutta aika näyttää. En väitä että olisi maailman paras auto mutta hintaisekseen aika pirun hyvän tuntuinen pikku puutteineen, muissa niitä puutteita tuntui myös olevan. Eipä ihme että vertailussa totesivatkin autossa olevan parhaan hinta/laatusuhteen. Kyllähän sitä tietenkin haluaa rahalle vastinetta. Fatta-autot on muille niinkuin HS:n auto-osiossa oli eilen niistä mainio artikkeli, toimittaja pisti taas parastaan eikä mielestäni väärin osunut. Kysehän oli parista saksalaismerkistä.