mini One vs, Cooper

mie

hei,
Kävin koeajamassa Mini One:n eli 90 hv koneella olevan kärryn. Auto tuntui yllättävän pirteällä ja itse asiassa kierroslukumittarin puute oli jopa plussaa... mutta onko Mini Onen moottori muuten sama kuin Cooperin (115hv) vai onko kokonaan uusi konstruktio? Entäpä vaihteistovälitykset -> onko samat kuin cooperissa. Onen osto taitaa olla aika lähellä.

Mielipiteitä ja pidempiä kokemuksia Onesta?

14

9962

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • one

      Onen kone (90hv) on sama kuin Cooperin (115hv) ja siitä saa nuo Cooperin tehot ihan pikkukonstein. En nyt muista ulkoa millä muutoksilla, mutta vaikkapa tuolta ne varmaan löytyy, tosin "kolmannella kotimaisella":

      http://www.mini2.com/forum

      • one

        Tsekkasin eilen edesmenneestä CCC-magazinesta ja siinä mainittiin, että Onen koneesta saa Superchipin lastulla 30hv lisää ja Cooperin koneesta 8hv lisää, joten päädytään käytännössä samoihin tehoihin.

      • cooper
        one kirjoitti:

        Tsekkasin eilen edesmenneestä CCC-magazinesta ja siinä mainittiin, että Onen koneesta saa Superchipin lastulla 30hv lisää ja Cooperin koneesta 8hv lisää, joten päädytään käytännössä samoihin tehoihin.

        olisiko tietoa mistä näitä kyseisiä lastuja saa ?

      • one
    • nuubi

      suurin ero lienee vaihteiden välityksessä, joissa on aikamoinen ero. One pyyhkäisee reiluun sataseen kolmosella ja cooper kahdeksaankymppiin.

      Pienempi välitys antaa cooperille lisää sporttimaisuutta mutta monet tykkää Onesta tiellä enemmän.

      Itseasiassa juuri saman asian vuoksi One kiihtyy 0-70 nopeammin kuin Cooper.

      • PunaValkoinen

        Mistä nuubi olet keksinyt, että Cooperin ja One:n välityksissä olisi eroa?

        Molemmissa on sama vaihdelaatikko ja samat välitykset. Tässä välityssuhteet (vaihteet 1-5 ja viimeinen luku R):

        (:1): 3.417, 1.947, 1.333, 1.054, 0.846, 3.580.

        Cooper S:ssä on eri välitykset, mutta siinä onkin ihan eri vaihdelaatikko. Ehkä sekoitit siihen?

        Minulla on Cooper ja koska tiesin, että olet väärässä kävin äsken mittaamassa asiaa: Cooper "pyyhkäisi" 120 km/h kolmosella jolloin kierroksia oli 6000. Punainen alue alkaa 6500 kierroksesta, joten itse asiassa kolmosella pääsee yli 120. 4500 kierroksella jossa väännön kulminaatio on vauhti oli 97 km/h mittarin mukaan. Kun huomioi mittarivirheen saadaan tietenkin hiukan pienempiä lukemia, mutta on aivan selvä, että normaaliajossa ei ole mikään ongelma kiihdyttää kolmosella 110-120 km/h.

        Jos Cooperin ja One:n välityksissä olisi eroa niin kuin väitit (mitä niissä ei ole), One ei samaan aikaan voisi kulkea kolmosella kovempaa kuin Cooper ja kiihtyä 0-70 nopeammin koska nämä asiat ovat välitysten kannalta käänteisiä ilmiöitä.

        Alkuperäiseen viestiin liittyen totean, että One on aivan varmasti hyvä valinta. Cooper on hiukan nopeampi (kaikissa tilanteissa, nuubi), mutta mukavia autoja ne ovat molemmat joka tapauksessa.

      • One and only
        PunaValkoinen kirjoitti:

        Mistä nuubi olet keksinyt, että Cooperin ja One:n välityksissä olisi eroa?

        Molemmissa on sama vaihdelaatikko ja samat välitykset. Tässä välityssuhteet (vaihteet 1-5 ja viimeinen luku R):

        (:1): 3.417, 1.947, 1.333, 1.054, 0.846, 3.580.

        Cooper S:ssä on eri välitykset, mutta siinä onkin ihan eri vaihdelaatikko. Ehkä sekoitit siihen?

        Minulla on Cooper ja koska tiesin, että olet väärässä kävin äsken mittaamassa asiaa: Cooper "pyyhkäisi" 120 km/h kolmosella jolloin kierroksia oli 6000. Punainen alue alkaa 6500 kierroksesta, joten itse asiassa kolmosella pääsee yli 120. 4500 kierroksella jossa väännön kulminaatio on vauhti oli 97 km/h mittarin mukaan. Kun huomioi mittarivirheen saadaan tietenkin hiukan pienempiä lukemia, mutta on aivan selvä, että normaaliajossa ei ole mikään ongelma kiihdyttää kolmosella 110-120 km/h.

        Jos Cooperin ja One:n välityksissä olisi eroa niin kuin väitit (mitä niissä ei ole), One ei samaan aikaan voisi kulkea kolmosella kovempaa kuin Cooper ja kiihtyä 0-70 nopeammin koska nämä asiat ovat välitysten kannalta käänteisiä ilmiöitä.

        Alkuperäiseen viestiin liittyen totean, että One on aivan varmasti hyvä valinta. Cooper on hiukan nopeampi (kaikissa tilanteissa, nuubi), mutta mukavia autoja ne ovat molemmat joka tapauksessa.

        Välityksissä on noin 11% ero. Eli siinä kun Cooper menee satasta, on Onen vauhti samoilla kierroksilla jo 111.

        Onessa ei ole urheilualustaa.

        Onessa ei ole kallistuksenvaimenninta edessä tai takana, en muista, vähemmän kuitenkin kuin Cooperissa :-)

        Onessa ei ole vetoluistonestoa

        Oneen ei saa valkoista kattoa!? (hyvästi One)

        ONE:

        http://www.mini2.com/technical/one.php

        Manual transmission ratio\'s (gears 1 through 5, reverse) (:1): 3.417, 1.947, 1.333, 1.054, 0.846, 3.580 Final drive: 3.556:1

        COOPER:

        http://www.mini2.com/technical/cooper.php

        Manual transmission ratio\'s (gears 1 through 5, reverse) (:1): 3.417, 1.947, 1.333, 1.054, 0.846, 3.580 Final drive: 3.940:1

      • mie
        One and only kirjoitti:

        Välityksissä on noin 11% ero. Eli siinä kun Cooper menee satasta, on Onen vauhti samoilla kierroksilla jo 111.

        Onessa ei ole urheilualustaa.

        Onessa ei ole kallistuksenvaimenninta edessä tai takana, en muista, vähemmän kuitenkin kuin Cooperissa :-)

        Onessa ei ole vetoluistonestoa

        Oneen ei saa valkoista kattoa!? (hyvästi One)

        ONE:

        http://www.mini2.com/technical/one.php

        Manual transmission ratio\'s (gears 1 through 5, reverse) (:1): 3.417, 1.947, 1.333, 1.054, 0.846, 3.580 Final drive: 3.556:1

        COOPER:

        http://www.mini2.com/technical/cooper.php

        Manual transmission ratio\'s (gears 1 through 5, reverse) (:1): 3.417, 1.947, 1.333, 1.054, 0.846, 3.580 Final drive: 3.940:1

        eli kun onessa on pienempi perävälitys niin tarkoittakko tuo nyt sitä, että kierrosluku 5:sella on 100km/h nopeudessa pienempi = vähemmän melua?

      • One and only
        mie kirjoitti:

        eli kun onessa on pienempi perävälitys niin tarkoittakko tuo nyt sitä, että kierrosluku 5:sella on 100km/h nopeudessa pienempi = vähemmän melua?

        Minä tulkitsen että (etu)perävälitys meinaa että sitä monestiko vaihdelaatikon akselin pitää pyörähtää että renkaat pyörähtävät kerran. Onessa 3.556 kertaa. Cooperissa 3.94 kertaa. Eli jotta autot kulkisivat samaa vauhtia, on Cooperissa oltava suurempi kierrosluku moottorissa (kun vaihteiden välitykset ovat muuten samanlaiset).

        Urheilualusta tai sen puute voi myös vaikuttaa meluun, samoin matalaprofiilisten renkaiden välttäminen. Rengasmerkilläkin on väliä. Samoin nakkien kuluneisuudella.

      • Kaide

        Siis...mitä ? Loppuuko Cooperin kolmonen jo 80kmh kohdalla ? Hassua ! "ässällä" pääsee liki tuohon ykkösellä vaikka siinä on 6 pykäläinen loota ;-)

      • Sami
        PunaValkoinen kirjoitti:

        Mistä nuubi olet keksinyt, että Cooperin ja One:n välityksissä olisi eroa?

        Molemmissa on sama vaihdelaatikko ja samat välitykset. Tässä välityssuhteet (vaihteet 1-5 ja viimeinen luku R):

        (:1): 3.417, 1.947, 1.333, 1.054, 0.846, 3.580.

        Cooper S:ssä on eri välitykset, mutta siinä onkin ihan eri vaihdelaatikko. Ehkä sekoitit siihen?

        Minulla on Cooper ja koska tiesin, että olet väärässä kävin äsken mittaamassa asiaa: Cooper "pyyhkäisi" 120 km/h kolmosella jolloin kierroksia oli 6000. Punainen alue alkaa 6500 kierroksesta, joten itse asiassa kolmosella pääsee yli 120. 4500 kierroksella jossa väännön kulminaatio on vauhti oli 97 km/h mittarin mukaan. Kun huomioi mittarivirheen saadaan tietenkin hiukan pienempiä lukemia, mutta on aivan selvä, että normaaliajossa ei ole mikään ongelma kiihdyttää kolmosella 110-120 km/h.

        Jos Cooperin ja One:n välityksissä olisi eroa niin kuin väitit (mitä niissä ei ole), One ei samaan aikaan voisi kulkea kolmosella kovempaa kuin Cooper ja kiihtyä 0-70 nopeammin koska nämä asiat ovat välitysten kannalta käänteisiä ilmiöitä.

        Alkuperäiseen viestiin liittyen totean, että One on aivan varmasti hyvä valinta. Cooper on hiukan nopeampi (kaikissa tilanteissa, nuubi), mutta mukavia autoja ne ovat molemmat joka tapauksessa.

        Minulla myös cooper mutta alkoi ihmetyttämään nuo sinun luvut, elikkä ite kun kiihdyttelen tuolla (nämä on moneen kertaan testattu), vaihto tapahtuu aina 6000rpm kohdalla jolla nopeus: 1. 60km/h, 2. 95km/h. 3.140km/h 4. 170km/h 5. 200km/h.

        Elikkä ainakin kolmosella menen 20km/h kovempaa kun sinä. Minini on täysin vakio enkä kierrätä koskaan yli 6000rpm.

        Sami

    • Mini

      http://www.bbrgti.com/mini.php#one
      "We also have designed tuning packages for these models (e.g. Mini One: extra 25 BHP while you-wait)."
      Eli sama kone taitaa olla kyseessä?!

    • cooper-66

      Lohenin lastu tuli laitettua Oneen ja kyllähän,sen huomas,muutenkin,kuin dynolla.Putkee ja vaparia kanssa laiteltu ja nyt löytyy ton alkuperäisen 90hv:n lisäksi 138hp ihan ihan mukava pikku lisä.

    • mtmtmt

      Onko Mini One -05 vielä tyyppivikoja?Vaihdelaatikko bensapumppu vikoja?

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Suomi on täysin sekaisin

      Jo ties monettako päivää hirveä itku ja poru jostain helvetin nilviäisistä. https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000010
      Maailman menoa
      452
      4901

    2. Ensimmäisestä kohtaamisesta saakka

      minulla on ollut hämmentynyt olo. Miten voit tuntua siltä, että olisin tuntenut sinut aina? Sinun kanssasi on yhtä aikaa
      Ikävä
      15
      1742

    3. Aivan täysin tahallinen teko

      Ei mitään puolusteluja, eikä selittelyitä. Kuljettajalle kerrottiin asiasta siinä paikanpäällä, mutta silti hän ajoi ves
      Suomussalmi
      94
      1478

    4. Suomussalmi saatu vihdoin maailmankartalle!

      Nyt kun Suomussalmi on vihdoin viimein saatu ennennäkemättömällä tavalla maailman tietoisuuteen niin voitaisiin järjestä
      Suomussalmi
      53
      1369

    5. Olet saanut minut sekoamaan

      Tunteiden ristiaallokossa vellominen on ollut melkoinen kokemus. Ei kukaan ole saanut minua niin raiteiltaan kuin sinä.
      Ikävä
      23
      1357

    6. Mainehaitta metsäkonefirmalle

      Hukkajoen tapahtumista liikkuu paljon huhuja. Eikö kannattaisi julkaista raakkuja tuhonneen metsäkoneyrityksen nimi, kos
      Suomussalmi
      53
      1248

    7. Oho! Maajussi-Kallelta pakit saanut morsioehdokas Miss Suomi -kisoissa! Tunnistaisitko hänet nyt?

      Hmm, tunnistaisitko?!? Onnea missihulinoihin! Lue lisää ja katso kuvat: https://www.suomi24.fi/viihde/oho-maajussi-
      Suomalaiset julkkikset
      0
      1085

    8. Myönnän sinulle nyt

      Että olen erittäin mustasukkainen sinusta jo nyt. Ikävä on tämä tunne, kun tietämättömyyden solista nousee myrkkyä miele
      Ikävä
      54
      1010

    9. Pysytäänkö nainen

      edelleen yhtä viileän tyynenä kun nähdään. Uskotko että tahtoessani saisin murettua tyyneytesi hyvin helposti.
      Ikävä
      57
      905

    10. Olen käyttäytynyt ristiriitaisesti

      eikä minusta varmaankaan ota mitään selvää. Se johtuu siitä, kun järki sanoo ei, ei, ei ja sydän sanoo kyllä, kyllä, kyl
      Ikävä
      62
      894
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt