Näitä on tehty monta ennen mutta valunut niin kaues etten löytänyt.
Itseäni ei oikeestaan ärsytä mikään liikenteessä ja suhtaudun kaikkeen potentiaaliseen ärsytykseen huumorilla tai paheksuen. Tööttäilen myös paljon niille jotka tekevät pahoja virheitä kuten:
Yleensä nelikymppinen nainen joka ajaa harvoin. Ei koskaan katso kuollutta kulmaa ja ajaa kaksikaistaisella tiellä keskellä tietä. Tulee liikenneympyrään kuvitellen että kaikki ajavat yhtä hiljaa kuten hän liikenneympyrässä (15km/h) tai eivät katso etuajooikeutettujen kaistalta tulevia ympyrässä, jolloin saa jarruttaa roimasti ja suuri peräänajovaara. Kyllä näissä edellisissä tilanteissa töötti soi kauan ja pitkät valot loistaa peiliin. Yleensä virheentekevä autoilija jähmyttyy kuin kakka penkkiin ajaa hiljaa ja tekee lissä virheitä. Tosin :DD jos on kyseessä keski-ikäinen mies niin painaa hän tublasti ylinopeusrajoitusten karkuun.
Lähes aina 90-luvun lopun mersulla ajava keskiluokkainen nainen joka lähtee aina (talvella) liikaa sutien jolloin pääsen turbodiisseli etuvedollani ohitse kevyesti. Änkee eteen katsomatta mihin vaihtaa kaistaa. Ajaa talvella lumipenkkaan tai juuttuu kiinni ja menee paniikkiin jääden autoon kaasuttelemaan hullunlailla.
Kaahailijat. Auto voi olla mikä vaan, yleensä jokun 2 litranen sedan nuorella kuljettajalla tai sitten joku kalliimpi rikkaammalla keski-ikäisellä. Osaa käsitellä autoa hyvin ja aiheuttaa normaalisti vähemmän vaaraa kuin muut keskimääräisesti, paitsi jos ei noudata turvaväliä. Kaahailu on niin suuri nautinto että ei eitä haittaa vaikka kolarimahdollisuus nousisi 0.0001 promillesta 0.01 promilleen hetkellisen kaahailun takia.
Huonot autoilijat: Useimmiten autona vw, toyota, fort tai joku muu alemman keskiluokan auto jonka omistaja katsoo illat pitkät teeveetä eivätkä aivot saa virikettä jolloin se näkyy myös ajamisessa: esim ei osata hidastaa moottorijarrutuksella kun punainen näkyy, kun valopalaa ja ollaan kääntyvien kaistalla ei osata ryhmittäytyä risteyksen keskelle odottamaan että suoraan ajavat ovat tulleet, liikenneympyrään ja risteykseen ajetaan köröttelyvauhdilla kakkosvaihteella, jalkapalloilijat päästetään suojatien yli vaikka ajotien nopeus olisi 60km/h ja takaa tulisi autoja, sumuvalot päällä ajetaan voi elämä, ei uskalleta kiihdyttää kun käännytään risteyksessä vaikka takaa tulis autoja kovaa niinkun se moottori heti räjähtäis ja auto olis poikittain lyhtypylvässä, ei uskalleta kääntyä kolmion takaa etuajooiketulle tielle pieneen rakoon mihin kyllä pääsis helpolla jos uskaltais painaa kaasua, ja lopuksi kaikista PAHIN ajetaan vittu kaksikaistaisella tiellä VASEMMALLA KAISTALLA VIITTÄKMYPPIÄ missä rajoitus 60km/h eikä sitten aina ees tajuta vaihtaa oikealle kaistalle vaikka kuinka pitkiä paistattaus VASEMMALLA SAA AJAA VAIN JOS OHITTAA TAI on kääntymässä SEURAAVASTA risteyksestä vasemmalle tai menossa suoraan jos oikea kaista kääntyy! Tai vielä pahempia on ökyrikkaat rouvat ja tyttäret jotka erottaa virheestä per minuutti ja yli 80k maksavasta autosta:DDD ootteko nähneet koskaan? ihan apinamaista ajoa!
Hyvät autoilijat: Aktiiviset ihmiset jotka harrastaa ja rahaakin tulee töistä hyvin. Autona Audi, Bmw tai joku fiksu, vähän kuluttava. En ole ikinä törmännyt Audi tai bemari kuskiin joka tekis pahan virheen liikenteessä, aina osataan antaa tilaa, ajo on varmaa. Yleensä pitkillä matkoilla jonoa vetääkin joku vakionopeussäätimen omaava bemari, varmaan kanssa autoilijoiden kunnioituksesta annetaan bemarin vetää(itse ajan fortilla).
Itseäni ei oikeestaan ärsytä mikään liikenteessä ja suhtaudun kaikkeen potentiaaliseen ärsytykseen huumorilla tai paheksuen. Tööttäilen myös paljon niille jotka tekevät pahoja virheitä kuten:
Yleensä nelikymppinen nainen joka ajaa harvoin. Ei koskaan katso kuollutta kulmaa ja ajaa kaksikaistaisella tiellä keskellä tietä. Tulee liikenneympyrään kuvitellen että kaikki ajavat yhtä hiljaa kuten hän liikenneympyrässä (15km/h) tai eivät katso etuajooikeutettujen kaistalta tulevia ympyrässä, jolloin saa jarruttaa roimasti ja suuri peräänajovaara. Kyllä näissä edellisissä tilanteissa töötti soi kauan ja pitkät valot loistaa peiliin. Yleensä virheentekevä autoilija jähmyttyy kuin kakka penkkiin ajaa hiljaa ja tekee lissä virheitä. Tosin :DD jos on kyseessä keski-ikäinen mies niin painaa hän tublasti ylinopeusrajoitusten karkuun.
Lähes aina 90-luvun lopun mersulla ajava keskiluokkainen nainen joka lähtee aina (talvella) liikaa sutien jolloin pääsen turbodiisseli etuvedollani ohitse kevyesti. Änkee eteen katsomatta mihin vaihtaa kaistaa. Ajaa talvella lumipenkkaan tai juuttuu kiinni ja menee paniikkiin jääden autoon kaasuttelemaan hullunlailla.
Kaahailijat. Auto voi olla mikä vaan, yleensä jokun 2 litranen sedan nuorella kuljettajalla tai sitten joku kalliimpi rikkaammalla keski-ikäisellä. Osaa käsitellä autoa hyvin ja aiheuttaa normaalisti vähemmän vaaraa kuin muut keskimääräisesti, paitsi jos ei noudata turvaväliä. Kaahailu on niin suuri nautinto että ei eitä haittaa vaikka kolarimahdollisuus nousisi 0.0001 promillesta 0.01 promilleen hetkellisen kaahailun takia.
Huonot autoilijat: Useimmiten autona vw, toyota, fort tai joku muu alemman keskiluokan auto jonka omistaja katsoo illat pitkät teeveetä eivätkä aivot saa virikettä jolloin se näkyy myös ajamisessa: esim ei osata hidastaa moottorijarrutuksella kun punainen näkyy, kun valopalaa ja ollaan kääntyvien kaistalla ei osata ryhmittäytyä risteyksen keskelle odottamaan että suoraan ajavat ovat tulleet, liikenneympyrään ja risteykseen ajetaan köröttelyvauhdilla kakkosvaihteella, jalkapalloilijat päästetään suojatien yli vaikka ajotien nopeus olisi 60km/h ja takaa tulisi autoja, sumuvalot päällä ajetaan voi elämä, ei uskalleta kiihdyttää kun käännytään risteyksessä vaikka takaa tulis autoja kovaa niinkun se moottori heti räjähtäis ja auto olis poikittain lyhtypylvässä, ei uskalleta kääntyä kolmion takaa etuajooiketulle tielle pieneen rakoon mihin kyllä pääsis helpolla jos uskaltais painaa kaasua, ja lopuksi kaikista PAHIN ajetaan vittu kaksikaistaisella tiellä VASEMMALLA KAISTALLA VIITTÄKMYPPIÄ missä rajoitus 60km/h eikä sitten aina ees tajuta vaihtaa oikealle kaistalle vaikka kuinka pitkiä paistattaus VASEMMALLA SAA AJAA VAIN JOS OHITTAA TAI on kääntymässä SEURAAVASTA risteyksestä vasemmalle tai menossa suoraan jos oikea kaista kääntyy! Tai vielä pahempia on ökyrikkaat rouvat ja tyttäret jotka erottaa virheestä per minuutti ja yli 80k maksavasta autosta:DDD ootteko nähneet koskaan? ihan apinamaista ajoa!
Hyvät autoilijat: Aktiiviset ihmiset jotka harrastaa ja rahaakin tulee töistä hyvin. Autona Audi, Bmw tai joku fiksu, vähän kuluttava. En ole ikinä törmännyt Audi tai bemari kuskiin joka tekis pahan virheen liikenteessä, aina osataan antaa tilaa, ajo on varmaa. Yleensä pitkillä matkoilla jonoa vetääkin joku vakionopeussäätimen omaava bemari, varmaan kanssa autoilijoiden kunnioituksesta annetaan bemarin vetää(itse ajan fortilla).
Vastaukset 9
Vanhimmat
Kiitos piristävästä aamuhetkestä :) itekseni naureskelin juttua ja pakko todeta että onhan tossa joku totuudensiemenkin.... :D
Ohitan kaikki NYNNERÖT ja muut PASKIAISET. Näytä mielelläni teille TOSIHOMON ja levähdysalueille otan sporttisilta poitsuilta poskeen, sekä IMEN PERSETTÄ.
Olen HÅMÅ ja todella YLPEÄ siitä!!!
" Tosin :DD jos on kyseessä keski-ikäinen mies niin painaa hän tublasti ylinopeusrajoitusten karkuun."
Mitä tuo lause tarkoittaa?
" ja lopuksi kaikista PAHIN ajetaan vittu kaksikaistaisella tiellä VASEMMALLA KAISTALLA VIITTÄKMYPPIÄ missä rajoitus 60km/h eikä sitten aina ees tajuta vaihtaa oikealle kaistalle vaikka kuinka pitkiä paistattaus VASEMMALLA SAA AJAA VAIN JOS OHITTAA TAI on kääntymässä SEURAAVASTA risteyksestä vasemmalle tai menossa suoraan jos oikea kaista kääntyy! "
Sulla taitaa olla ihan ikiomat liikennesäännöt?
oletko niitä vasemman kaistan nussijoita? vasen kaista on ohituskaista, ei siihen saa jäädä nussimaan, sitä kaistaa pitkin me nopeammin ajavat ohittavat SINUT ja siirtyvät sitten ETEESI siihen oikeanpuoleiselle kaistalle. Siis näin sen pitäisi mennä.
Vasen kaista on ohituskaista moottoritiellä, normaalilla useampikaistaisella tiellä tai kadulla, voi valita parhaiten matkan jatkamiseen sopivan kaistan ja ohittaa voi joko vasenta tai oikeaa kaistaa.
Ja en ole niitä vasemman kaistan nussijoita, mielenkiinnosta vain olen opetellut tieliikennelain pääpiirteittäin ulkoa.
Enkä varmastikaan tule ikinä jäämään sinun kinnerisi jalkoihin, koka olen mennyt jo aikoja sitten, kun sinä vielä yrität saada sitä alitehoista kinneriäsi liikkeelle.
Pata kattilaa soimaa.
Omat säännöt on teillä tientukoilla/tasakaasu-uskovaisillakin.
1) "Tarpeettomia" pysähdyksiä saa/pitää välttää ts. risteyksen tukkeeksi saa ajaa vanhoilla vihreillä eikä jalankulkijoille tarvitse antaa tietä. Ikinä.
2) Moottorietä 80-100 km/h ajavien autojen eteen saa poukata liittymiskaistalta = kolmion takaa 50-60 km/h nopeudella, koska etummainen saa valita ajolinjat ja -nopeuden.
3) Maaseututaajamien ja risteysten 50/60 -rajoitusten läpi saa seilata sitä samaa "kahdeksaakymppiä" (todellinen nopeus vaihtelee 70-85) kuin 80/100 rajoitusalueillakin päästellään
4) Alamäissä saa ajaa 110, kun pitää kiirehtiä munimaan seuraavassa ylämäessä 60-70 km/h. Toki 110 km/h saa ajaa ylämäessäkin, jos siinä ylämäessä on ohituskaista. Muutoin oikea nopeus on 60-70 km/h.
5) Kaupungissa saa ajaa viittä kymppiä (eli 40-55 km/h) ihan riippumatta siitä, onko rajoitus 30, 40, 50, 60 vai 70 km/h.
"tublasti yli nopeusrajoitusten" Mulla on se ongelma että ajatus kulkee välillä nopeammin kun sormet.
Yksi kerta helsingissä painui lujasti mieleen. En muista mitä eräs keski-ikäinen autoilija tötöili vai tötöilikö joku hänen edessään, mutta sen muistan kun äijän naama alkoi punottaa ja painoi pakoon uudella volvollaan niinkun mikäkin host driver 50 rajoituksella yli satasta ja ohitellen ties mistä raosta, meinasi tippua silmät päästä sitä tilannetta seuratessa. Muutenkin näkee monesti kun jollain palaa käämit samanlailla kun joutuu traktorin perässä ootteleen.
Vasen kaista on ohitusta varten(ja hätäajoneuvoja. musta isois kaupungeis on just niitä varten tiet tehty kakskaistasiks tiet että neljän ruuhkassa ambulanssi pääsee kulkemaan huomattavasti sukkelammin) tai jos on kääntymässä vasemmalta kaistalta. Tosin on musta ihan ok että jurraa vasemmalla jos kääntyy vaikka ei seuraavasta vaan sitä seuraavasta tai sitä seuraavasta.
Soittele sinä vaan torvea, Juntti-Spede.
Tämä oli hyvää viihdettä, joten pisteet siitä. Juuri tällaisia pilke silmäkulmassa kirjoitettuja viestejä pitäisi olla täällä useammin.
>Hyvät autoilijat: Aktiiviset ihmiset jotka harrastaa ja rahaakin tulee töistä hyvin. Autona Audi, Bmw tai >joku fiksu, vähän kuluttava. En ole ikinä törmännyt Audi tai bemari kuskiin joka tekis pahan virheen >liikenteessä, aina osataan antaa tilaa, ajo on varmaa. Yleensä pitkillä matkoilla jonoa vetääkin joku >vakionopeussäätimen omaava bemari, varmaan kanssa autoilijoiden kunnioituksesta annetaan bemarin >vetää(itse ajan fortilla).
Tämä viimeinen kappale kyllä hieman pilaa muuten hyvää tekstiä. Ensinnäkin nuo edellämainitut merkit, etenkin tuo kolmikirjaiminen, ovat nuorten suosiossa, joten surkeita kyseisellä merkillä ajavia kuljettajia näkee lähes päivittäin. Lisäksi osa näillä merkeillä ajavista tuntuu luulevan olevansa jollakin tavalla ylemmällä tasolla liikenteessä ja ajavat sitten sen mukaan, eli päin helvettiä.
Hyviä kuljettajia löytyy näistä merkeistä, mutta ihan yhtälailla myös muistakin! Ihmiset niitä autoja ohjastavat, merkistä riippumatta.
Tuon, että hieman kalliimpia autoja ei ohiteta niin herkästi allekirjoitan minäkin. Itse ajelin vielä jokunen aika sitten isileasing menopelillä, joka ei tosin ollut saksalaista tuotantoa. Leppoisasti kun ajeli, niin hyvin usein kertyi moottoritielläkin taakse jonoa, vaikka ohi olisi päässyt. Nykyisin taas kun ajelen saman merkin 16:sta vuotta vanhalla menopelillä samaan tapaan, niin taakse jää harvemmin kukaan.