Merkkasi vikalistaan moisen.
Nypinkö nyt muistakin pois vai revinkö kaikki nastat ulos.
Talvirengaspakko on mutta nastoja ei tosiaankaan tarvitse olla yhtään..
Nypinkö nyt muistakin pois vai revinkö kaikki nastat ulos.
Talvirengaspakko on mutta nastoja ei tosiaankaan tarvitse olla yhtään..
Vastaukset 27
Vanhimmat
turvallisempaa, että kuljet yleisillä jos ajatusmaailmasi on tollaisella tasolla.
Sitten on nastaprosentti nolla.
Jos katsastuspelleillä on aikaa laskea joka renkaasta nastat niin olkoon asia niin.
Osasikohan edes laskea asiaa oikein tahvana.
Mielestäni pitää verrata keskiarvoon asiaa pilkunnussijat.
No nyt on eroprosentti nolla kun revin kaikki helvettiin.
Kaipa se nyt pysää paremmin ja on turvallisempi.
säänöissä kun on, että ero saa olla 25% parhaimpaan nähden, niin ei sille voi mitään.
Mutta ole tarkkana kun revit kaikki pois, ettei yhteen jää esim 1 nasta silloinhan ero on aika iso, kun muissa ei ole yhtään.
käytännössä on varmasti parempi jos autossa on edes jonkinverran nastoja kuin ei yhtään jonkin typerän ajokortittoman virkamiehen kirjoituspöytänsä takana tekemän säännön takia.
Pitoero nastojen määrän takia on aika teoreettinen ja tullee esille korkeintaan äärioloissa, ei normaaliliikenteen nopeuksissa. Suurempi merkitys pidolle on nastojen tylsistymisellä asfalttiajossa.
Tällaiset typerät säännöt pitää voida korjata, ne on vain pilkkua nussivien pikkuvirkamiesten keksimiä, ei mitään jumalan sanaa!
Onko missään määritelty mikä on nasta. Jos kovametallikärki on kulunut kokonaan pois ja jäljellä on vain ns. runko-osa, onko se silti vielä nasta? Onko tämäkin asia jossakin määritelty, vai onko se jokaisen oma määritelmä?
talvella nasta on nasta, jos siinä kärki on ja kesällä nastaksi riittää kärjetön nastakin.
Ihan Trafin ohje..
Helpommalla olisit päässyt jos olisit repinyt vain siitä/niistä pathaasta/parhaista pois ne liiat, kuin että revit joka ikisen..Myös pito jäällä olisi pysynyt parempana..
Miksi muuten olit niin tyhmä, ettet repinyt nsitä eroa pienemmäksi jo ennen katsastukseen vientiä??
itkemässä, kun katsastusasematestissä eivät kaikki noteeranneet nastapoikkeamaa, mistä näitä sikiää? Minkä ihmeen takia keskiarvoon?? 0 ja täysnastaisen renkaan ka on siten ok, mene koulunpenkille vitun viisastelija!
heittäytymällä tyhmäksi, vai oletko ihan oikeasti sitä?
ammatiltasi, etr taida paljastaa, keksin siitä useita vittumaisia mielipiteitä. Taidat olla työtön luuseri, äläkä keksi mitään korkealentoista, et voi olla mitään!
"nastaexpertti" , et ole minkään alan expertti!
sillä loppuunkulunut tai katkennut nasta EI ole nasta enää. Liian suuri nastapoikkeamahan aiheuttaa erilaisia ominaisuuksia renkaiden pidolle. Toinen asia on, mihin raja vedetään ja mikä on riittävän suuri poikkeama. Tällä hetkellä Trafin ohjeiden mukaan se on 25 % ja sitä katsureiden on noudatettava, kuten katsastusasematestikin antoi ymmärtää. Varmaan sinäkin pyrit tekemään omaa työtäsi tunnollisesti.
Mikä vittu sinä olet1.2.2011 21:27
ammatiltasi, etr taida paljastaa, keksin siitä useita vittumaisia mielipiteitä. Taidat olla työtön luuseri, äläkä keksi mitään korkealentoista, et voi olla mitään!
* VASTAA
* Kerro kaverille:
* Ilmoita asiattomasta viestistä
0
Älä käytä nimimerkkiä1.2.2011 21:31
"nastaexpertti" , et ole minkään alan expertti!
Heivaa kun veivaa.
Toisilta puutuu sarkasmi, herjan heitto, huumori jne..
toisilta yksinkertaisesti vain järjen valo.
Ei se keskiarvojuttu nyt aivan tosissaan ollut.
Mutta pitäisi tosin ottaa hajontakin huomioon toisaalta.
Tämäkin oli hiffannut koko konsertin juonen..
sääntöjä on korjattava arkijärki käteen!30.1.2011 19:06
käytännössä on varmasti parempi jos autossa on edes jonkinverran nastoja kuin ei yhtään jonkin typerän ajokortittoman virkamiehen kirjoituspöytänsä takana tekemän säännön takia.
Pitoero nastojen määrän takia on aika teoreettinen ja tullee esille korkeintaan äärioloissa, ei normaaliliikenteen nopeuksissa. Suurempi merkitys pidolle on nastojen tylsistymisellä asfalttiajossa.
Tällaiset typerät säännöt pitää voida korjata, ne on vain pilkkua nussivien pikkuvirkamiesten keksimiä, ei mitään jumalan sanaa!
Samaa mieltä.
Ajokortittomat puoluekirja kukkahattupellet laatii säädöksiä.
Kulkevat ikänsä ratikalla työmatkat.
Osalle täällä terveisiä jotta ottakaa pilleri jos tekee huonoa...
On erittäin vaarallista auton hallittavuuden kannalta, jos esim. taka-akselilla on vähemmän nastoja.
Auto pyörähtää, suistuu tai joutuu sivuluisuun silloin herkästi.
Ääritilanteessa nastaerot kostautuvat, mutta sitähän ei tyhmä kaikestavalittaja tiedä...
on yhtä tyhmä kuin sen keksijäkin.
Ota kaikki pois.
Nasta renkaat pitäisi kieltää kokonaan tai sitten katsastuksessa voitaisiin kertoa montako nastaa tarvitsee nyppiä jotta renkaista tulee taas hyväksytyt.
Itse ajan kitkoilla niin ei tarvitse sietää trafin idiootteja nasta suosituksia, joka vaarantaa liikenne turvallisuutta, mutta kyseessä onkin aivan turha laitos ja muinaisjäänne joka joutaisi lakkauttaa.
"on yhtä tyhmä kuin sen keksijäkin."
Tuossapa sitä on viisautta kerrakseen.
Mulla oli tasan yhdessä renkaassa nastoja jäljellä, muttei parissakaan katsastuksessa sanottu asiasta mitään.
Äijällä oli aikaa laskea joka renkaasta nastat erikseen.
Sama jokisimpukan älykkyysosamäärallä varustettu
Laski oikein taskulaskimella prosentit kohdilleen.
Joillakin vippaa yläkerrassa pahasti.
Laki on laki vitun pellet! Ostakaa kitkat niin ei tarvitse itkeä nastoista.. kuka muutenkaan ostaa mitään paskoja nastarenkaita!? Jos ei kitkoilla pärjää niin ajokortti pois! Säälittävää jos ei osaa ajaa kitkarenkailla varustettua autoa.. mielestäni nastat voitaisiin kieltää täällä niinkuin esim. Saksassa on ollut jo kauan..
mutta nastarenkaissa lienevät nuo nastat pakollisia. Eli nastarenkaat on suunniteltu niin että ne vaativat ne nastat täyttääkseen tehtävänsä talvirenkaana, toisin kuin kitkarenkaat jotka on suunniteltu toimiaan ilman nastoja.
Ajattelet ihan loogisesti, mutta olet väärässä.
Renkaasta, joka on alunperin nastarengas, saa puuttua vaikka kaikki nastat ja se on laillinen lukumäärän suhteen, mikäli kaikissa renkaissa on nastoja vähintään 75 %:a verrattuna siihen renkaaseen, jossa niitä on eniten.
Henkilö- ja pakettiautossa on joulu-, tammi- ja helmikuun aikana käytettävä talvirenkaita(nastarengas/nastaton eli kitkarengas), joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 mm. Suosittelemamme minimi on 6 mm. Nastallisista talvirenkaista saa puuttua nastoja enintään 20%, jotta ne olisivat laillisia. Käytettyjä nastarenkaita ei voi nastoittaa uudelleen.
Valehtele lisää! Kun renkaassa on M S merkintä se on talvirengas oli siinä nastoja tai ei.
Ei hän kyllä paljoa valehdellut. 20% on oikeasti 25%. Eikä hän missään vaiheessa sano ettei rengas olisi talvirengas, jos siinä on nastat tai ei.
Turvallinen se ei ole mutta se on sitten eri asia.
Helppoa.
Pyytää katsurinta lapun, jossa lukee renkaiden nastamäärät.
Poistaa sen mukaan tarpeellisen määrän nastoja.
Niih! Voihan tämän asian typerästikin ratkaista.
Kyl+olis+paree+et+mentääs+ruotsin+malliin+täs+asias+jotta+auton+omistaja+on+itte+vastuus+renkaista.+Loppuis+tääki+itku.+Mut+juu+ku+miettii+niin+aika+uudes+autos+on+abs+ja+eps+eli+auto+korjaa+luiston+ja+abs+sit+taas+tasaa+jarrutusta+eli+huonommas+käy+jarru+enempi+ja+se+ymmärtää+joka+autojen+kans+on+tekemisis+näistä+asioista+mut+niis+vanhois+vois+olla+se+eroavaisuus+nastois+jossa+ei+oo+abs+ja+eps+niin+niihin+sit+se+hylätty+päätös...Kivikaudelta+koko+juttu+mut+minkäs+teet+jos+määrätään+näin+ei+katsuri+niitä+hatusta+heitä+ja+jos+heittää+niin+pyydä+jotain+tarkistamaan+asiaa+ja+se+et+vie+aikaa+nastojen+laskemiseen+niin+aika+usein+renkais+on+enempi+ku+25%+eroavaisuus+ja+kokenu+näkee+sen+jo+renkaita+pyörittämällä....+Suomes+ku+ollan+niin+kyl+näin+kokeeneena+tiedän+että+kyl+ne+nastat+aika+tärkeitä+on+näis+olosuhteis+mitä+meil+on+jarrutus+matkat+lyhenee+ku+kunnon+renkaat+(halpa+henki+vakuutus)+kitkat+juu+kyl+neki+toimii+hyvin+(hiljaset+jos+ei+tuukkaa+lunta+ei+rapise+nastat++:)+mut+jos+laitetaan+tielle+ajamaan+kitkoilla+mis+pakkaantunu+lumi+(jää)+ja+siihen+puuterilunta+päälle+niin+kyl+ne+nastat+vie+voiton+ja+sanotaan+näin+että+turha+sanoo+et+oon+pärjänny+kitkoilla+ympäri+suomen+kyl+neki+jokka+ammatiksi+ajaa+niin+nastat+laittaa+koska+ei+tie+millaset+kelit+on+ku+lähetään+esim.+Etelä+suomesta+pohjoseen+esim.+Taksi+suharit+paitsi+ne+jokka+ajaa+vaan+suolatuilla+tiellä+vai+mitä+paskaa+sinne+laitetaan+ku+autot+märäntyy+niin+perkele+lujaa.....Niin+ja+kaikkiin+muihinki+juttuihin+se+tekee+vaan+työnsä+ku+on+käsketty+vai+teettekö+teki+töissä+toisella+(jos+ootte)+niin+oman+pään+mukaan??+Arvostelu+perusteet+löytyy+netistä+kuinka+katsastus+pitää+tapahtua.........