Voi että..taas sama tiestön kunnossapidon kurjuus jatkuu vuodesta toiseen. On polannetta ym. varmasti yli suositusten. Ja esim. Teollisuustie. Voiko olla huonommin hoidettua tietä? Taitaa maitoauto- ja puutavaramiehillä ja naisilla (huom. tasa-arvo) olla jotain huomauttamista. On se sen verran möykkyistä menoa.
Taas nämä tiet
Tiehöylä on keksitty
18606
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Haapavesi tunnetaan erityisen polanteisista teistä. Pahimmillaan polanteet menee niin pahoiksi, ettei "raiteilta" meinaa päästä millään irti, vaan autot menee ikään kuin kiskoilla. Muljahtelevat raiteiltaan kyllä silloin, kun ei pitäisi, mutta kun kääntyä täytyy, niin auto sen ku jatkaa suoraa.
Erityisesti ohitustilanteissa polanteet on peevelistä.
Kuinkahan monta kertaa mullekin on sattunut se, että ku saan kuin saankin itseni muljautettua ohitustilanteessa vastaantulevien "raiteille", niin autopa ei enää irtookkaan sieltä takasi.
Siinä sitten samaa "raidetta" pitkin ajaa kaksi autoa vastakkain. Pirullisia tilanteita nämä. Ehkä tästedes täytyy tyytyä junnaamaan hidastelijan takana, kuin ottaa tuota valtaisaa riskiä.
Sekään ei oo kivaa, kun auto muljahtaa yhtäkkiä keskelle tietä niin, vasemmat renkaat sattuvat vastaan tulevien sisemmälle uralle.
Joskus teissä on vain yhdet urat ja ne menevät tien keskellä. Tällöin tie muuttuu ikään kuin yksiraiteiseksi ja kohtaamistilanteissa autot joutuvat irroittautumaan raiteiltaan ja ajamaan hissukseen toistensa ohi.
Moottori tie olisi varmaan turvallinen, tai edes keskikaiteellinen tie.
höylänterät "kortilla" sielläpäin?
mutta toellaki, ne uraset ja polanteiset tiet ovat vaarallisia.
traktoreilla tasaannu kunnolla perskele ?
tiehöylät on myyty?
kaupunkilla manit vähänä kait pitänyt sponsata pien yrittäjiä
Ne on todella vaarallisia urautuneet/polanteiset tiet. Mutta tuli tuossa mieleen että jospa se on tarkoituksella raideistettu Haapaveden tiet? Meillä kun ei ole sitä rautatietä niin tehdään leikisti meillekkinpäin TALVI-JÄÄRAUTATIE. On sitten tääläkin jottain rautatientapasta, sano.
käyneen susille selekosilla, just tuli tv:stä juttua. eppäilevät kadon syyksi salakaatamista.
( http://www.youtube.com/watch?v=G0D1ZIbdgJc ) kyllä minäkin kaatasin hirven salakaadossa kun ruuan hinta taas nousee ja nousee vittu noita herroja !!!!
ja halpaa ei taho saada niin se vaan on. Ennen oli Haapavedelläkin kunnalla ja TVL:llä omat tiekarhut jotka ajoivat talvella jatkuvasti maksoi mitä maksoi,mikäli eivät nyt sattuneet olemaan remontissa. Viime laman jälkeen alkoi valtion ja kuntien toiminnassa kaikkien palveluiden karsinta ja alasajo joka näkyy palvelutason laskuna joka puolella. Kyllä möhky on oikeilla jäljillä ;manit taitaa olla vähissä tai sitten ne joku pistää omiin liiveihinsä.
ainoastaan yksi tiekarhu RISTO UUSITALO KY:ltä.
vuodessa valtio kerää 6 miljardia euroa liikenteestä, vain pari miljardia palautuu tienpitoon.
miten tämä on selitettävissä?
miettikääpä ketä äänestätte seuraavissa vaaleissa.
pahoin pelkään että seuraavaksi aletaan puhua tietulleista ym, maksuista tienkäyttäjille.
ABC:n risteyksessä ei ongelmat lopu ikinä. Nyt siinä on liikenteenjakajien päällä lumiset kiinanmuurit estämässä näkyvyyttä. Kesällä siinä kasvaa älyttömiä pensaita. Tahallaankohan tielaitos suunnittelee näin vaarallisia risteyksiä? Eikö nämä tollot tienpitäjät ikinä aja tavallisen matalalla henkilöautolla. Taitaa olla sekä Tielaitokselle että urakoitsijoille ihan liian vaikea ala?
pussinperä se Haapavesi ei sivuteitä hoieta enää ja ne on jo vaarallisia.
eduskuntavaalit on keväällä ,niin eiköhän se tiekarhukin nähdä liikenteessä vielä ennen vaaleja vaalikiertueella Haapavedellä. Ja kyllähän se tiehöylä on Haapavedellä niin harvinainen näky,kuin metsän karhukin, että se on täällä tiekarhu eikä mikään muu.
Lähtee ne polanteet tielaitoksen autoissa olevalla alaterälläkin. Ei taida vaan olla kiinnostusta moiseen puuhaan? Näistä tieasioista pitänee tehdä kantelu ministeriöön asti. Ei täällä muuten parannusta tapahdu.
Sitten sitä taas kesällä Tielaitos valittaa painautumista ja urista. Totta maar sitä painautumaa asfalttiin syntyykin, kun talvi pakotetaan ajamaan noin 30 cm leveissä raiteissa, joista poistuminen on hengenvaarallista puuhaa.
Mua ei ainakaan kukaan pakota ajamaan urissa, ommaa tyhymyyttäni ajan!
Ei pakota minuakaan, mutta riippuu aurauksen leveydestä ja liikenteen rytmistä, niin ei sitä voi möykkyisellä lumialueella kertakaikkiaan ajaa. Lisäksi siinä ajoneuvo tulee keskiviivan tuntumaan tai vähän liikaa pehmeämmän penkan puolelle. Keskiviivalla roikkujia en kaipaa talvikelille yhtään lisää. Kesälläkin on liikaa sellaisia, jotka eivät osaa hahmottaa autonsa sijaintia ajorataan nähden. Yksin jos ajelee pitkin sivuteitä niin siinähän voi ajella missä vaan ja millä nopeudella kukin matkaa uskaltaa tehdä.
Ohittajille annan mielelläni tilaa, kunhan pääsen urista pois turvallisesti. Näillä syvyyksillä se onkin arpapeliä.
Joka tapauksessa Tielaitoksen urasyvyysnormeja ei näillä alueilla noudateta, ei välitetä eikä valvota.
on,kun liikennetöyssyt ovat polanteen takia muuttunu aivan inhimillisiks.