Käytetyn Caddyn ostaminen.

1. Olen itse omistanut kolme vuotta cadillacin (seville -96 ajettu nyt 156tkm). Vähäisten kilometrien syy
on siinä että kuskit iäkkäitä eivätkä aja paljoa, sekä tietysti kun autot seisoo talven niin ei kilometrejä tule.
Kaikki säännöllisessä käytössä olleet cadillacit on helposti ajettu yli 300tkm asti. Jos amerikasta yrität löytää vähän ajettu ysäri cadillaccia niin huomaat että ei ole paljoa tarjontaa eli kyllä caddyilläkin ajetaan paljon kilometrejä.
2. Northstar on oikeasti supermoderni moottori. Mielestäni ei sitä hutiloiden ole tehty, mutta ei se tietenkään yhtä kestävä ole kuin teräskoneet, koska on alumiinista tehty. Alumiinin lämpöliikkeet ovat terästä isompia ja aiheuttaa väkisinkin pulmia. Ensimmäiset nortit -93 ja -94 ovat huonoimmat koska niissä pulttien (kannen ja tuppien) jenkaukset eivät kaikissa kestäneet. Eli vältä niitä ihan ensimmäisiä nortteja. Myöhempiin malleihin paranneltu alkuvuosien viat. Northstarin pahin selvä ominaisuus on että se on kuumakone eli kaupingissa 118 astetta ja maantie ajossakin lämpömittari pysyy koko ajan ylipuolenvälin.
Kuumakone aiheuttaa männänrenkaitten palamista kiinni jos ei autoa käytä säännöllisesti.
Itse omalla autollani oli ajettu 133tkm kun ostin sen ja se oli ollut rekisteristä kaksi vuotta pois. No kun ajelin sillä huomasin että öljyä meni 1L/ 3000km ja ajan saatossa vika paheni niin että öljyä meni 1L/1000km. Ei auttanut muuta kuin ottaa kone auki ja ei siellä muuta ollut kuin ne renkaat pirunpahasti kiinni männässä ja venttililautasten kumit olivat kovettuneet. Eli kone oli todella hienossa kunnosa muuten. Eli tarinan opetus on että vähän käytetyt koneet voivat olla helposti jumissa eli kysele ostaessasi öljyn syöntiä se sen parhaiten kertoo.
3. Ei ole heikkoja osia. Iskarit tosi kalliita jos joutuu vaihtamaan 500e/kpl. Itselläni vielä alkuperäiset. Sähköreistailuja ei ole pahemmin ollut. Muutaman releen olen vaihtanut vain (vilkun, sähkö antennin).
Radio yleenä surisee koska bosessa on erillis vahvistimet kaiuttimille ja niille jää makaamaan virta.
Olen vaihtnut 2-din soittimen auttooni ja kaiuttimet. Jos haluaa uusia soittimet niin koko setti pitää
uusia koska bosella 2ohmin systeemiin ei voi vaihtaa ihan normikaiuttimia. Itse tehtynä 40työtuntia ja 1500e (on gps ja täyskosketusnäyttö nyt =) ). Mutta jos oikeasti tykkäät kuunnella radio tai musiikkia niin helposti on edessä tuo soitin puolen uusiminen. Orginaali soittimet ovat hyviä kutta kaiuttimien kartongit hapertuu väkisinkin ihan missä vain eli varaudu musa puolen remppaan.
4. Jep osat on kalliita mutta saa kyllä aika hyvin Suomesta ihan parin päivän tilauksella. Olen myös tilannut amerikasta joka on helvetin hankalaa ja tulee siinäkin rahti ja verot osille jonka jälkeen on hinta aika tyyris. Eli kannattaa ostaa välittäjiltä. Mutta ei ne osat enää noin vanhaan cäddyyn ihan mahdottomia maksa. Ja minulla on vain ollut tuo koneremppa mikä oli tosi tyyris (ulkopuolisella 2800e). Jarruputket vaihdatin myös samalla eli ne kannattaa uusia myös (olivat haperoiset).
5. En tiedä mitä mallia tarkoitat mutta deville ja seville on aika samanlaisia ja kestäviä.
Fleetwood on varmasti ysikyt luvun autoista se paras caddy mutta myös vaikea löytää osia siihen kun se on jo niin harvinainen euroopassa.

Voi olla että kirjoitelmani pelästytti hieman, mutta kaikki on totta ja cadillac on rahamiehen auto oli uusi tai vanha niin kyllä siihen saa euroja varata, jos haluaa pitää hienossa kunnossa. Itse maksoin omastani ostettaessa 9500e (sisältää rekisteröinnin ja verot suomeen) ja sen jälkeen on mennyt vielä 7000e. Eli aika kallis auto noinkin vanhaksi. 7000= 2800 (koneremontti) 1500 (soitin) 900 (kesä- ja talvirenkaat) 600 kromivanteet 500 (jarrulevyt ja palat) 700e kaikenmaailaman pikku osia. Mitä enemmän on kaikkea, niin sitä enemmän on myös huollettavaa oli auto minkä merkkinen vain. Vanha on aina vanha! Ikinä ei auto ole jättänyt mihinkään tai yskinyt. Käynistyy hienosti ja luotettava on. Kyyti on pareempaa kuin 7-bemussa. Caddy on pehmeämpi ja hiljaisempi. Ei sovellu kaajailulle, siihen alusta on liian pehmeä. Voimaa kyllä on reservissä ihan järkyttävästi että ohi kerkeää suoralla, jos on pakko. Itse ajan nätisti ja seuraavakin auto on cadillac.
Parhaiten saat tietoa cadillac club of finland keskustelu palstalta.

Life for Liberty Cadillac

käytettyvä. Jo alle 10 vuotta vanhat ovat täynnä sähkövikoja.

Itselläni Caddy Seville STS-97. Kyyti on hienoa ja moottori ja vaihteisto toimivat erinomaisesti (kannattaa vaihtaa niitä öljyjäkin välillä, säästyy monelta harmilta).
Mutta sitten on ihan kumma vika. Auto saattaa sammua kesken ajon. Pysähdyn ja starttaan, kas kummaa, meno jatkuu, ainakin taas vähän matkaa. Tosiaan, tämä vika vain joinain päivinä. Välillä voit ajaa pitkiäkin matkoja ilman mitään ongelmia..
Jollain vastaavanlaisia ongelmia? Ratkaisuja?
Toinen ihan hassu juttu; alkoi etulasin pissapojat huutamaan yks päivä niin pitkään, että piti käydä nykäsemässä pesulaitteen virtajohto irti. Sähkövikoja..

Suosittelen autoa, mutta varaudu jatkuviin yllätyksiin ;))