melkein kaikki osat vaihettu onkkelmaa silmällä pitäen,mut kun lämpö nousee niin auto alkaa huopaamaan, vaihettu siis, puola,ilmansuodatin, lambda....
kone 2.5 1-pisteruisku.
kone 2.5 1-pisteruisku.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
niin silloin mennään eikä meinata. Turha naukua mistään, puola paskana????? Vararengas tyhjä.
voi hellanlettas mitä paskaa, jos ei oo asiaa nii oisit hiljaa vararengas poika!
PITÄIS VARMAAN RUISKU SÄÄTÄÄ,vaihda tulpat johtosarja,tarkista alipaine vuodot
ei auttanu tulpatkaan,tosin 1 tulppa oli rikki, sit boxista tulppasin yhen röörin nii autto vähäksi aikaa,eli luulis et lämpötilantunnistin anturi shaissena....
vois tulla halvemmaks viedä pajalle oikean osan vaihtoon kun ostella umpimäkään kalliita osia joista ei välttämättä ole mitään apua.
Toisin sanoen tarkista, että imuilman esilämmitys on kunnossa.. Vaikuttaa siltä, että jäätää imusarjaa.. siitä tuo hyytyminen.
Auto on kyseessä?
Minä sitten mitään oikeasti tiedä, kunhan jotain heittelen... Ei kai sinne synny kaasukuplia polttoainelinjaan koneen lämmetessä? Eli onko painetta tarpeeksi? Pumppu, pumpun takaiskuventtiili ja suodatin. Tuo venttiili aiheutti mulle vanhan Audini kanssa vähän samankaltaisia oireita (muovikuula siellä sisällä ei ollut enää kuula, vaan kuutio).
katalysaattori tukossa, eli sökö