Mikä 2000-luvun bemareista olisi luotettavimmasta päästä ja mitä ei missään nimessä kannattaisi ostaa? Ja älkääpä nyt merkkiuskolliset vetäkö hernettä nenään. Bemaria siis hankkimassa mutta olen kuullut paljon pahaa aivan uusimmista "teknoihmeistä". Milloin ilmajousitus hajoaa ja toisaalta käynnistys ulkoa on ylivaikeaa. Mikä suosittelette? Aiemmin kyseistä merkkiä en ole omistanut, eikä näinollen aiemmin ole tullut kiinnitettyä huomiota hyviin ja huonoihin puoliin.
Luotettavin 2000-luvun BMW
minkäostaisi
177626
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
bemari? Sehän on tämä... ootas nyt... tää mikä se on se... tarkotan tämä... hetkinen vaan... Ai mutta eihän sellaista ole!
320i ja 520i. Epäluotettavin puolestaan on 335i. Myös 316i ja 116i ovat luotettavia. Dieseleitä kannattaa myös varoa niiden irtoavien imusarjanläppien takia.
mulla oli vuoden 2004 bmw 316 täydellisellä huoltokirjalla jolla oli ostohetkellä ajettu noin 40000km ajattelin silloin että bemarit olisivat luotetavia mutta ei mennyt kauaakaan kun alkoivat mittariin tulla ihmeellisiä vikailmoituksia vähän väliä mm. moottorin vika valo ym.... sen jälkeen meni käsijarru kun sen laski alas niin se piippasi ja valitti että käsijarru on päällä nyt olen pari vuotta ajanut jenkillä ilman mitään vikoja enkä bemaria enää osta!
Dieseli kannattaa hankkia. Ovat todella kestäviä koneita ja teho/kulutus-suhde on hyvä, etenkin kun ottaa huomioon ajoneuvojen painot. Imusarjaläpistä ei kannata välittää. Niiden poistattaminen on aika edullista, ja aika helppo tehdä itsekin, ainakin e39:iin.
530d, e39.
Nyt takana 250 000 km iloista ajoa. Katsotaan koska ne ongelmat alkavat...
on bmw tyypilliseen tapaan bensana ja kutosen koneella.
2000 luvusta kun jo kulutuskin pientä.
Mitä isommalla moottorilla sen luotettavampi ja sen luotettavampaa on myös ohitustilanteet... jos niitä tulee.
Itsellä ollut 6 vuotta e46 328ci. 130 000tkm olen itse ajanut mikä hauskinta termostaatti on vaihdettu ja ja muutamat lamput, jopa samoilla jarrupaloilla mennään ja nekin ok kunnossa. Huoltokirjan huollot tehty toki.
Kulutuskin matka ajossa huimat 6.6l bensana 98e. Vanhalla 95e 7.1l.
Mikä hienointa ei ole niitä helvettanin jakopääremmin ressauksia, kuin kovaa ajoa vaan. siis e46 ollu todella hyvä kokemus entisiin nähden, kutosen koneella... dieseleistä en tiedä, kuin että se läppä juttu on ollu ongelma.
E46 eli 3-sarja kutoskoneella bensana, mukavia ajaa ja kulkee tehoon ja suorituskykyyn nähden vähällä aineella (98-bensaa ehottomasti, vaikka E10 käykin, mutta kuluttaa 98:a TUNTUVASTI vähemmän joten sillä ajaminen on halvempaa huolimatta korkeammasta hinnasta!). Jos ei puhuta ihan nykyhetken uusimmista malleista, niin vanhemmista luotettavimpia ovat E39 mallit eli 5-sarja. Dieselistä 530d kestää paremmin 520d, ja kyllähän 3l turbodieseli tuon kokoiseen autoon on se oikea kone, kun dieseleistä puhutaan.
Laimennettua litkua ylihinnalla, mitäs järkeä siinä on. Kulutuskin kasvaa silmissä, eli pidemmänpäälle 98e voi käydä jopa halvemmaksi.
Plus mitä kaikkea suutinvikaa yms letkuvikaa voi tulla.
Paskapuhetta. Hyvion E10 toimii. Aivan turhaa hysteriaa.
on enemmän lantrattua bensiiniä? Entä että kulutus nousee, tehot laskee?
Korroosia ei tule heti, se tulee aikanaa, eli vielä voi toimia.
98e kulutus on huomattavasti pienempää, eli kumpi nyt sitten on todellisuudessa halvempaa kun tämä uusi e10 hipelee 98e hintoja?
Iltalehdestä kopioitua:
Toimii, mutta lisääntynyt kulutus ärsyttää. Siirryn 98:een koska hintaero on pieni.
Toimiihan se, mutta huonosti. Autossa ei ole enää tehoa, niin kuin pitäisi ja kulutus on kasvanut selvästi. Suuren luokan huijaus koko E10.
En kokeile toiste
En tiedä johtuuko autoni nykiminen kyseisestä bensiinilaadusta! Mutta sen jälkeen alkanut nykimään, kun tuli uusi E10.
Pettynyt
Seuraavana päivänä 95E10 tankkauksen jälkeen Chrysler Voyager -96 alkoi nykimään ja moottori sammui Engine service soon -valon loistaessa kojetaulussa. Hinattiin korjaamolle, mutta vikaa ei löytynyt ja auto käynnistyi normaalisti... Epäilen vahvasti käyntihäiriön syyksi E10-bensiiniä.
Hyvin toimii, vaan tuntuu, että kuluttaa enemmän ja käynnistysääni muuttunut kovemmaksi.
Toimii, mutta kulutus on viisi prosenttia ylöspäin, joten jatkan 98- tai 100-oktaanisella.
Kokeilimme E10-bensaa meidän autossa (VW Polo Classic) ja kokeeksi jäi. Kulutus nousi 20 prosenttia. Aivan kuin tankissa olisi ollut reikä.
Auto nykii E10-bensalla ja kulutus nousi noin 0,4 litraa/100 km.
Toistaiseksi ei mitään ongelmia.
S80 vm -99, hyvin on toimineet. Voivat ehkä vähän enemmän kuluttaa.
Ilman mitään sarvia ja hampaita, sen paremmin kuin salaliittoteorioitakaan, väittäisin vm -03 Saab 9-3 nauttivatn tuota alkoholipitoista juomaa varsin halukkaasti. Eli huomattavasti väitettyä enemmän.
Auto on kyllä toiminut mutta herrajestas kun tuo uusi bensalaatu kuluu nopeasti. Samalla bensamäärällä kun ennen ajoit viikon saat jo 4 päivän jälkeen mennä tankkaamaan.
Autoni nykii ja käynti on huonontunut. Toyota Corolla 1.6 vm. 2004.
olemme huomanneet kulutuksen kasvaneen melkein litralla. Auto käyttäytyy vähän paremmin. Bensa haisee vähän oudolle. Muuten ei mitään valittamista.
Juha
Toimii, mutta lisääntynyt kulutus ärsyttää. Siirryn 98:een koska hintaero on pieni.
Esko
Hyvin on toiminut.
Viljami
Ei mitään ongelmia. Nissan Primera 2006.
Tapee
Toimiihan se, mutta huonosti. Autossa ei ole enää tehoa, niin kuin pitäisi ja kulutus on kasvanut selvästi. Suuren luokan huijaus koko E10.
En kokeile toiste
En tiedä johtuuko autoni nykiminen kyseisestä bensiinilaadusta! Mutta sen jälkeen alkanut nykimään, kun tuli uusi E10.
Pettynyt
Hyvin toimii, vaan tuntuu, että kuluttaa enemmän ja käynnistysääni muuttunut kovemmaksi.
Golf -96
Toimii, mutta kulutus on viisi prosenttia ylöspäin, joten jatkan 98- tai 100-oktaanisella.
Juust joo
Auto nykii E10-bensalla ja kulutus nousi noin 0,4 litraa/100 km.
MazdaGo
Hyvin on toiminut Vectrassa ja kone käy todella tasaisesti, jopa tasaisemmin kuin koskaan aiemmin. Kulutus on noussut, mutta ei merkittiviä määriä.
Reke
Toistaiseksi ei mitään ongelmia.
MB E230 1996
Seuraavana päivänä 95E10 tankkauksen jälkeen Chrysler Voyager -96 alkoi nykimään ja moottori sammui Engine service soon -valon loistaessa kojetaulussa. Hinattiin korjaamolle, mutta vikaa ei löytynyt ja auto käynnistyi normaalisti... Epäilen vahvasti käyntihäiriön syyksi E10-bensiiniä.
Vojaakkeri
Kuukauden päivät käytetty tätä etanolibensaa ja toimii hyvin. Kulutuksessakaan ei suurempia muutoksia. Siispä käytän jatkossakin.
Vanha Focus
Volvot 240GI vm -90 ja S80 vm -99, hyvin on toimineet. Voivat ehkä vähän enemmän kuluttaa.
Volkki
Kokeilimme E10-bensaa meidän autossa (VW Polo Classic) ja kokeeksi jäi. Kulutus nousi 20 prosenttia. Aivan kuin tankissa olisi ollut reikä.
Fox
Toimii hyvin Nissan Primera 2005:ssä.
Inna
Ilman mitään sarvia ja hampaita, sen paremmin kuin salaliittoteorioitakaan, väittäisin vm -03 Saab 9-3 nauttivatn tuota alkoholipitoista juomaa varsin halukkaasti. Eli huomattavasti väitettyä enemmän.
Peedu
Auto on kyllä toiminut mutta herrajestas kun tuo uusi bensalaatu kuluu nopeasti. Samalla bensamäärällä kun ennen ajoit viikon saat jo 4 päivän jälkeen mennä tankkaamaan.
Tarja
Ei ongelmia. En ole huomannut mitään eroa vanhaan.
A6
Autoni nykii ja käynti on huonontunut. Toyota Corolla 1.6 vm. 2004.
Lopetetaan tämä pelleily jo
Olemme huomanneet kulutuksen kasvaneen melkein litralla. Auto käyttäytyy vähän paremmin. Bensa haisee vähän oudolle. Muuten ei mitään valittamista.
Eli hyvin toimii, ei ongelmia.
Nyki muutaman kerran. Ehkä viides tankillinen kokeilu-bensaa jätti tielle. Autolla ajettu noin 150.000, eikä juuri koskaan mitään. Edellyttäen, että huollot on tehty niin kuin pitää. Autosta pamahtivat kampi- ja nokka-akselin anturit. Olin tyytyväinen, ettei moottori hajonnut.
Suuri kusetus on käsittääkseni kyseessä. Kannattaa harkita tarkaan mitä bemarin tankkiin pistää. Onko tällä uudella bensalla edes ajettu useammilla autoilla esim. 100.000 kilometriä kokeeksi? Sama hölmöily valtion taholta menossa kuin koko kansan hansfree- hullutuksessa tai puolivalmiissa digipetteri-telkkari touhussa. Näillä "kokeiluilla" päästään aina viitan väli eteenpäin. Tämähän lisää taloudellista toimeliaisuutta. (Hassua, että valtion ajoneuvoissa käytetään aina 98 bensaa.) Mitä useampi auto sairastuu, sitä enemmän kasvaa BKT. Perverssiä, mutta totta nyky Suomessa.
ja huoltoon. Syytä ei tiedetä, eilen tapahtunut ja auto edelleen "toimintakyvytön huollossa" voiko olla sattumaa että leviää juuri silloin?
ite käytin 328:ssa 95 e10 ja kulutus kasvoi huomattavasti 98:n verrattuna
mikään 2000-luvun BMW ei ole luotettava.
F10
Erittäin luotettava auto.
Älä vielä sano, eihän niillä ole vielä keretty kovinkaan paljoa ajamaan, tuskin kukaan on vielä edes 100 tkm ylittänyt.