Tuossa pari tuntia sitten olin liikennevaloissa isossa risteyksessä, jossa Mannerheimintien muuttuu Hämeenlinnantieksi, ritsa Corollan takana(tojo siis ensimmäisenä valoissa), en tiedä oliko joku T-sport. Luuseri tojokuski yritti kiihdyttää valoista rivakasti liikkeelle, voin kuvitella että tuijotti taustapeiliin ja kuvitteli jättävänsä tehokkaan BMW:ni kauas. Taisi urpolla mennä vellit pöksyyn, kun meikä roikkui aluksi aivan tojon takapuskurissa kiinni ja sitten sporttisesti yllättäen vaihdoin vasemmalle kaistalle ja pyyhkäisin näyttävästi ohi.
Melkein heti edessäni oli taas jonkun köyhän Avensis ja eikun agressiivinen ohitus ja siitä keulan edestä komeasti kurvasin rampille Haagaan päin.
Sai jälleen kerran tollot näytteen kunnon miehekkäästä ajamisesta tehokkaalla PREMIUMilla.
Nautin 3-sarjan coupe BMW:stäni ja sen aiheuttamasta suunnattomasta kateudesta! Mukavaa näyttää kuka on oikea TOSIKUNDI.
Melkein heti edessäni oli taas jonkun köyhän Avensis ja eikun agressiivinen ohitus ja siitä keulan edestä komeasti kurvasin rampille Haagaan päin.
Sai jälleen kerran tollot näytteen kunnon miehekkäästä ajamisesta tehokkaalla PREMIUMilla.
Nautin 3-sarjan coupe BMW:stäni ja sen aiheuttamasta suunnattomasta kateudesta! Mukavaa näyttää kuka on oikea TOSIKUNDI.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onhan Bmw:si uusinta muotoilua?? niinkuin tälläinen. Muuten on turha tulla persaukisena tänne kirjoittelemaan.
http://alturl.com/x3xwy
Tuosta sopiikin olla kateellinen
Sä todellakin näytit muille oleva sankari, oikea ruskeanreiänritari.
corolla jäi ja bemu kuski kaahaili tapojensa mukaisesti.
Olikos jottain uutta kerrottavaa.
Kerran meni paskat housuun, kun bemarikuski ei käyttäytynytkään tapojensa mukaan. No perkele sitä autoa ajoikin silloin sen äiti.
Hei jokupäivä viivaa mun kans ;) Itel punanen Celica tuplaturbo Garret GT28R sävytettynä Blitzin dumpilla. Moottorista huolehtii apexin powerFc moottoriohjaus softa ja tahdit antaa 4xWisecon takomännät. Koneessa myös Eaglen veivit ja Walbron löpöpumppu pistää painetta moottoriinpäin ja Z- Powerin säätölastu piristää toimintaa mukavasti. XTR:n kisakytkimel pääsee nopeesti liikenteeseen ;) Tunnistat mut viel paremmin ku etit Apexin säätöalustaa (täl hetkel mul 30mm ni antaa optimaalisen downforcen). Pakohöyryt sulle tarjoo HKS tukkimattomat tuplaulostulot ;D. No okei ehkä täs oli vähä sulle liikaa bimmeripoju. Tuskin kerkeet sun "kupees" kytkintä nostaa ku näät jo mun takavalot. Ja ohi et pääse tästä ritsasta vaikka kuinka haluisit, tai no jos säälistä sut päästän ni oot sitte tyytyväisempi. Elämä on julmaa, EIKÖ? "Valitettavasti Celica on jo eellä.."
uudet neli- ja etuvedot ovat paskoja, joissa urheiluauton kuori :D hyi saamari!
"Hei jokupäivä viivaa mun kans"
Senkin narkomaani, mutta ymmärtäähän sen, ettei tojolla uskalla ajella selvinpäin.