Kumpi parempi diesel Flipperiin: Mercruiser 150hp vai VP 130

Osaisiko kukaan sanoa, kumpi on parempi diesel vaihtoehto Flipper 717:aan

Mercruiser D530TA 150hv (n. 1000h ajettu vm-90)
Volvo Penta AQAD 31TD 130hv (n. 600h vm -89)

Olen ymmärtänyt 130hp olevan niukan puoleinen kyseiseen veneeseen, mutta tuoko Mercruiserin 150hp käytännössä yhtään lisää suorituskykyä (miten näkyy matkanopeudessa sekä pintaan lähdössä)?

Miten on koneiden kestävyyden laita yleisesti ottaen (Volvo vs. Mercruiser, jolla myös ajettu 400h enemmän)?
5555
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

bensakoneen. Tuossa veneessä ei oikein vanha diesel jälkiasennuksena vaikuta järkivalinnalta nykysuomessa.
Toisaalta nykysuomessa ei ole meinikin kaikenkaikkiaan kovinkaan järkevää - on niin fantsua.

Äänestä

Pers´tuntumalta ottaisin tuon Cruiserin. Tehon lisäksi enemmän vääntöä (joka vaikuttaa liukuunlähdössä) johtuen isommasta litratilavuudesta. Kestävyydessä ei liene eroa ja 400 tunnin ero ei ole merkitsevä.

Äänestä
  • Kiitoksia vastauksista tähän asti, diesel kuitenkin mielessä.

    Onko kenelläkään faktaa (esim. väännöt) tai käytännön kokemusta kahdesta mainitusta koneesta (erityisesti Flipperin tapauksessa...)?

    Äänestä

  • Vene mielessä kirjoitti:

    Kiitoksia vastauksista tähän asti, diesel kuitenkin mielessä.

    Onko kenelläkään faktaa (esim. väännöt) tai käytännön kokemusta kahdesta mainitusta koneesta (erityisesti Flipperin tapauksessa...)?

    Mitenkähän tuollaiset painavat malmikasat toimivat noin pienessä veneessä.

    Äänestä

  • heh63 kirjoitti:

    Mitenkähän tuollaiset painavat malmikasat toimivat noin pienessä veneessä.

    järkevin ratkaisu, ja edullisin. Saisi uuden paketin lähes samalla hinnalla kuin noista vanhoista dieseleistä yleensä huudellaan. No jokainen tekee omat ratkaisunsa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vene mielessä kirjoitti:

Osaisiko kukaan sanoa, kumpi on parempi diesel vaihtoehto Flipper 717:aan

Mercruiser D530TA 150hv (n. 1000h ajettu vm-90)
Volvo Penta AQAD 31TD 130hv (n. 600h vm -89)

Olen ymmärtänyt 130hp olevan niukan puoleinen kyseiseen veneeseen, mutta tuoko Mercruiserin 150hp käytännössä yhtään lisää suorituskykyä (miten näkyy matkanopeudessa sekä pintaan lähdössä)?

Miten on koneiden kestävyyden laita yleisesti ottaen (Volvo vs. Mercruiser, jolla myös ajettu 400h enemmän)?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu