Yksi kaverini kertoi, että 9-5:n voi savuttaa myös takaiskuventtiilin vuotamisen vuoksi?
Missähän tämmänen venttiili on, ja miten tarkistan sen kunnon. Mitä siinä oikeasti tapahtuu, jos sitä kautta tupruttaa sinistä?
Turbosta/intercoolerista tulevat ilmaletkut ovat kuivia, että öljy ei ainakaan sitä kautta kulje palotilaan.
Missähän tämmänen venttiili on, ja miten tarkistan sen kunnon. Mitä siinä oikeasti tapahtuu, jos sitä kautta tupruttaa sinistä?
Turbosta/intercoolerista tulevat ilmaletkut ovat kuivia, että öljy ei ainakaan sitä kautta kulje palotilaan.
Vastaukset 2
Vanhimmat
..katselet venttiilikopan ja kaasuläppäkotelon välillä kulkevaa sellaista letkua jossa on mötikkä välissä. Tarkista toimivuus, eli nuolen suuntaan puhaltamalla ilman pitää kulkea mutta vastakkaiseen suuntaan ei.
Tutki myös juuri tähän liittyvien letkujen eheys ja etenkin puhtaus, sillä ne kaikella todennäköisyydellä on tukkeutuneet töhnästä!
Uusi takaiskuventtiili ei paljoa maksa ja sopivaa letkuakin löydät maksamatta itseäsi kipeäksi.
-Olisiko mahdollista että savutus johtuisi haperoituneista ja kuluneista venttiilinohjurin tiivisteistä, eli kansanomaisemmin ilmaistuna venttiilivarren kumeista joka on minun mielestäni aikatavalla epämääräinen ja harhaanjohtava, sekä suorastaan ihmeellinen nimitys.
sen paikoilleen, eli erilaisia öljyä yms. sisältävät höyryt on tarkoitus palauttaa venttiilikopasta imusarjan kautta uudelleenpoltettavaksi sylinteriin, ja silloin on luonnollista että takaiskuventtiilin nuoli osoittaa kaasuläppäkoteloon päin.