Tänään, kokosivun juttu Helsingin Sanomissa!
Perusajatus: Suomen liikenneverkkoa ei ole kukaan suunnitellut . sitten keisarien.
Eräs liikenneministeriön virkamies tunnusti, että "Näin on".
Keisarilla oli selkeä suunnitelma. Rautatie täytyy viedä Pietariin asti.
Sen jälkeen sekä maanteitä, että rautateitä on tehty pätkä kerrallaan sinne-tänne.
On todistettu tutkimusten tuloksena, että väkiluku on lisääntynyt viimeisten 30 vuoden aikana vain niissä kunnissa, jotka ovat hyvän liikenneveerkon vaikutuspiirissä.
Osmo Soininvaara, joka otti kantaa asiaan, oli sitä mieltä, että esim Heinola-Mikkeli -rautatie kannattaisi rakentaa niillä rahoilla, joilla Etelä-Savoa nykyisin tuetaan. Näin täällä päästäisin jaloilleen ilman tukiaisia.
Viisas mies - liki ainoa viisas vihreä, on pakko tunnustaa.
Perusajatus: Suomen liikenneverkkoa ei ole kukaan suunnitellut . sitten keisarien.
Eräs liikenneministeriön virkamies tunnusti, että "Näin on".
Keisarilla oli selkeä suunnitelma. Rautatie täytyy viedä Pietariin asti.
Sen jälkeen sekä maanteitä, että rautateitä on tehty pätkä kerrallaan sinne-tänne.
On todistettu tutkimusten tuloksena, että väkiluku on lisääntynyt viimeisten 30 vuoden aikana vain niissä kunnissa, jotka ovat hyvän liikenneveerkon vaikutuspiirissä.
Osmo Soininvaara, joka otti kantaa asiaan, oli sitä mieltä, että esim Heinola-Mikkeli -rautatie kannattaisi rakentaa niillä rahoilla, joilla Etelä-Savoa nykyisin tuetaan. Näin täällä päästäisin jaloilleen ilman tukiaisia.
Viisas mies - liki ainoa viisas vihreä, on pakko tunnustaa.
Vastaukset 2
Vanhimmat
vihreissä ei ole ainoatakaan viisasta. soininvaara on populisti joka ajaa vain pk-seudun asiaa.
edes kaupunkien paikkoja eivät ole Suomessa suomalaiset suunnitelleet.
pääkaupungin paikankin valitsivat venäläiset. helsinki on huonossa
paikassa.
Niin ja kuka lukee täällä hesaria, helsingin kaupungin paikallislehteä? eihän niillä ole maakunnissa enää edes toimitustakaan.