Uusien bussien etuovet

Mitä se sulle kuuluu miksi kysyn, kysymykseni ei ole lainkaan tyhmä mutta sun kommenttisi on typerä.

Helsingin sisäisessä liikenteessä kaksilehtiset ovet niin etu- kuin keskiovillakin, takaovi sai olla yksilehtinen. Ja näin ollut vuosikymmenet. Tai ainakin muinainen HKL ei itse hankkinut muunlaisia (toki aikoinaan oli busseja joissa takaovea ei ollut ollenkaan mutta silloinkin etu- ja keskiovet oli kaksilehtisiä, joko kokonaisia tai taiteovia).

Mun mielestäni toi on paluuta ajassa taaksepäin jos aletaan hankkimaan yksilehtisillä etuovilla, koska se lisää jonotusta. Toinen maksaa kuskille rahalla ja yksi maksaisi matkakortilla mutta joutuu odottelemaan jotta rahalla maksava saa asiansa hoidettua, se hidastaa.

ap. kirjoitti:

Helsingin sisäisessä liikenteessä kaksilehtiset ovet niin etu- kuin keskiovillakin, takaovi sai olla yksilehtinen. Ja näin ollut vuosikymmenet. Tai ainakin muinainen HKL ei itse hankkinut muunlaisia (toki aikoinaan oli busseja joissa takaovea ei ollut ollenkaan mutta silloinkin etu- ja keskiovet oli kaksilehtisiä, joko kokonaisia tai taiteovia).

Mun mielestäni toi on paluuta ajassa taaksepäin jos aletaan hankkimaan yksilehtisillä etuovilla, koska se lisää jonotusta. Toinen maksaa kuskille rahalla ja yksi maksaisi matkakortilla mutta joutuu odottelemaan jotta rahalla maksava saa asiansa hoidettua, se hidastaa.

Silloisella Hkl:llä oli ainakin 2 bussia joissa yksi etulehti!! Nykyiset Helb 114 ja 115. Ja kaikki Suomen Turistiauton Fiftyt lentokenttälinjoilla olivat yksilehtisiä niin etu-kuin keskiovien osalta. Ja sitä rahalla maksamista on kyllä niin vähän nykyään että ei hidasta yhtään mitään, nopeammin myyn kertalipun kuin monet yrittävät saman tehdä matkakortinlukijalla!!

old_profile_53886 kirjoitti:

Silloisella Hkl:llä oli ainakin 2 bussia joissa yksi etulehti!! Nykyiset Helb 114 ja 115. Ja kaikki Suomen Turistiauton Fiftyt lentokenttälinjoilla olivat yksilehtisiä niin etu-kuin keskiovien osalta. Ja sitä rahalla maksamista on kyllä niin vähän nykyään että ei hidasta yhtään mitään, nopeammin myyn kertalipun kuin monet yrittävät saman tehdä matkakortinlukijalla!!

Nykyisin matkustajat on niin turvonneita keskivartalosta että vaatii ehdottomasti isot ovet että pääsevät sisälle.

ehdottomasti kirjoitti:

Nykyisin matkustajat on niin turvonneita keskivartalosta että vaatii ehdottomasti isot ovet että pääsevät sisälle.

jos on iso tavara saako tulla takaovesta sisään?

old_profile_53886 kirjoitti:

Silloisella Hkl:llä oli ainakin 2 bussia joissa yksi etulehti!! Nykyiset Helb 114 ja 115. Ja kaikki Suomen Turistiauton Fiftyt lentokenttälinjoilla olivat yksilehtisiä niin etu-kuin keskiovien osalta. Ja sitä rahalla maksamista on kyllä niin vähän nykyään että ei hidasta yhtään mitään, nopeammin myyn kertalipun kuin monet yrittävät saman tehdä matkakortinlukijalla!!

jotka oli tarkoitettu avorahastuskokeiluun jota kokeilua ei sitten koskaan tullutkaan, tiedän kyseiset Scalat kyllä. Ne STA-Fiftyt on poikkeuksia nekin, siihen aikaan seutulinjoilla sai olla jos jonkinlaisia dösiä, ovituksilla ei ollut niin väliä. Myöhemminhän tuli esim. vaatimus takaovesta seutubusseihinkin.

helpkuski kirjoitti:

jos on iso tavara saako tulla takaovesta sisään?

tavaraa niin kyllä kuskit päästää myös keskiovesta sisään. Takaovesta nyt ei kannata yrittääkään mut keskiovesta kyllä. Jos ei muuten avaa niin paina keskioven lastenvaununappia siinä oven vieressä, niin kuski avaa keskiovet.