Olen hankkimassa "uutta" autoa ja Volvo C70 tuntuu miellyttävän silmää eniten. Kyseeseen tulisi 1998-2000 vuosilta, eli vanhempi malli siis. Autossa vaikuttaisi olevan mukavasti tehoa, hyvä ulkonäkö ja hyvät sisätilat ainakin kahdelle.
Nyt kun en ole Volvoa ikinä ennen omistanut, niin kaipaisin neuvoa kannattaako tällaista ostaa käyttöautoksi ja onko minkälaisia yleisimmät viat? Ja manuaalilla auto tulisi olemaan ehdottomasti. Varaosien ja huoltojen hinnoistakin voisi kommentoida jos joku tietää. Olen ainakin kuullut että V70:een maksaisi yksi iskari jo 600 € ..pitääkö paikkansa ja onko tämä yhtä kallis?
Nyt kun en ole Volvoa ikinä ennen omistanut, niin kaipaisin neuvoa kannattaako tällaista ostaa käyttöautoksi ja onko minkälaisia yleisimmät viat? Ja manuaalilla auto tulisi olemaan ehdottomasti. Varaosien ja huoltojen hinnoistakin voisi kommentoida jos joku tietää. Olen ainakin kuullut että V70:een maksaisi yksi iskari jo 600 € ..pitääkö paikkansa ja onko tämä yhtä kallis?
Vastaukset 5
Vanhimmat
kaupoille vaan hyvä vehje.. huollot ei niin kalliita ku uskotaan ku vertaa kilpailijoihin!?? iskari 600 höpö höpö ei sentään puhuta ferrarist..
ei niitä muuten olisi taksissa niin paljon. Huoltohistoria kannattaa tarkastaa, koska huoltamatta hyvänkin auton saa loppuun.
Mitenkä niin takseissa? Tai siis eihän C70 kaksiovisena taksikäytössä varmaan ole mutta onko tästä joku toinen, neliovinen malli joka on muuten täysin sama?
Yleisesti katsoen nettiautosta näitä löytyy melko vähilläkin kilometreillä (98-2000-malleja siis). Vähillä tarkoitan jotain 100-150tkm, joita on yllättävän paljon. Miksi?
Kun jos katsoo muita samanikäisiä autoja, niin niillä on lähes poikkeuksetta rullailtau 200-300tkm. Tästä maalaisjärjellä päättelisin jotain niiden kestävyydestä --> paljon ajetut on jo paalissa. Miten on?
Lisäisin vielä kysymyksen automaattilaatikoiden kestävyydestä, eli miten on?
Manuaalilla luultavasti hankin mutta vähän silti kiinnostaa. Vertailuta esim. MK3 suprien laatikot (ilman virityksiä) kestävät karrikoidusti ~koko auton eliniän. Sitten taas VAG konsernin vastaavanikäisissä autoissa, esim. passateissa on ollut paljon automaattivikoja. Vähän pelottaa käytettyä autoa ostaa ikinä automaatilla kun ne korjaukset ovat melko kalliita.
Miten vaihdettu laatikon öljyt ja niin edelleen onko revitelty ym,ym.