Eli minkälainen kokemus teillä on noiden moottorien tehoeroista ajossa? Onko ero niin merkittävä, että lisäinvestointi isompaan moottoriin kannattaa? Itse olen ajanut 1.4 tsi-moottorilla varustettua Octaviaa mutta1.8tsi:n koeajamiseen ei ole mahdollisuutta. 1.4TSI oli mielestäni jo ihan vakuuttava sekin. Tattis mielipiteistä!
1.4 TSI vs 1.8 TSI
JP
111031
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
1.4 kuluttaa veikkaisin 1-1,5 litraa vähemmän ja halvemmat vakuutukset sekä verot, 1.8 taas lämpimämpi talvella. Tuskin noissa sen erikoisempaa eroa.
Olen koeajanut 1.2TSI, 1.4TSi ja 1.8TSI. Loppupäätelmäni oli, että 1.2:ssa on tehoa ihan riittävästi, välillä tunutuu että jopa liikaakin ja en ihmettelisi, jos tuosta tekisivät jopa 1.0 litran version. 1.2 vääntö on erinomainen jo 1300 rpm paikkeilta ja ei ei uskoisi alla olevan bensakoneen. Edellinen autoni oli Polo 1.9 diesel ja tämä 1.2 hakkaa tuon mennen tullen kaikilla suorituskyvyn mittareilla vaikka paperilla Polossani taisi tehoa ja vääntö löytyä enemmän. Varsinkin automaatin kanssa tämä pikkukone on match made in heaven. 1.2 ja 1.4 välillä en huomannut mitään eroa mutta 1.2 ja 1.8 välillä ero on jo selvä kun vauhtia on päälle satasen. Silloin kickdownilla huomaa että on ~50 heppaa enemmän alla mutta itse en olisi valmis maksamaan tuosta lisäpotkusta suuremman vakuutusmaksun ja hankintahinnan ja bensankulutuksen muodossa.
Päädyin siis 1.2TSI Yetiin DSG:llä. Pienemmän moottorin mukanaan tuomat säästöt pistin Experience pakettiin ja Webastoon ja paljon jäi vielä säästöönkin.
Korostat auton hintaa ja polttoaineenkulutusta, mutta ostat sitten kuitenkin ylihinnoitellun ja autotyyppinä paljon kuluttavan auton?
...teit siis vain itsepetoksen tuolla selittelylläsi...
Itse suosittelen 1,8 tsi DSG:tä. Voimaa ja lämpöä riittää ihan eri malliin kuin 1,4 koneessa. Jos säästää haluaa, niin melkeinpä 1,2 on järkevämpi kuin 1,4. Käytännön suorituskyvyssä ei ole juuri niiden kesken eroa ja palelemaan joutuu molemmissa näillä keleillä.
1,8 DSG:n ainoa huono puoli on sen selvästi kalliimpi hankintahinta. Toki tällä hetkellä nettiautossa on muutamia vähän ajettuja tarjolla halvemmalla kuin ihan uudet 1,2 dsg:t. Vajaan vuoden ikäinen ja alta kympin ajettu on varteenotettava vaihtoehto ihan uudelle. Siinä kun on ne kaikkein kalleimmat kilsat ajettu pois. Itsekin ostin sellaisen ja sain 3 tonnia halvemmalla kuin uuden tiukka hinta.
Osta 1.8. Jos et ohittele riittää jopa 1.2 litran moottori.
jos et ohittele...
kyllä tämä 1.8 tissi on ihan ehdoton. kun polkaisee niin kylä lähtee........ alle 8 s 0-100 km/h
Joo, kiitos vaan mielipiteistä kaikille! Todennäköisesti 1.8TSI toisi vielä lisää ajamisen iloa verrattuna 1.4TSI-moottoriin :) Hinnan takia joudun jättämään DSG:n pois.
4-5 v sitten ostin Skoda Octavian ja silloin varusteluetu oli selkeästi Octavialla verrattuna Golfiin mutta nyt kun olen varustelistauksia vertaillut niin erot ovat yllättäen aika pieniä. Vaikea päättää mikä paketti (merkki ja varustelutaso lisävarusteet yms) tulee valittua.
Itsellä 1.8 tsi 4x4 pienempää konetta ei siihen saanut. Olen ollut tosi tyytyväinen ja nyt kun tankkiin sujahtaa 98:a niin kulutuskin pysyy jopa alempana kuin aikanaan 95:lla. Potkua riittää, sekä ohituksiin yms. riittävästi pitää autossa olla voimaa, se on turvallisuuskysymys.
Kyllä voima lisää mukavuutta,ei turvallisuutta.
Tuo mukavuuskin on kyseenalainen, turha on aina turhaa ja miltä tuntuisi ajaa autolla, jossa on suihkuhävittäjän tehot