Oletteko lukeneet autotestejä? Entäs, miten kuskin penkkiä arvostellaan? Miksi toimittajien mielestä penkissä pitää olla portaaton kallistus, korkeussäätö, ristiseläntuensäätö ja muita härpäkkeitä? Olen ajanut monenlaisia autoja. Omassa Lada 112 hb:ssäni on penkin etäisyys, portaaton selkänoja ja ratin korkeus -säädöt. Japanilaisissa on vaan pykälittäin säätyvät nojat. Ja entäs ratti? Lada Samarassa ratti oli kiinteä, eikä korkeussäätö paljoo paranna ajoasentoa Lada 112 hb:ssä.
nälkä kasvaa syödessä
Samara-mies
2179
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Esimerkiksi Ladassa ei saa millään hyvää ajoasentoa vaikka kuskin mittasuhteet olisi keskivertoa tai kuin apinalla. Kyllä kaikki säädöt joilla helpotetaan saamaan hyvän asennon on toivottavia.
Nämä samara-miehen kirjoitukset ovat melko ala-arvoisia. Kannattasi pysyä pelkästään itäautopalstalle, sovit parhaiten sinne.
Nimimerkki "Neukut hajos jo" tietää, että Neuvostoliitto on sortunut, mutta se ei liity tähän asiaan. Ei siinä loppujen lopuksi tule hullu hurskaammaksi, jos penkkiä voi hienosäätää. Samarassa ja 112 hb:ssä on on aikas mukava asento, näin yli 180 cm pitkällä miehellä. Kyllä Samara-mies kirjoittaa asiaa, toisin, kuin joku "Neukut hajos jo".