Niin, mikähän mahtaa olla vikana, kun lyöt lämppärin tulille niin käy hetken aikaa aivan normaalisti, mutta sammuu muutamassa minuutissa itsekseen? Ajon aikana kyllä toimii normaalisti, eli kun vaan käynnistää ensin auton.
Vaikuttaisi siltä, että vika ilmeni akun vaihdon jälkeen, koska sitä ennen pelasi kyllä, mutta sitten taas ei riittänyt virta enää starttaukseen. Kyseessä siis eberin D4WSC vesilämmitin.
Vaikuttaisi siltä, että vika ilmeni akun vaihdon jälkeen, koska sitä ennen pelasi kyllä, mutta sitten taas ei riittänyt virta enää starttaukseen. Kyseessä siis eberin D4WSC vesilämmitin.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Eeberi on ainakin jäähdytysnesteen määrästä tarkka. jos nesteen taso on ylä ja alamerkin puolessavälissä alkaa eeberi takkuamaan.. Toinen vika voi olla eeberin polttoainesuodatin joka yrittää jäätyä.
ainakin pitäisi olla tarpeeksi, mutta milläs tuon polttoainesuodattimen jäätyminsen sitte estäisi? Vaikka luulisi myös moottorin polttoainesuodattimen jäätyvän jos löpössä olisi vettä seassa.
näyttää kuitenkin siltä, että saattaa hyvinkin olla vika tuossa "jos nesteen taso on ylä ja alamerkin puolessavälissä alkaa eeberi takkuamaan". Huomasin nimittäin, että tiputtaa jäähdytysnestettä jostain. Tarkkaa paikkaa en nyt osaa sanoa, mutta näyttäisi tulevan eberin rungosta eli letkuvuoto se ei ole. Kysynkin nyt, että voiko vuotaa jostain eberistä itsestään, kun en tuon rakennetta tunne.
Vaikuttaa, että akkusi jännite tippuu nopeasti. Jolloin Eberi sammuttaa itsensä jättääseen akun sellaiseesn kuntoon, että saisit auton vielä käyntiin. Käynnissähän jännite ei ole ongelma. Tarkistappa lämppärin käynnistyksen jälkeen akun jännite virtamittarilla..
on kyllä uusi, kuten tuossa mainitsinkin, että vika ilmaantui akun vaihdon jälkeen. Mutta mistä noista aina tietää. Täytyypä tarkistaa tuo jännite.
Sen verta lisätietoa, että kun nyt seurasin tuota eberin toimintaa niin kävi noin 5-10 min. ja sammui, joku "surina" sieltä hetken aikaa kuului sen jälkeen ja sitten loppui sekin. No, löin eberin tulille uudestaan ja sitten pysyi päällä normaalisti. Kaksi kertaa olen nyt näin toimien saanut auton lämpiämään. Vaatii vaan tuon "passissa" olon. Ja startatessa kyllä virta on riittänyt ihan hyvin vielä tuon n. 25 min. käytön jälkeenkin.