Tilaukseen työsuhdeautona tilattu. Ei pelota, ettei toimisi!
Samaa tavaraa kuin muutkin nykypirssit.
Kyllä alkoi naurattamaan nämä palstat. Täällä solvataan Citikaa sähkö yms. muista mystisistä viosta.
Kun nyt oli autonhankinta ajankohtainen, niin vierailin mm. VAG:in sivustoilla sekä useimmilla muilla merkkipalstoilla. Käykääpä tekemässä otanta...
Liki kaikilla palstoilla valitettiin nykyautojen sähkö- ja tietokoneongelmista...
Viatkin olivat samantyyppisiä..herja mittaristoon...auto parkkiin...kolmen käynnistyksen jälkeen taas kaikki ok. VAG:in tuotteissa (Audi, Skoda, Vw) mm. ahtoputket jäätyy yli -20 pakkasella...yms.
Volvoissa, Fordeissa, kaikkissa jotain mystistä softa vikaa...
Kyllä se vaan on niin, että nämä nykypirssit ovat liian täynnä tekniikkaa, jota ohjataan tietokoneilla.
IHME, että ne yleensä kulkevat täällä Suomen pakkasissa.
Samaa tavaraa kuin muutkin nykypirssit.
Kyllä alkoi naurattamaan nämä palstat. Täällä solvataan Citikaa sähkö yms. muista mystisistä viosta.
Kun nyt oli autonhankinta ajankohtainen, niin vierailin mm. VAG:in sivustoilla sekä useimmilla muilla merkkipalstoilla. Käykääpä tekemässä otanta...
Liki kaikilla palstoilla valitettiin nykyautojen sähkö- ja tietokoneongelmista...
Viatkin olivat samantyyppisiä..herja mittaristoon...auto parkkiin...kolmen käynnistyksen jälkeen taas kaikki ok. VAG:in tuotteissa (Audi, Skoda, Vw) mm. ahtoputket jäätyy yli -20 pakkasella...yms.
Volvoissa, Fordeissa, kaikkissa jotain mystistä softa vikaa...
Kyllä se vaan on niin, että nämä nykypirssit ovat liian täynnä tekniikkaa, jota ohjataan tietokoneilla.
IHME, että ne yleensä kulkevat täällä Suomen pakkasissa.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Meillä on monta uudehkoa Volkswagenia 90kW TSI-moottorilla. Yhdessäkään ei ole koskaan ollut mitään vikaa. Harkitsisit vähän tarkemmin ostostasi, niin ei tarvitsisi jo etukäteen miettiä, mitä kaikkia vikoja tulevaan autoosi tulee.
monta autoa niin kyllä niistä aina joku käynnistyy ja yhdellä on aikaa olla korjaamolla.
Et sitten omaa rahaa uskaltanut kuitenkaan käyttää citikkaan ?
Kiva kuulla, että valikoima kasvaa. Minä olen ostanut jo pari työsuhdeautona ollutta C5:sta, eikä autoissa ole ollut valitettavaa. Kolmivuotiaina houkuttelevia vaihtoautoja, kohtuuhintaisia, hyväkuntoisia ja hyvin varusteltuja. Kai sinäkin otit auton tarpeelilsilla lisävarusteilla, joita seuraavakin ostaja arvostaa. Xenonit, tutkat molempiin päihin, automaatin yms. noiden vakiovarusteiden, kuten vakkarin päälle. Nämä minulla olleet autot ovat olleet yhtä huolettomia, kuin aikaisemmat japsit, paitsi että näissä ei ole ollut ruosteesta tietoakaan. 6-vuotiaana vaihtoon mennessä ei ole ollut ruostepilkkuakaan maalissa.
miksi maksaa itse, kun työnantaja maksaa?
Saavathan tojoterommekin autoilurahansa soskusta.
minkä keritään. Lukekaapas citroen foorumia niin mm. uuden C5:den karmeat viat paljastuu.
mutta sinun juttuasi shitikkasimot eivät kommentoi, koska käyvät itsekin vapisevin sormin selaamassa shitikan merkkifoorumin tositarinoita.
vähän tarkemmmin. Ja vinkiksi, kerää vain uutta C5:sta koskevia karmeita vikoja ja tuo valaisevat uudet tietosi tänne.
jo muutaman tuhannen km:n jälkeen. Lukekaa citroen foorumia. Muitakin vikoja on jo ilmennyt.
tuskin on sun ongelma, joten mitä vaahtoot?
n. 85 tjm ja tippakaan ei ole tullut ulos. Luulen että sulla vuotaa stefa korvien välissä, jutuistasi päätellen olet tylsistynyt idiootti.
Monenlaisia vikoja voi ilmetä ja takuuseenhan ne korjataan ja tuo on nyt yöuniesi menettämisen aihe. Toyotallakin viimeisen vuoden aikana 13 miljoonaa takaisin kutsua ja varmaankin on ilmennyt muitakin vikoja, joten öitten valvomisia sinulle riittää tuon yhden kaasunestevuodon lisäksi. Suosittelen unilääkkeiden käyttöä
Takana on jo 150.000 km, eikä pienintäkään vuotoa. Useammin perinteiset iskarit alkavat hikoilemaan noilla kilometreillä.
Huolettomampi tämä hyde-jousitus on perinteiseen verrattuna. Molemmista on pitkä kokemus.
Näillä pakkasilla on taas huomannut yhden hyvän puolen muiden lisäksi. Jousitus toimii normaalisti kylmässäkin. Se ei jäykisty, niin kuin tavalliset iskunvaimentajat pakkasessa.
Ajattelin että pitäisköhän pallot vaihtaa kun autolla on ajettu 471000km .
Vaikka on muuten kyllä todella hieno ajaa mutta olisko jo aika vaihtaa ?
Kyllä täytyy sanoa että tosi vähän on C5III mallissa vikoja ollut kun ottaa huomioon että ko. mallia myyty jo kolme vuotta, yksittäistapauksia miltei kaikki. Ensi-asennettu webasto on savutellu, mutta vaihtavat nyt niitä takuuseen.
http://citroen-foorumi.com/index.php/board,56.0.html
kieliopillisia virheitä, tjm ?, kerroppa, isellä, ensi-asennettu.
noita virheitä muutaman sanan pituisessaonnettomassa raapustuksessasi. Voi näitä aikoja ja voi näitä tapoja.
olekaan citikka palsta vaan kielioppi palsta? Oletko sitten sinä joku narsisti vai pelkkä pilkunnussija kun yrität päteä? Sorry että lipesin pois autoista mutta nämä "äidinkielen opettajat" ovat pahempia kuin provojen kirjoittajat.
Tojopojua taitaa pänniä kun uusimmissa citikoissa ei olekaan paljon vikoja...Ei sitten muuta keksi kuin pienet kirjoitusvirheet, voi ressukkaa!
taas petti mikä onkin niin tyypillistä kuumaverisille sitikkakukseille. Siksi provo viihtyvätkin oikein hyvin tällä foorumilla :)
Ja olen miettinyt samaa. Mutta ei taida olla syytä.
tojotako on sitten viaton auto??? Haistakoon pitkän peen kaikki tojopellet,kyllä niitä vikoja löytyy niin tojosta,Citroenista kuin kaikista muistakin automerkeistäJa paljonparjattu viimasuoja näyttää olevan kyhätty aika monen merkkisen auton keulille näinä päivinä kun pakkaset hipoo -40 astetta.Jopa maailman suurimman,kauneimman,parhaimman,ja "mitäniitänytonkaan superlatiiveja"auton eli tojon keulilla on nähty tämä kaikkien tojoterojen halveksima kapistus.Joten kannattaisko lopettaa riisikuppien kehuminen täällä Citroen palstalla,täääh???
tuli oltua tos tojo avensiksen kyydis ja kyllä nauratti, pakkasta -25, kysyessäni, miksi tää hyppii ja pomppii niin paljon ja on niin kylmä, kuski vastasi, et se kuuluu asiaan...kuulemma kesäkeleillä ihan kiva ajaa...
enemmän vikoja kuin Toyotassa. Sitikkamiehet muuntevat totuutta minkä kerkiävät.
Ei haittaa vaikka olisikin.
Citikka on silti AUTO tojota sitävastoin vain KULKUNEUVO.
Mijoonat ja miljoonat takaisinkutsutut Tojotat ? Nehän korjattiin anteeksi pyytämällä kylläkin.
uskonpuhdistuksen monet ihmiset, että alkaisivat uskomaan anteeksipyynnön voimaan.
Muuten ihan asia peli, mutta yksi todella iso vika, joka harmittaa itseä järkyttävän paljon, kun uusi auto pihassa ja pari tonnia takana..Autossa on aivan kelvoton ohjaus. Ajappa autollasi ja käännä ratista vaikka kello 2.teen ja päästä kädet irti, ohjaus jää siihen. Todella tylsä ajaa matkaa, kun autossa ei minkäänlaista ohjauksen keskittämistä eikä palautusta, rennosta ajamisesta ei tule mitään, matkan teko on kiemurtelevaa kääntelemistä ja nautinto kaukana . Eikä ole vika todennäköisesti, huollossa tarkastettu kaikki kulmat ym.
Koitin toisella samanlaisella, ja aivan sama juttu. Tämä omani ainakin vaihtaa omistajaa ensi tilassa. Ei voi
olla vm 2011 uudessa autossa näin karmeaa ohjausta, itsellä ollut n. 50 autoa, joista useita uusia mutta suurin osa myös käytettyjä, kaikenlaisia ja hintaisia. Näin huonoa ohjausta ei yhdessäkään.
aiemmin koeajossa. 50 autoa ollut, onkos kaikissa ollut vikaa kun on noinkin tiuhaan pitänyt vaihtaa, tekisit edes koeajon niin ei tarvitsisi yhtenään vaihtaa.
No et sitten ole ollu tyytyväinen mihinkään autoon? Jos olet esim. 60-vuotias ja sait ajokortin 18 vuotiaana olet vaihtanu autoa noin 7 kuukauden välein.
Provosi epäonnistui taas pahoin.