Mietiskelin tuossa että mahtaakohan ajotietokone osata näyttää uuden polttoaineen yhtä luotettavasti kuin vanhalla polttoaineella, vai voiko energiasisällön muutos aiheuttaa muutosta kulutusmittauksen virheeseen? Onko joku pohtinut tai tutkinut samaa aihetta? Onko autossa oikeasti joku polttoaineen virtauksen mittaus vai lasketaanko kulutus vain jollain tavalla moottorin ohjauksesta?
Ajotietokoneen kulutusnäyttö ja E10
turhan miettimistä
1329
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Kait sitä voisi ruiskun ohjauksestakin yrittää tietoa repiä. Mutta oman autoni toimintalogiikka kyllä vaikuttaa siltä, kuin insinööri olisi mennyt yli siitä, missä aita on matalin. Hetkellisen kulutuksen näyttö lasketaan ilmiselvästi kertomalla ilmamassamittarin mittaustulos kertoimella K, jolloin saadaan l/100 km.
Kat-autossahan pidetään koko ajan seossuhde vakiona (lamda = 1,0) eli mitataan moottoriin menevä ilmamäärä (kg/s) ja heitetään sen mukaan bensaa perään. Eli tämäkin antaa tarkan tuloksen, paitsi
- osan polttoaineesta jäädessä palamatta/palaessa vasta katalysaattorissa (kylmä kone, jossa seossuhde rikkaalla)
- moottorijarrutuksen aikana (= PA-suihkutus katkaistuna?)
Hetkellisen kulutusken mittari tuntuu näyttävän reilusti yläkanttiin, varmaankin tuosta em. syystä. Keskikulutus pitää maantieajossa suunnilleen kutinsa, eli sitä on jotenkin kompensoitu, mutta kaupunki/pätkäajossa, etenkin kovilla pakkasilla lukemat ovat alakanttiin ... eli "ryypytys" jää selvästi huomioimatta.
10 % viinalla lantrattuun en ole sekaantunut, koska 98 on ihan yhtä halpaa/kallista per kWh. Viinalitkun seurauksena lukemien pitäisi kait olla alakanttiin, koska alkoholissa on happea mukana (-OH ryhmä) ts. palamisilmaa tarvitaan vähemmän per litra polttoainetta (kun on "eväät" mukana). Tällöin ilmamassan mittaus ja oletus puhtaan bensan polttamisesta johtaa alakanttiin olevaan kulutusarvioon. Heitto ei kyllä ole iso ja hukkuu muihin tekijöihin (etenkin näillä -20 keleillä).