Se Ferrarin F1:n "moottorijohtaja", josta tänne kirjoitin jokin aika sitten, on Osamu Goto, Ferrarin "moottorin tutkimus- ja kehittelyjohtaja". En ole varma, onko hän enää Ferrarin leivissä, mutta hänen uskotaan olleen/olevan hyvin suuri vaikuttaja Ferrarin F1-ylivoimaan.
Sama mies oli Hondan loistovuosien pääarkkitehti.
Sama mies oli Hondan loistovuosien pääarkkitehti.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Ferrarin menestys onkin Hondan ansiota! Jotain tällaista olen epäillyt koko ajan, koska TypeRässä on ferrarifiilistä.
Japanese born Osamu Goto (1948) began his career with cars at Honda where he stayed from 1969-1990. From 1983 to 1990 Goto was involved in Honda's Formula One operations. Goto joined the McLaren team in 1991 as Executive Engineer - lured to the team following their collaboration with Honda.
He stayed at McLaren until 1993 and in 1994 Goto joined Ferrari as its head of engine research and development. He held this role for two years before moving to Sauber Petronas in 1997 when the Swiss team were using customer Ferrari engines.