Beugeot syttyi tuleen:
http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Pirkanmaa/1194667099825/artikkeli/auto tuhoutui rajussa palossa tampereella syttyi sahkoviasta .html
http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Pirkanmaa/1194667099825/artikkeli/auto tuhoutui rajussa palossa tampereella syttyi sahkoviasta .html
Vastaukset 14
Vanhimmat
Tampereella myös näin kerran Peugeotin tulessa Prisman parkkipaikalla.Kyseessä oli myös Pösö 405.Konehuoneesta iski aikamoiset lieskat.
Kommentissa joku kertoo:
Tuntematon)19.2.2011 06:40
Mulla oli joskus vanha Peugeot 204. Se paloi ainakin viis kertaa ja joka kerran sain sen sammutettua kun irrotin akunkengän. Ensimmäisen palon jälkee laitoin plusnapaan pikaliittimen jolla linkkumutterin pyöräytyksellä sain nopeasti kengän irti.
Sähköjohtoja uusittiin kolme eri kertaa mutta sitten lopetin auton uudelleen johdottamisen, kun ne uusitutkin alkoi sulattaa kuoriaan ja muodostaa paksua savua.
Merkkikorjaamokin levitteli lopulta käsiään, höpinällä että autoon täytyisi kokonaan uusia koko pääjohtosarjat.
Pidin aina jauhesammutinta ja palopeitettä käden ulottuvilla. Joskus mietitytti että entäpä jos se syttyy yksikseen parkkipaikalla. Asensin päävirtakytkimen ohjaamoon eikä akunkenkiä enää tarvinnut repiä sen jälkeen irti.
Seuraavalla omistajalla se sitten lopullisesti paloi karrelle Ruutanassa. Istuimien penkinjouset jäi muistikuviin Pökötin murheellisten jäännösten siunaustilaisuudessa
Ilmoita asiaton kommentti
juttu kun itsellä oli aikoinaan 3kpl 405 pököttiä eikä mikään palanu????Kannattasko kotitunarien jättää valo ja muut asennukset osaaville niin ei palais.
Jos sulakkeet on oikean kokoiset ja johdot niin miten KEKE sai sulatettua kuoria???????
"Ensimmäisen palon jälkee laitoin plusnapaan pikaliittimen jolla linkkumutterin pyöräytyksellä sain nopeasti kengän irti" ainakin 205:sessa, 405:sessa on hiuksen ohuilla kaapeleilla maadoituksia akkutelineen alla: ei ihme että niitä palaa kuin tupakkia, kannattaa vilkaista em paikka ja parsia kunnon johdoilla
on jo alimitoitettu tehtaalla ja maadoitukset mitä sattuu: kyllä ne tunarit löytyy sieltä psa tehtaalta, ittelläkin palanut 405.sen moottoritila ja em maadoitukset oli yhtenä syynä, eihän kaikilla em ongelmaa ole mutta paljon niitä palanut 405:sia, kaverilla autokorjaamo ja hälle piti tulla 405 pakoputken vaihtoon: oli vaan sattunut pösö viime viikolla palamaan: oli vielä viimeisiä vuosimallia myöskin GTX
varmasti. En tiedä mitään muuta autoa joka syttyy niin usein palamaan. Nuo autot pitäisi kieltää ylsisiltä paikoilta missä se taas syttyessään saa palaa rauhassa. Aivan totta ne on vaarallisia jossain talon seinänvieressä tai auto tallissa/katoksessa.
Ranskalainen ei osaa tehdä autoja kymmenien vuosin harjoittelun jälkeenkään! Se on totta.
Ei ollut kaukana omasta autosta jossa Pösö paloi.Nokea oli iso kerros Prisman parkkipaikalla lähiautoissa.
Ei muuta kuin pikapesuun.
vuosikymmeniä. Laivayhtiötkin yhteen aikaan ei meinanneet ottaa pösöjä kuljetettavakseen. Vissiin kuljettivat kun akun kengät otti irti. Sytyttivät tanskansalmessa autolautan tuleen aikoinaan.
Se on sitä ranskalaista laatua, hengenvaarallisia rakkineita.
jo bussienkin palamista Suomessa, noin 60 vuodessa eli viikko ja bussi vauhtia. Hengenvaarallisia rakkineita. Muuten Tojoa palaa eniten tilastojen mukaan, on yleisin merkkikin.
joutaa kyllä palaa: muumut ja papat jotka niillä ajaa: hyvä että palaa on pois liikenteestä nuo riskitekijät: tojjoota ja vanha muori tai pappa: ei muut osta tojjootaa.., tai jokunen insinööri jotka ei osaa aukaista edes olut pullon korkkia...!!!, niille kelpaa avensis...
psa korjaa tilastot: ei niitä montaa ole myyty jos tojotaan vertaa ja ne vähäisetkin psa valmisteet jotka vähämieliset los torvelokset ostaneet käryää....: mutta lämpöä riittää vähän aikaan: jos nopea on niin ehtii lämmittää psa lisävarusteen: hk makkarapaketti ja turun sinappi joka vakiovarusteb psa autoissa hanskalokerossa, mutta pösilöt sen tietää: ei mene makkarat vanhaksi kun pösötin iskee tulta!!!!
johan ne vanhat pirssit joutaakin palaa pois teiltä kuleksimasta, oikeastaan joka autossa pitäisi olla sellainen ns. "hehkulamppu huijaus" -systeemi että autot palaisivat itsekseen pois kun kymmenen vuotta tulee täyteen -nehän ovat jo muutenkin tulleet vanhuuttaankin tiensä päähän... ;-)
itselläni on -06 407SW pökötti eikä ole vielä palanut kertaakaan, isälläni oli Mondeo -03 joka paloi tosi iloisesti viime kesänä siskoni käydessä sillä nakkikopilla, ihan palokunta joutui käymään sen sammuttamassa jopa kahteen kertaan (syttyi myöhemmin vielä uudestaan palamaan)
täytyisikö tuosta vetää hätäinen johtopäätös, että tosi herkkiä nuo voortit ovat palamaan, kun samainen auto palaa kahteen kertaan samana yönä!
tosin isäukkoni laittoi vielä kaikesta huolimatta tuoreemman mondeon palaneen tilalle -on se hurja ja uskalias, olisi luullut kerrasta oppineen ;-)
Eikös sanota et pojasta polvi paranee: mutta olet vielä pöljempi kui isäs jos 407 pösön omistat...: soitattako banjoa...??? silmät viirussa syrjäkylällä..
*no enpä tiedä tuosta pöljyydestä johan sitä on tullut tähän ikään mennessä ajeltua useammallakin kotturalla; Lada 1200 & Samara, Ford Escort, Opel Ascona, Honda Civic, Fiat Tempra, Nissan Primera x 2 (vm -00 & -03) & nyt 407SW.
*täytyy kyllä sanoa, että nykyinen pirssini on näistä mukavin ja hiljaisin kulkine sekä toiseksi lämpimin latuskan jälkeen, lämmön tarvetta olikin nyt monta viikkoa jatkuvilla -30 asteen pakkasilla
*toisaalta on ihan sulaa hulluutta hankkia vaikkapa seitsemän samanmerkkistä autoa peräkkäin, sitähän ajaa silloin ihan laput silmillä eikä tiedä että parempaakin voi olla tarjolla muissa merkeissä ja sitten ollaan muka niin "ammattitaitoista ja tietävää jäbää" essonbaarimeiningillä muiden merkkien ongelmista/huonoudesta -vaikka ei ole edes omaa kokemusta kuin siitä yhdestä ja ainoasta merkistä... ;-) Sehän melkein jo menee rasismin puolelle!
*itsellänikin on nykyinen uskollinen palvelija tässä kohtapuoliin menossa vaihtoon ja mielessä on useampiakin uusia & raikkaita vaihtoehtoja: Opel Astra 1.4T farkku, Renault Megane 1.4T farkku, Volkswagen Golf 1.4T farkku tai sitten pykälää suuremmat Peugeot 508, Mazda 6
ps. itse olen hankkinut autoni aina uutena, joten senkin takia olen välttynyt
isommilta ongelmilta, joita olisi voinut ilmetä vanhojen raatojen kaa... (toisaalta kun käytetyn laittaa niin jäähän sitä sitten rahaa niiden remppoihin)