Odottavan aika on pitkä, sanotaan. No, kannattaa odottaa sillä keväällä pihaan saapuu uusi, helmiäismusta Dusari :-) Jos jollekin ei ole vielä auennut niin Dusari on tietysti Dacia Duster. Rakkaalla lapsella on monta nimeä :-)
Nelivetoturbo (diesel) metallihohtovärillä, ajonvakautuksella ja nahkaisella ratilla. Ja hinta ei ollut paha. Saas katsoa miten kyseinen auto kestää käyttöä...
Nelivetoturbo (diesel) metallihohtovärillä, ajonvakautuksella ja nahkaisella ratilla. Ja hinta ei ollut paha. Saas katsoa miten kyseinen auto kestää käyttöä...
Vastaukset 30
Vanhimmat
uudelle autolle.
Minulla ollut joulukuun puolesta välistä ajossa tuommonen.
Hyvin on toiminut,p-a mittari pikkasen sekoilee,tyyppivika kaikissa ilmeisesti.
Mitä huonommat tiet,niin sitä paremmin menee!
Itseäni myös kiinnostaa Duster. Paljonko hintaa kertyi koko paketille? Entä mikä liike myy Daciaa pk-seudulla?
Koko paketille tuli hintaa 23 300 euroa. Asennutan jälkikäteen moottorilämmittimen ja sisätilanlämmittimen sekä peräkoukun, niistä tulee lisähintaa reilut tuhat euroa.
Pääkaupunkiseudulla on parikin liikettä jotka myyvät Dusteria, yo. tarjous on ME-Auton antama. Kyselin tarjoukset kolmesta eri liikkeestä, hinnoissa ei ole suuria eroja.
vain tuntuu, että Dacian alkuperäinen Pirkka-Auto filosofia vesittyy varustelun myötä.
tuolla rahallahan saa jo autojakin.
Nuo jälkiasenteiset lämmittimet ja koukut jos asennutat ne muualla kuin Dasian myyntiliikkeesä syövät takuun monelta osin. Ja Dasian kohdalla voisi takuulla olla paljonkin käyttöä.
Esimerkiksi tarvike vanteet lopettaa takuun jarrujen osalta, totta vaikka ei uskoisi. Väittävät jopa, että tarvike vanteiden ilman kierto ja tuuletus ei pelaa ja sen takia jarrut kuluneet ennen aikojaan, jne.
Eikös se ole hyvä idea että "Pirkkaa" saa ostettua ja sitä voi tuunata? Voihan oman ostamansa Pirkkatuotteen virittää vielä enemmän mieleisekseen. Moni ostaa valmispizzankin ja laittaa siihen päälle omat lisukkeensa kuten vaikka salamisiivuja ja lisää juustoa :-) Miksipä samaa menetelmää ei voisi toteuttaa autojenkin kanssa?
ajattelee niin helpommalla pääsee kun ostaa jonkun EGO kilkeen, on näet jo valmiiksi kaikki wermeet ja hintakin aikalailla sama, päälle 20 tonnii.
Niin siis tarkoitit kai että ne lisävarusteet maksavat 20 tonnia? Eivät taida edes 20 tonnia riittää kaikissa autoissa kaikkiin lisävarusteisiin...
Niin ja onhan se 60 tuhatta euroakin "päälle 20 tonnii" :-)
Mielestäni 23300 euroa on hirmu summa
tuommoisesta matolaatikosta.
Mutta elämällä oppii.
Moi,
harrastatko sinäkin pilkkimistä? Dusterissa tosiaan kulkee madot ja muut pilkkivarusteet mukavasti. Missä päin itse kalastelet, moikataan kun tavataan!
Duster olisi huonompi kuin Sandero ja Logan ovat. Nämä molemmat ainakin on todettu toimiviksi laitteiksi. Siis näissä maissa missä niitä on myyty tuhansia kappaleita.
Kyllä pitää olla kova hinku saada nimenomaan uusi auto, jos tuon summan maksaa tuosta autosta.
Tiedän, että sanoma ei uppoa hedelmälliseen maahan, mutta käytetty neliveto olisi ollut fiksumpi valinta.
Sekä ominaisuuksien, että jälleenmyyntiarvon suhteen.
Jokaisella on tietysti oikeus omaan mielipiteeseen eli tottakai jokainen saa olla sitä mieltä mitä haluaa. Itse olen _aina_ ostanut vain uusia autoja, eihän se ole keneltäkään pois? Päinvastoin, uusista autoista menee valtion kassaan kiva määrä veroeuroja kaikkien iloksi.
Katselin toki myös käytettyjen tarjontaa. 100 tkm ajettuja autoja joissa oli hintaa enemmän kuin Dusterissa, isompi polttoaineenkulutus ja lisäksi ne eivät olisi sopineet talliini. Miksi ihmeessä olisin ostanut jonkun ison bensarohmun kun pienemmälläkin tulee toimeen? Jälleenmyyntiarvolla ei ole merkitystä, ajan autoillani kymmenisen vuotta ja siinä vaiheessa autosta kuin autosta saa vaihdossa enää tuhansia euroja. Jos sitäkään.
Nyt alkoi kiinnostamaan! Luettele toki kaikki ne nelivetoturbot (diesel) metallihohtovärillä ja ajonvakautuksella, jotka maksavat n. 23 000 euroa. Jään odottamaan...
ympäröi joku läpinäkymätön aita, ohikulkijat muuten katselevat että onhan siinäkin yksi köyhä.
Oikea auto itse pystynyt sijoittamaan yli 23000e autoonsa, epäilen. Luultavasti ajaa -90 luvun alun bemarilla.
tuo ole kokonaan niiden muiden EGO-ongelma kuin Dacialla ajelevan.
38900 euroa oikeaan autoon, käteisellä vielä. Ei mihinkään räpsyyn.
Tilaus vetämässä Romanialaisesta Dusterista. Ruksasin kaikki lisävarusteet. Mihin muuten tyhjää kokismukia ja haitaria tarvii?
Rahalla ei saakaan kuin kaksi Dusteria. Eli pointsit taas kerran Dacialle.
Eipä ole läpinäkymätöntä aitaa pihani ympärillä, miksi olisi? Meikäläinen on aina tehnyt valintansa oman päänsä mukaan, ei minua kiinnosta sentin vertaa mitä naapurit tahi ohikulkijat hankinnoistani ajattelevat.
Mietin itse ihan samaa, jos sitä kokismukia voisi käyttää vaikka tuhkakuppina? Itse en tosin polta joten jäänee käyttämättä tuhkiksena. Mitäs tarkoitat tuolla haitarilla, en muista sellaista autossa nähneeni?
Pankkitilin saldolla on järkevän autonoston kanssa? Dacia Duster on järkevä ostos, kuudenkymmenen tonnin mielikuva-auto ei ole.
Tyhjä kokismuki ja haitari ovat hyvin pitkälti romanian valtion mukaan laittamat kerjäyslisävarusteet.
kun noin ajattelet! Näin pitää tehdäkin. Valitettavasti vaan epäilyttää tämän dacian kestävyys käytössä suomen olosuhteissa. Se rellu-tekniikka. Voi, voi.
Rellun tekniikassa on?
se vasta järkevä keskustelu onkin: kuka on SIJOITTANUT eniten rahaa autoon. Onko voittajalle palkintona kenties aasin hattu? Paljonkos olet ajatellut saavasi voittoa tuolle sijoituksellesi?
Ensin itketään, että uudet autot on täynnä elektroniikkaa ja turhia varusteita, jotka hajoavat jo ennen takuuajan umpeutumista. Sitten kun tehdään auto, josta on karsittu turhat varusteet pois ja saatu siten hintaa alas, niin alkaa itku, että sekin hajoaa, kun on liian halpa.
"keväällä saapuu"...
Minusta tuntuu kyllä siltä että Juhannukseksi saapuu Dusteri pihaan.Jos meinaan lupaavat kevääksi.