paljonko maksaa ammatti kippari? voiko tuoda periaatteessa itse yli? minulla ei ole tutkintoa
veneen osto ruotsista
Pekka ,,
221302
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ammattikipparin palkkaaminen ei ole tarpeen tai ainakaan kannattavaa kovin pienille/hinnaltaan edullisille veneille. Jos olet oikeasti aloittamassa purjehdusharrastuksen, kannattaa sinun ensin liittyä purjehdusseuraan ja jutella siellä matkapurjehdusharrastajien kanssa mahdollisesta avunsaannista veneen tuontiin. Soita seuraan ensin ja kysele sieltä itsellesi "kummisetää" miettimään asioita kanssasi. Ainakin meidän seurassa on useitakin avuliaita ukkoja, jotka mielellään auttaisivat aloittavaa purjehtijaa.
Mitään tutkintoja ei veneen tuontiin Ruotsista vaadita. Merimiestaitoja kylläkin ja kykyä varustella vene matkakelpoiseksi. Tuo viimemainittu saattaa viedä aikaa ja rahaa yllättävän paljon.
Toivotan menestystä suunnitelmillesi, mutta tsekkaa ensin lähialueiden tarjonta.
http://www.onnettomuustutkinta.fi/Satellite?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&SSURIapptype=BlobServer&SSURIcontainer=Default&SSURIsession=false&blobkey=id&blobheadervalue1=inline; filename=4adgta0njarjbm.pdf&SSURIsscontext=Satellite Server&blobwhere=1277812530917&blobheadername1=Content-Disposition&ssbinary=true&blobheader=application/pdf
Ensinmäisessä vastauksessa tulikin kaikki tarpeellinen. Liitän linkin onnettomuustutkinta sivuille, missä on kertomus kuinka veneen haku ruotsista voi päättyä. Tässä tapauksessa kuitenkin vältyttiin pahemmilta kolhuilta.
Ei se ahvenanmeren ylitys mahdoton ole ei edes vaikea, mutta veneilytaitoa on oltava ja varusteet kunnossa.
Hyviä purjehduskelejaä
kun kopioi ton 5 ekaa riviä osoitteeksi
neljäkymmentökolme jalkaista jahtia joka painaa 9 tonnia.
Jos matkailee hyvän sään aikaan, koneella ja väyliä pitkin parin kolmen hengen miehistön voimin, niin matkan pitäisi sujua hyvin vasta-alkajaltakin. Jos ei osaa navigoida, niin mukaan 2 karttaplotteria ja paperikartat backupiksi. Jos eksyy, alus kannattaa pysäyttää ja selvittää sijainti vaikka naapuriveneeltä kysymällä. Rantautumiset kannattaa tehdä suojaisiin satamiin ja hiljaisella vauhdilla, niin eiköhän se siitä.
Voi Pekka, Pekka ... 43 jalkainen & yksin kuljettaminen ilman kokemusta ; ) Viestisi epäjohdonmukaisuuksien perusteella hanki joukko trolleja kuljettamaan venettäsi ; )
Etkö vitun ääliö osannut lukea topicin alkua? Pekka KYSYI KIPPARIA SIIRTÄMÄÄN!!!!
Olipas pelottavia juttuja. Pitänee ainakin hankkia häkävaroitin...
Katso noita alkutekstejä, mitä yhtäläisyyttä niistä mahtaakaan löytyä. Tuossa taas yksi joka keskustelee itsensä kanssa.
Veneen voi periaatteessa tuoda itse yli, mutta on syytä muistaa että liikutaan avomerellä ja matka on vaativa. Ammattikipparin palkkaaminen hommaan on suositeltavaa. Siis oikea ammattilainen eikä mitään seurakaverin serkkua.
Palkkaisitko todella Ammattilaisen tuomaan 24 jalkaista botskia? Tuossa ensimmäisessä viestissä kysyttiin jo oleellista eli veneen kokoa. Taustaoletuksena ilmeisesti ostajalla on se, että Ruotsista saisi veneen edullisemmin? Ammattimiehen palkkaan menisi toisen veneen hinta. Ainakin jos minut palkkaisi.
On tuotu ja hyvin onnistui. Suunnittelua, harkintaa, huolellisuutta, käypäiset varusteet ja purjehdustaitoinen miehistö. Suotuisia tuulia!
43 jalkaisen hankkiminen ensi veneeksi tai niin pienellä kokemuksella, ettei saa tuoduksi Ruotsista??? Sanonta kuuluu, että tyvestä puuhun kiivetään. Jos kuitenkin aloitat purjehduksen latvasta eikä tyvestä niin tarvitset varmaan miehistöä Ruotsin matkan jälkeenkin aika pitkään. Avomeriosuus on mitätön ja vaaraton, todennäköisemmin särjette veneen saariston kivikkoihin ellei ole pari aikaisemmin purjehtinuttta gastia mukana. Ammattikippareita ei tarvita ja tuskin löytyykään purjehtijoista Suomessa. Tulee varmasti ihan kiva reissu.
Ilmoitatko yhteystietosi niin tuodaan veneesi suomeen kohtuullisesti ja hyvin varmasti hyvällä kokemuksella.
Eikö kannattaisi aloittaa sellaisella veneellä,että sen hallitsee vaikka ilman konetta täysin (esim. 25-27-jalkainen) ja hankkii vasta joskus 10 vuoden kuluttua 43-jalkaisen, jos koskaan. 43-jalkainen on saariston kapeissa väylissä aika hankala purjehdittava eikä purjeveneellähän ole tarkoitus "purjehtia" "apukoneella"!!!!
Aivan liikaa näkee hienossa purjekelissä koneella ajavia"moottoriveneilijöitä".
Ilmoita yhteystietosi, niin haen veneen kanssasi. Aikaa ja kokemusta on. Olen purjehduksen opettaja yms.
Moi Pekka.
Voin tulla purjehtimaan veneesi Suomeen kohtuullista korvausta vastaa (korvaus töistä poissaolosta). Ajankohta olisi huhtikuun loppu-kesäkuun 1. viikkko.
Purjehduskokemusta on 26 vuotta. Huvivenelaivurinpaperit, CEVNI ja Vhf paperitkin on.
Olen tuonut 1 veneen Pohjoisruotsista, 1 Saksasta (omia veneitä) ja 1 veneen Enlannista Kielin kanavan kautta (8 pv). Purkkareita kaikki tietysti.
Olisi hyvä, jos pääsisit itse mukaan.
Laita joku yhteystieto, jos olet kiinnostunut.
Mitä se siis oikeesti maksaa, eikö saikku riitä korvaamaan töistä poissaolon?
Missäpäin vene on? Onko suoraan lähtökunnossa?
Olen huomannut, että noihin veneentuotiprojekteihin on aika vaikea saadaa gastia vaikka maksaisi lennot veneelle ja ylläpidon. Lähes kaikilla purjehdustaitoisilla on oma vene eikä lomaa haluta käyttää toisen veneen tuontipurjehdukseen.
Duuni sellainen, että saikusta ei ole mitään iloa...
Meillä on vastaava projekti. 38 jalkainen tuodaan Hollannista 5 kaverin voimin. Yhdellä on kokemusta vastaavasta hommasta, muut peruspurjehtijoita. Suunnitelmassa on hoitaa homma noin parissa viikossa. Lisäksi on vielä muutama varapäivä. Rahtaamme varusteita pari viikkoa ennen veneelle rekalla. Itse lennämme paikalle kaksi päivää ennen starttia
Mielenkiintoista. Teilläpä on paljon varusteita, kun oikein rekalla rahtaatte.
Vanha aihe:
"Pekka ,," 22.2.2011 07:17
Ei silti pois muodista.