Eipä näyttänyt noilla vartijoillakaan olleen mitään vaikutusta pahoinpitelyjen loppumiseen. Sama homma jatkuu!
Eiköhän se nyt oikeesti olisi aika näpäyttää häirikkömatkustajia huomaamaan, kuinka pulassa ne ovat viikonloppuisin kun linja-autot eivät kulje. 2 viikonloppua putkeen yöt ajamatta, ja vaatimus vartijat jokaiseen ilta-ja yöbussiin kello 19 jälkeen viikonloppuisin. Tai sitten joku muu ratkaisu, millä turvallisuustaso työn tekemiseen väkivallatta nousee sinne lähelle 100%!!
Eiköhän se nyt oikeesti olisi aika näpäyttää häirikkömatkustajia huomaamaan, kuinka pulassa ne ovat viikonloppuisin kun linja-autot eivät kulje. 2 viikonloppua putkeen yöt ajamatta, ja vaatimus vartijat jokaiseen ilta-ja yöbussiin kello 19 jälkeen viikonloppuisin. Tai sitten joku muu ratkaisu, millä turvallisuustaso työn tekemiseen väkivallatta nousee sinne lähelle 100%!!
Vastaukset 9
Vanhimmat
jotta miten nuo jutut sattuu vain HELB kuskeille? Taitaa olla jotenkin hankalaa ja änkyrää porukkaa matkustajia kohtaan, vai liekö mikä syynä.
HelB ajaa koko pääkaupunkiseudun liikenteestä yhteensä saman verran vuoroja, kuin muut liikennöitsijät yhteensä. Olisko noita HelBin kuljettajia enempii liikkeellä? Ja kuljettajia pitää tietty palkata, kun voitti lisää linjoja... ei siinä sen kummempi. Ja vielä - siis mitkä vartijat? HSL ei ole palkannut yhtään uutta vartijaa vaan metron ja ratikoiden vartijat joutuu hyppimään bussiterminaalien puolelle. Kun kumartaa yhteen suuntaan,niin pyllistää toiseen. Kohta voi ratikan- ja metron kuljettajat kiukutella, että kun ei vartijoita näy,kun on tarvis. Ihan hölmöläisten hommaa ja HSL:n Rihtniemi puhuu itsensä irti ikävästä asiasta. Mikään ei ole muuttunut!
Nobina on pk-seudun suurin bussiyhtiö, syksyllä taas Helb menee ohi kun sille tulee lentokentän seutulinjat ja 194 ja 195, kun taas Nobina menettää linjat 731, 512 ja e19 ja e18...
ei suinkaan aja enmmän kuin muut yhteensä kun menettää jatkuvasti linjojaan niin ajettavista, kuin muutoinkin. Taitaa olla vaan ketunhäntä kainalossa, kun muuta ei enään keksitä.
Monikulttuurinen helsinki ja vielä ihan TYKISSÄ
Natsi urpo bussi kuski alkaa urputtaa jotain niin. . .
Mikä heiluu sen jälkeen?
voisko tuon suomentaa.
Kuljettaja ei puuttuisi aasiakkaiden tekemiseen mikäli osaisivat käyttäytyä mut eihän nämä apinat osaa edes yhtä asiaa loppuun.
Miks kaikkiin autoihin ei laiteta nopeusrajoittimia,esim max 130km/h ?? Suurin sallittu ajonopeus Suomessa kuiyenkin on 120km/h ,poislukien hälytysajoneuvot. Raskaille ajoneuvoille säilyisivät nykyiset rajoittimet. Pienisi pääästöt, ihmiset säästäisivät bensan kulutuksessa, liikenneturvallisuus kohenisi, stressi vähenisi liikenteessä yms yms..
Noh vastaisku on jo alkanut tosin vasta lentokoneissa ja ulkomailla mutta eiköhän tuo "rengas vedessä" viellä tännekin päädy ;D
http://www.kouvolansanomat.fi/Online/2011/04/17/Lentoyhtiö kouluttaa kung fu -lentoemäntiä/2011211002804/4