Asun ja käyn töissä Nurmijärvellä. Linja-auto-reitti kulkee lähes kotioveltani työpaikan nurkille, mutta en voi käyttää sitä.
Ai että miksikö? No siksi, että työaikani on kirjallisesti sovittu välille 7-15 ja työnantaja ottaa jokaisen myöhästymisminuutin palkasta. Myöhästymisiä ei voi korvata tekemällä "sisään". Linja-auton käyttäminen tulisi aivan liian kalliiksi, koska ne myöhästelevät tai vuorot jäävät ajamatta talvella. Seuraavaa vuoroa saa maaseudulla odottaa 40 - 60 min. En voi ottaa sitä riskiä, että rikon työsopimusta enkä halua maksaa linja-autojen myöhästelystä.
Kyllä se oma auto vain on varmin tapa.
Joukkoliikenteen käyttö ei siis koskaan tule lisääntymään maaseudulla niin kauan, kun on tällaisia työnantajia. Harmi.
Ai että miksikö? No siksi, että työaikani on kirjallisesti sovittu välille 7-15 ja työnantaja ottaa jokaisen myöhästymisminuutin palkasta. Myöhästymisiä ei voi korvata tekemällä "sisään". Linja-auton käyttäminen tulisi aivan liian kalliiksi, koska ne myöhästelevät tai vuorot jäävät ajamatta talvella. Seuraavaa vuoroa saa maaseudulla odottaa 40 - 60 min. En voi ottaa sitä riskiä, että rikon työsopimusta enkä halua maksaa linja-autojen myöhästelystä.
Kyllä se oma auto vain on varmin tapa.
Joukkoliikenteen käyttö ei siis koskaan tule lisääntymään maaseudulla niin kauan, kun on tällaisia työnantajia. Harmi.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Sama juttu niin monessa paikassa.
Täälläkin menee linja-auto tunnin välein. Se on aivan liian harvoin, pitäis lähteä aina tuntia aikasemmin ja odotella puoli tuntia, että alkais työt. Tai sitten mennä puoli tuntia myöhässä töihin. Kun omalla autolla voi lähteä vasta 10 vailla tasan.
Ja kun bussilla kulkeminen ei ole edes halpaa. Täällä maksaa 2 euroa kerta. Bussin pitäis olla ilmainen, niin ehkä vähän enempi porukkaa menis. Nyt kun kattoo busseja niin ne ajelee tyhjänä, satunnaisesti pari ihmistä.
Eikä se joukkoliikenteen ylestymättömyys johtune työnantajasta, vaan kaupungin päättäjistä, jotka päättävät bussiliikenteestä. Jos niitä menis vaikka 15 min. välein joka paikassa, niin taatusti käyttäisin minäkin bussia enemmän.
Ainakin Nobinan kyydissä saa pelätä, sen verran kovaa ylinopeutta ajavat täällä Itä-helsingissä. Olen joskus joutunut huomauttamaan kuljettajalle kun 30/km rajoitus ja vauhti 60-70 Km/t.
Onko Nobinalla aikataulut niin kireät? Miksi linja 97 kaahaa hullun lailla ? Miksi Akt ei toimi kuljettajien hyvinvoinnin eteen, vaan antaa Nobinan huseerata ja laatia ylikireitä ajosarjoja ja miksi kuljettajat alistuvat moiseen.
Hsl alkaa antamaan sanktioita liikennöitsijöille syysliikenteen alusta jos vuorot ovat myöhässä sen takia että liikennöitsijät ovat kiristäneet aikatauluja Hsl:n suunnittelemista!! Ja Nobina ollut suurennuslasin alla jo viime syksystä saakka...