Ajan muutaman kerran aamu"ruuhkassa" Hämeenlinnantietä Helsingin keskustaan.
Keskellä Hämeenlinnan väylää liikenne pysähtyy ilman näkyvää syytä. Syy löytyy kun madellaan eteenpäin.
Kymmeniä autoilijoita on kääntymässä Metsälän rampille. Kenelläkään ei ole vilkkua päällä! Vilkku laitetaan vasta rampilla tai vähän ennen ramppia. Vilkun voi laittaa reilusti ennen ramppia.
Sama toistuu Hakamäentien valoissa ja niiden jälkeen. Kymmeniä autoja jonottaa pääsyä vasemmalle kääntyvien kaistalle Pikkuhuopalahdessa. Ainoallakaan vuoroaan odottavalla ei ole vilkkua päällä. Jos olisi, tietäisin kiertää jonon bussikaistan kautta tietenkin varoen bussiliikennettä. Mutta kun en tiedä miksi ne siinä seisoo.
Keskellä Hämeenlinnan väylää liikenne pysähtyy ilman näkyvää syytä. Syy löytyy kun madellaan eteenpäin.
Kymmeniä autoilijoita on kääntymässä Metsälän rampille. Kenelläkään ei ole vilkkua päällä! Vilkku laitetaan vasta rampilla tai vähän ennen ramppia. Vilkun voi laittaa reilusti ennen ramppia.
Sama toistuu Hakamäentien valoissa ja niiden jälkeen. Kymmeniä autoja jonottaa pääsyä vasemmalle kääntyvien kaistalle Pikkuhuopalahdessa. Ainoallakaan vuoroaan odottavalla ei ole vilkkua päällä. Jos olisi, tietäisin kiertää jonon bussikaistan kautta tietenkin varoen bussiliikennettä. Mutta kun en tiedä miksi ne siinä seisoo.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Muuta tänne Kirkkonummelle niin ei tarvii jonotella.
Eipä tarvii olla elämääkään sitte enää...
Toivottavasti heti ensimmäisellä kerralla kun päätät sitä bussikaistaa lähteä ajamaan niin poliisit sattuu paikalle ja sakottaa sua. Bussikaista kun on busseille eikä mikään vitun ohituskaista.
mahtaa ajella, ei Helsinkiin mitään Hämeenlinnantietä ajella. Hämeenlinnanväylä kyllä löytyy eikä sitäkään pitkin pääse keskustaan, Hakamäentin ja Vihdintien risteyksen jälkeen tie muuttuu Mannerheimintieksi jota pitkin pääsee keskustaan.
Kai sitä bussikaistaa saa käyttää liikenne esteen kiertämiseen tai ryhmittymiseen
Bussikaistalle vaan. Käytän itse bussikaistaa joka aamu lähes koko Mannerheimintien mitalta. Olen saanut kahdet sakot viimeisen kolmen vuoden aikana, mutta aikaa on säästynyt karkeasti arvioiden 30min x 22päivää x 36 kuukautta = 396 tuntia = 49,5 työpäivää (8h).
Maksan iloisesti pari vaikka satasenkin vuodessa kuukauden lomasta, jonka saan saldovapailla. Siinä sulle bussikaistaa...
Tässä sitä taas nähdään mitä asennevamma saa aikaan. Kai petkutat muillankin elämän alueilla.
En tosiaan jaksa enää piitata. Yksityisautoilijoita verotetaan jo ihan tarpeeksi muutenkin kaikessa mahdollisessa, sitten vielä tungetaan yhdelle kaistalle ajamaan. Edullisesti busseissa matkustavat saavat myös oman kaistan, vaikka liikennettä on murto-osa.
Valtion budjettiin nuo sakkotulotkin on laskettu muiden verojen ohella. Nuo sakot sattuvat olemaan vain niin vähäiset verrattuna kaikkeen muuhun veroon mitä joudun maksamaan autoni käytöstä, ettei todellakaan haittaa, enkä siis piittaa.
Luulisi periaatteessa muiden yksityisautoilijoiden olevan tästä kiitollisia, kun en ole lisäämässä ruuhkaa Manskun vasemmalla kaistalla...
Ei, en petkuta muilla elämän alueilla, tällä vaan.
Sehän on oikeastaan velvollisuus, että liikenne kulkee.
Aloittaja tarkoittanee, että ajaa keskustan suuntaan Hämeenlinnanväylää. Turha saivartelu pois.
Ohita se bussikaistaa pitkin vaikkei kellään vilkkua päällä olisikaan, niinhän ne muutkin kaltaisesi malttamattomat munapyllyt tekee.
Olihan taas fiksu kommentti... Olisihan se tosiaan järkevää jäädä siihen odottamaan esim. 10 minuutiksi että kääntyvien valot päästävät kaikki menemään 2 autoa kerrallaan.
Tuossa kohtaa voi helposti käyttää bussikaistaa valojen yli. Siinä on niin monta pihaa, jonne kääntyä (tällöin bussikaistan käyttö on sallittua) valojen jälkeen, jos poliisi sattuukin paikalle.
Jaa että monta pihaa valojen jälkeen? ei yhtään pihaa ennen Ruskeasuon teboilin risteystä! Ja vaikka olisikin et saisi bussikaistalle mennä ennenkuin risteyksen jälkeen! Ja poliisin kamera auton on usein heti Vihdintien/Hakamäentien risteyksen jälkeisellä pysäkillä kuvaamassa.. :)
Bussikaistalle siis vaan ja mahdollisesti myöhemmin johonkin väliin jos eivät kääntyneetkään.
Täytyy sanoa, että vaikka kyseenalaistan monet poliisin liikenteenvalvontaan liittyvät toiminnat, vilkun käyttöä tulisi valvoa huomattavasti enemmän. Siitä on oikeasti liikenteen sujuvuuden kannalta hyötyä!