Hei,
Tämä pakkastalvi on ollut haasteellinen varmasti kaikille autoille
ja varsinkin huippupakkaset hyydyttävät autoja tien päälle.
Kertokaapa rehellisiä mielipiteitä uuden diesel-Sorento mallin
talviominaisuuksista. Onko kone startannut ja käynyt ongelmitta
sekä varsinkin riittääkö lämpö sisätiloihin ?
Tämä pakkastalvi on ollut haasteellinen varmasti kaikille autoille
ja varsinkin huippupakkaset hyydyttävät autoja tien päälle.
Kertokaapa rehellisiä mielipiteitä uuden diesel-Sorento mallin
talviominaisuuksista. Onko kone startannut ja käynyt ongelmitta
sekä varsinkin riittääkö lämpö sisätiloihin ?
Vastaukset 8
Vanhimmat
ei starttaa joten ei paljon lämpiäkään,ehkäpä sitten kesällä.
Mitähän tyydytystä tuollaisten paskapuheiden kirjoittamisesta saa? Tietenkin jos tuo on toimiva vaihtoehto terapialle, niin siitä vaan.
Mitä sinä niillä tiedoilla vielä teet? Mene nyt kiltisti kouluun ja keskity ikäistesi harrastuksiin. Sorrento-jutut ovat aikuisten asioita, joihin ehdit vielä paneutua, kun olet käynyt koulusi kiltisti loppuun.
Asiallisesta keskustelupalstasta.
Näillä kovilla pakkasilla olisin halunnut koeajaa Sorentoa mutta kun paikallisesta liikkeestä ei sattunut silloin saamaan autoa kun kyselin.
Myyjä (kuten muillakin merkeillä) olis tietysti vakuuttunut talviominaisuusksista.
Mutta olisinpa vain halunnut kysyä tämän foorumin kautta aitoja kokemuksia.
Kovilla pakkasilla "ei sattunut" saamaan autoa koeajoon HAHAHA miksiköhän ei saanut.
Uutta Sorentoa joutuu odottamaan 4 kuukautta.
On hieno ajettava ja hiljainen.
Kieltämättä hieman naivilta kuulostavia kysymyksiä, joita pakostakin voi tulkita jopa provosoinniksikin. No joo. Ensiksikin dieselautojen n.s. hyytymiseen vaikuttavat esim. millaista polttoainetta on itse kukin tankkiinsa laittanut. Monet autot kovilla pakkasilla hyytyvät, olipa se Kia tai joku muu, jos ei ole tankannut arktista dieseliä. Toiseksi, talviominaisuudet ovat k.o. autossa erinomaiset. Ainoa hieman ärsyttävä ominaisuus on automaattilaatikon "jäykkyys" kovilla pakkasilla. Tarkoittaa sitä, että isommat vaihteet eivät mene päälle ennenkuin öljyt laatikossa lämpenevät. Auto on pelannut mainiosti ja olen tyytyväinen hankintaan, jo toinen Sorento käytössä.
Itsellä on työsuhdeautona Sorento vm. 2010, ei ole lohkolämmitintä eikä webastoa. Hyvin lähti käyntiin ja hyvin riitti lämpö sekä myös lämpeni kohtuullisen nopeasti. Tankissa oli talvilaatua, eikä hyytynyt. On ihan kelpo talviauto, eikä edes jää helposti kiinni, kun on neliveto ja lukko.